郑州空运包机到伦敦货运公司

深圳市涵文国际货运代理有限公司是经中华人民共和国交通部、民航总局批准的国际货运一级代理企业，也是一类航空货运销售代理资格认可企业,持有一级货运代理证书，无船公共承运人证书。作为国际物流联盟IGLN成员之一(属于WCAFamily of Logistic Networks)，联网世界主要国家和地区一百多个网点。业务范围覆盖国际空运，货运包机包板，国际海运，海空联运，国内运输，提供物流仓储，报关报检，货物保险等相关配套服务。

空运优势物流服务

1.涵文专注空运包机包板十一年，空运一代，签约30多家航司，舱位旺季有保障

2.直飞有郑州包机、合肥F5、南航CZ等多个航司选择，直飞一天左右到

3.可以货交郑州，也可以货交广深上海仓库，可以做9610和9710电商报关

4.专业收电商货、服装、汽车配件、口罩、试剂、电子产品、模具重货等等

国际航协：9月份航空货运增长9.1% 运力仍受限

中国民航网讯：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布全球航空货运定期报告显示，2021年9月份全球航空货运需求持续保持远高于疫情前水平，运力仍受限。

受新冠肺炎疫情影响，2021年与2020年月度数据同比结果有所失真。除非另作说明，本文的同比结果均为与2019年9月份常态需求数据所进行的对比。

全球航空货运需求（按照货运吨公里或“CTKs” 计算）同比2019年9月份增长9.1%（国际需求增长9.4%）。

运力仍受限，比新冠肺炎疫情前（2019年9月份）低8.9%（国际运力下降12%）。

应注意影响全球航空货运需求的几个因素：

供应链中断以及由此导致的交付延迟致使供应商交付时间过长。通常制造商会采用更快速的空运来弥补生产过程中损失的时间。9月份全球供应商交付时间采购经理人指数（PMI）为36，低于50的数值对航空货运有利。

9月份采购经理人指数中新出口订单和制造业产出较上月有所下降，但仍有利于航空货运。全球制造业继续增长，但新兴经济体有所收窄。 临近“双十一”、“黑五”和“剁手星期一”等年终促销高峰，库销比保持低位，利好航空货运，但的运力限制仍存在风险。 航空货运相对于集装箱运输的成本仍然有很高的竞争力。危机前，空运的平均价格是海运的12.5倍。2021年9月份，空运价格仅是海运价格的3倍。

国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“与新冠肺炎疫情爆发前水平相比，9月份航空货运需求增长9.1%。随着制造商转向航空运输以提高速度，供应链紧张利好空运。但严重的运力限制持续拉低航空货运处理额外需求。如果不解决，供应链瓶颈将减缓经济复苏。各国政府必须采取行动，缓解全球供应链面临的压力，提高整体应变能力。”

为了缓解供应链中断，以及上周末G20峰会期间美国强调的供应链复苏问题，国际航协呼吁各国政府：

 确保机组运营不受航空旅客新冠肺炎疫情限制措施的影响。

履行各国政府在国际民航组织新冠肺炎疫情别会议上作出的恢复国际连通性的承诺。将增加“腹舱”运力提升货运运力。

提供创新的政策激励，以解决劳动力短缺问题。