4.操作过程中车辆造成的凹陷。
柴油机和机油滴到路面上，使沥青稀释，快速修复水泥厂家，使粘结力下降，集料散失，从而形成坑道；汽车运输过程中产生的重物，刮伤形成坑道；千斤顶顶出的坑道，以及燃烧形成的坑道。
5.基层底部破损，产生翻浆凹槽。
二、沥青路面坑槽修复的难点及对策。
坑产生后，含有大量的积水和泥浆，使坑周围出现疏松开裂等问题。修复工艺对修复后的坑槽沥青层的使用寿命有很大影响，广西壮族自治快速修复水泥，影响坑槽修复质量的主要因素是：如何排干积水，保证坑槽干燥，如何保证坑槽内无松散沉泥，如何保证坑槽与新沥青材料的粘结密实，如何确保坑槽有合适的施工温度，修复材料的压实等。如果上述因素处理得当，使坑槽修补后补料与原路面材料形成尽可能的统一，就能从整体上减少坑槽发生二次破坏的机会。
水泥路上起砂并不一定要重新施工，虽然水泥路上的病害程度较深，但仍可通过修补来解决，只不过，对于水泥路上的深层病害，则是针对水泥路上的深层病害进行修补，并且必须确保修补材料与原有路面紧密结合。
对水泥路面表层的病害进行修补，因为路面修补材料直接铺放在路面上，修补材料与基层路面之间由于重力的作用，快速修复水泥供应厂家，粘结的强度可能有所提高，而对水泥路面起砂产生的裂缝等病害进行修补，则更难通过修补材料与基层路面的横向粘结来达到，而且这种粘结会受重力的影响，容易出现粘结不牢的现象，因此，对水泥路面起砂这类病害的修补就更加困难了，那么，怎样才能使水泥路面起砂的强度达到呢？
高流动性早强混凝土
（1）配制高流动性早强混凝土的途径1)利用快硬早强型特种水泥2)使用早强剂和各种外加剂3)掺加特种矿物掺和料
（2）原材料选择1）水泥主要采用了42.5级ISO普通水泥及525#快硬硫铝酸盐水泥，以这两种胶凝材料作为修补材料产生强度的基本成分，并根据它们的凝结硬化机理，快速修复水泥费用，选择与优化相应得掺和材料品种与用量，但为获得使用方便和成本经济的效果，掺和材料用量控制在10%以内或10%左右。选择普通硅酸盐水泥得原因是，该品种水泥在工程中为常用，
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