河南郑州到日本快递跨境物流小包专线

由于进口量的增加，美国西岸各主要港口码头都极度拥堵，大量船舶在等待泊位。到港、停靠和离港的日期在不断变化。还有缺乏铁路运力和铁路的列车，铁路运作情况也不容乐观，正在影响所有开/停码头的多式联运。也直接影响码头堆场空间不够，货柜周转的时间受到限制。像去年同期从盐田到芝加哥铁路联运只需要25天，现在单单在码头排队上铁路的时间就有可能超过25天，整个时效要比去年同期慢了两倍。

全球贸易化的不断快速发展，也给了跨境物流发展的机会平台，现在的全球贸易并不只是要求货物按时送达即可，更多的是客户还有个性化的要求，这也就促进了跨境物流的快速发展，并且不断整合升级跨境物流服务，满足日益增长的客户需求。全球化的跨境物流发展，促进了全球各国经济之间的交流发展，物流基础设施设备不断的更新换代，机械应用也不断的提高。

整个物流供应链的作业人员严重短缺，直接影响到所有码头的运作、卡车司机的周转时间、码头间的中转、闸口交易的预约数量以及船舶运营的延误。大量的进口量再加上劳动力短缺是持续拥堵和船舶运作延误的大原因。出口和空箱近有所缓解，但拥堵集中在上个月的进口激增上。码头进口平均比前几个月高出40-50％。为了减少码头停留时间，为进口货物腾出空间并尽可能保持码头畅通，船只将被延迟。由于轮调的改变，堆场的重新处理和船舶的重新补给造成了的延误，根据目前的情况判断拥挤将持续整个二季度，甚至会蔓延到三季度初。