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飞机的进步依赖于空气动力学的发展,空气动力学的粘滞流动理论让大家能分析飞机如何飞起来,如何获得升力,而超音速气动力学则让飞机突破了音速,造就了漩涡空气动力学则诞生了第三代战斗机。
鸭式飞机的复辟实际上是漩涡空气动力学的一个分支,1966年,瑞典科学家发现鸭式布局的近距耦合现象,即当前翼和机翼接近到一定距离后,两者产生相互间稳定和有利的干扰,形成强而有力的附着涡流,产生巨大的升力增益。这种涡升力的现象和当时发现和兴起的边条翼成为漩涡空气动力学研究的两大主要分支。