中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列。近年来，在”倡议推动下，中欧班列充分发挥其在时效、价格、运能、安全性等方面的比较优势，逐渐被中欧广大客户所接受，成为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式。2018年以来，中欧班列年开行数量均突破《中欧班列建设发展规划（2016—2020年）》确定的年开行5000列的目标，开行数量和质量持续稳步提升，开行范围已拓展到欧洲21个国家，一列列“钢铁驼队”正成为中国与“相关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。
目前，中欧间已形成了西、中、东三大铁路运输通道。西通道，主要吸引西南、西北、华中、华北、华东等地区进出口货源，经陇海、兰新线在新疆阿拉山口（霍尔果斯）铁路口岸与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。中通道，主要吸引华中、华北等地区进出口货源，经京广、京包、集二线在内蒙古二连浩特铁路口岸与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。东通道，主要吸引华东、华南、东北地区进出口货源，经京沪、京哈、滨州线在内蒙古满洲里铁路口岸、黑龙江绥芬河铁路口岸与俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。
