油气两用燃料出租车经过20多年的使用发展，目前其全国保有量已达70多万辆，超过了我国139万辆出租车的一半。该占比同时也比燃用天然气的公交车、公路客车、教练车等类型车辆高。四川、重庆、山东、新疆、陕西等地的天然气出租车的占比甚至逼近。这样的使用业绩无疑已成为众多网约车车主选择＂油改气＂的重要原因。
目前，不少地方的油气比价已在0.6:1左右甚至以下。由于出租车日行驶里程颇长，每天的油气燃料消耗费用差别在100元左右，一年的燃料费差别达3万多元。这正是网约车＂油改气＂的直接原因。
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【特安检测】为你讲述-LNG和CNG的区别
简而言之，CNG是高压储存，LNG是低温储存。CNG是储存在工作压力为20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内，而LNG则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。
该低温容器的工作压力一般均在0.5Mpa以下，其主安全阀的启动压力为1.6Mpa，副安全阀的启动压力为2.4Mpa，实为低温低压容器。
跟CNG汽车相比，LNG储罐储存的天然气能量密度高，为同体积CNG气瓶的2.5倍。相应的续行里程长，一般可长达600公里以上。特别适合代替柴油重卡车及长途柴油客车。而相比之下，CNG汽车正因为能量密度低，续行里程一般在250公里以内，只能用于中短途运输，特别适合城市公共汽车、出租车、教练车以及私家轿、微车。
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在现在各个城市环境保卫战已经开始，在这场无硝烟的战争中，谁让开始谁就可能先胜利，谁让开始就可能先取得先机，争取到Zui后的胜利。郑州油改气的发展为郑州的环境做出了巨大贡献。
这是一个城市汽车油改气的刚开始，也是一个天然气新时代的开始。虽然现在还是有不少的汽车车主担心油改气后的安全问题，但是还是阻挡不住他们环保和使用清洁能源的决心。不同的车，不同的人开车，不同的路况，节省的成本都不一样，保守说比你原来烧油至少省一半。
郑州特安气瓶检测公司，提供专业油改气服务。
业务范围：汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶检测、无缝气瓶检测、呼吸气瓶检测。
