以前货运都是“站到站”的运输，而郑欧国际铁路货运班列率先推出“门到门”的新理念，普通货物打个电话就能解决问题。以前，客户需要把货送到车站，再通过铁路物流运输。而我司已经建立一个物流网络，详细记录客户的目的地、货物类型。客户打一个电话，车队会拉着空集装箱上门。在国外有合作公司，货物到目的地后，合作公司通过他们精细的网络送货上门。虽然客户要为此专门付一笔费用，但客户的总体成本降低了
2018年10月24日，比利时列日至郑州中欧班列正式开通，这是中国与比利时的第三条中欧班列。郑州至列日中欧班列前期开行计划为每周去程一班、回程一班，之后班次将逐渐增加。班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道进一步融通
| 成立日期 | 2021年03月24日 | ||
| 法定代表人 | 郭宽宽 | ||
| 主营产品 | 郑欧国际铁路, 华沙铁路整柜拼柜,郑欧班列、中欧国际铁路货运、铁路进口、铁路拼箱 | ||
| 经营范围 | 一般项目：供应链管理服务；贸易经纪；国内贸易代理；国际货物运输代理；海上国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；航空国际货物运输代理；服装服饰批发；鞋帽批发；化妆品批发；日用百货销售；电子专用设备销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：进出口代理；报关业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） | ||
| 公司简介 | 出口：郑州-马拉（12-13天），郑州-华沙（14-15天），郑州-汉堡/慕尼黑（15-17天），郑州-列日（18-20天）；郑州-布列斯特（12-13天）、郑州-明斯克（16-19天）；进口：汉堡-郑州（17-19天），每周7班，慕尼黑-郑州（17-19天）每周1班，列日-郑州（17-19天），每周2班；马拉-郑州（13-14天），布列斯特-郑州（12-13天），华沙-郑州（16-18天）；1） ... | ||
