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新的坦克设计方案被命名为T-24坦克。

T-24坦克在1931年开始生产，同年并有25辆T-24坦克开下生产线（并在解决了传动和供油系统的问题和设计了更大的炮塔后完成）。在实施前期测试时，发生了引擎着火事故，导致被迫换装T-12原型车的炮塔才能继续测试，

但其表现令人满意。 该车仅在1931年生产了共计24辆，并且初只装备有机枪，直到第二年的1932年才安装了45mm炮。这也宣告除了列宁格勒布尔什维克工厂的坦克生产线外，另一个坦克生产中心在苏联南部现出雏形——哈尔科夫共产国际机车厂。

那时，工厂已经专门建里了一个特别T2车间，用以生产坦克，而1927年组建的坦克设计小组已经成为新成立的由伊万-N-亚历克先科领导的T2K坦克设计局的核心，参与设计、制造和测试T-12和T-24坦克的工程师们也加入进来。

1928年苏联在乌克兰哈尔科夫的哈尔科夫运输机械制造厂(KhPZ)成立了一所坦克设计局。此厂的个坦克项目是T-12（或称作T-1-12）。该车是T-18坦克的较大版本，拥有功率更大的引擎（T-18设计基于雷诺FT-17）

在生产了一辆原型车并获得了量产30辆的授权后，因机动表现令人失望，厂方决定进行的开发工作。

项目被重新指定为T-24，并在解决了传动和供油系统的问题和设计了更大的炮塔后完成。

在实施前期测试时，发生了引擎着火事故，导致被迫换装T-12原型车的炮塔才能继续测试，但其表现令人满意。该车仅在1931年生产了共计24辆，并且初只装备有机枪，直到第二年的1932年才安装了45mm炮。