由于畅通、方便、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础，更是城市交通管理者追求的目标，城市高铁乘务学院凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点，成为城市公共交通重要的组成部分。在中国已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市高铁乘务学院出行。在“十五”期间国家就把“发展城市轨道交通”列入国民经济“十五”计划发展纲要。随着城市化率不断提高，我国城市高铁乘务学院在今后将进入快速健康发展时期，也为城市轨道交通就业带来了大量的发展和就业空间。
我国的轨道交通体系正在大力发展建设中，【郑州创新科技中等专业学校】紧跟我国形势，培养紧缺人才，投入到我国的现代化建设中。
高铁乘务学院移动闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体，向列控车载设备传递信息。?
高铁乘务学院移动闭塞ATC系统是利用列车和地面间的双向数据通信设备，使地面信号设备可以得到每一列车连续的位置信息，并距此计算出每一列车的运行权限，动态更新发送给列车，列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态，计算出列车运行的速度曲线，实现非常准确的定点停车，实现完全防护的列车双向运行模式，更有利于线路通过能力的充分发挥。?
郑州创新科技中等专业学校实行全封闭式管理，不断提高学校教学质量，加强硬件设施建设，致力于将学校打造成Zui有特色、Zui有竞争力的高铁乘务学院院校之一。
经过转制的中国铁路总公司经营范围很广，不仅包括客货运输、工程承包、工程建设、设备制造等，也包括一些围绕铁路相关的业务。这是因为高铁乘务学院本身持有优良的资产，土地资源丰富，综合开发潜力巨大。随着城市化进程加快，铁路沿线土地综合开发利用蕴藏巨大潜力有待挖掘，土地资源开发有望迈出实质性步伐。
在2018年的铁路工作会议上，确定了多元经营营收达到3200亿元的目标，提出铁总要在站车商业、广告媒体、旅游服务、现代物流、工业制造、建筑施工等领域，培育一批具有市场竞争优势的产业，要组织车站商圈车站经营开发、并形成品牌效应和规模效益。而高铁乘务学院的关联企业甚多，展开共同经营、合作互惠也将处于不断探索中。
郑州创新科技中等专业学校紧跟时代发展潮流，以市场需求为导向，培养当代社会发展的紧缺人才。近年来高铁乘务学院发展迅猛，学校加大对本专业人才的培养，为我国的现代化交通事业输送了大量人才。