我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。
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2021年中越班列开行346列超开行以来前四年总和
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，2021年中越班列全年累计开行346列，同比增长108.4%，超开行以来前四年总和，创南宁局集团公司跨境班列开行数量新高。
2021年是中国—东盟建立对话关系30周年，世界经济在疫情冲击下，中国与东盟贸易仍呈现强劲发展势头，双方贸易规模较30年前扩大了85倍。随着中国—东盟合作发展驶入“快车道”，中越班列自2017年8月开行以来，发展势头持续向好，运载货物日益丰富，运量不断增加。通过中越班列，东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等运抵南宁国际铁路港后，分发至全国各地，或经重庆、成都发往欧洲各国；国内的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等在南宁国际铁路港集结后，经凭祥运往越南等东盟国家。
为推动中越班列开行，南宁局集团公司加强货源组织，为客户量身制定运输方案，为规模生产制造企业提供物流总包服务，成功开行“中越老”跨境多式联运、泰国进口水果、中越中欧联程运输等特色班列，进一步丰富了中国与东盟之间货物运输形式及路线。同时，以南宁国际铁路港海关监管作业场所启用为契机，与海关部门建立业务互联、信息共享互通机制，大力推广“无纸化”通关、“一站式”办理等服务，合力压缩跨境班列在口岸停留时间，实现南宁至河内货物运输“一日达”。
此外，在疫情防控方面，南宁局集团公司加强跨境运输疫情防控，细化各岗点、人员防控标准，完善各环节卡控措施及应急处置流程，守好国门运输防疫关。今年，中越班列通过冷链运输累计发运榴莲、山竹、龙眼等水果货物1.94万吨，同比增长14.66%。
2022年1月1日，全球涉及人口多、经贸规模大、具发展潜力的自贸协定《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，成员有中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰5国以及东盟10国，15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%，中国与东盟经贸交往将迎来快速发展的新时代。
2022年，南宁局集团公司预计开行中越班列400列。广西铁路部门将立足新机遇，充分发挥南宁国际铁路港、国铁凭祥口岸物流中心两大“园区”作用，加大中越班列开行力度，推动中国与东盟经贸合作日益深化。