郑州创新科技学校是一所创新型的专业院校，学校根据当代经济发展需求，开设了高铁专业学院等培养新型技术及服务人员的专业，与各大企业单位保持良好的合作关系，为我国轨道交通事业的发展持续培养人才，推动我国轨道交通的发展进程。
目前，城市地下空间建设条块分割、行业间各自为政的现象明显，特别需要一体化的融合开发。在国家大力发展轨道交通的有利条件下，结合高铁专业学院自身的优势，带动地下空间一体化开发，将为城市发展带来动力。
通过对高铁专业学院与地下空间一体化开发的多种模式探讨，积极探索、发展新的一体化融合开发模式，是一种相互促进、共赢发展的新思路。一体化开发，需要国家政策上扶持，共同规划，同期建设，并大力引入社会资本促进发展，才能让地下空间这份宝贵的资源迎来有序、健康、蓬勃发展的春天。 
高铁专业学院培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作;在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资;在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。
【郑州创新科技学校】开设的高铁专业学院，培养的学员就业于国内各大城市地铁、高铁、城际铁路及铁路系统，学校与多个用人单位均有合作，学生毕业后就业有保障。
目前，国内各城市对高铁专业学院及城市轨道交通的供电一般有三种方式，即分散供电方式、集中供电方式、分散与集中相结合的混合供电方式。??
其中分散供电方式是指沿高铁专业学院线路的城市电网（通常是10KV电压等级）分别向各沿线的地铁牵引变电所和减压变电所供电。其前提条件是城市电网在地铁沿线有足够的变电站和备用容量，并能满足地铁牵引供电的可靠性要求。
集中供电方式是指城市电网（通常是110KV或66KV电压等级）向地铁的专用主变电所供电，主变电所再向地铁的牵引变电所和减压变电所供电，地铁自身组成完整的供电网络系统。
郑州创新科技中等专业学校把就业市场化、管理军事化、目标实用化、培养人性化作为办学的指导思想，培养具有职业生涯发展基础的应用性高技能的创新能力的人才。