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宝马iX3是一款“油的电动车”，这也是试架前的商品沟通交流大会上，宝马五系精锐驾驶员培训师向我不断传递的一个定义。言外之意便是，针对长期性安全驾驶油车的客户，从油车转换到这台纯电的宝马iX3，会是一个彻底没什么感觉的全过程，它开了和燃油车还真得沒有什么不同。

客观事实果真如此吗？为了更好地认证这一观点，我还在贵州的山上，好好地开下这个宝马iX3，写了一些念头，准备与你共享。

谈到电瓶车，涉及到驱动力，我觉得大部分人全是一脸的笑容，那类零延迟的驱动力来临，蛮牛一样的扭距跟踪，JIOJIO跺开关的中区加快，全是令人风暴喜爱的YYDS。

但聊到“动能回收利用”，则是一种在快乐星球得重大疾病的“好底下”，那类毫无征兆，倏至一股全力，把车按停在地面上的“戛然”，总是会令人觉得绝绝子一样的不太好开；尤其在刚从汽油车转换回来的客户，总是会有那类手足无措的难堪。