中国出口到俄罗斯使用铁路集装箱和车皮的运输方式

郑州环航国际货运代理有限公司为货运代理协会货代联合会（WIFFA）会员。致力于铁路运输策划、精算和个性化服务，根据各国不同的地理特点，我们将给您推荐制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务。
辐射河南省、陕西省、山西省、山东省，的物流，个别地方公司还可以提供散货运输服务极大幅度的降低了运输成本，疫情冲击欧洲供应链，随着中俄两国经贸关系的快速发展以及能源市场的变化，俄罗斯正在努力调整其出口商品结构，试图改变过于倚重资源类商品出口收入的现状。目前俄罗斯矿产品出口占其整个出口的份额超过六成，2019年全年超过2400亿美元。而农产品被俄罗斯视为实现其经济结构转型的重要一环。2018年5月，俄普京下达令，规划了至2024年俄罗斯联邦的战略发展任务和目标，明确指出届时俄罗斯非能源产品出口应达到2500亿美元（2018年这一数字约为1480亿美元），其中农产品出口应达到450亿美元（2018年这一数字约为250亿美元）。2019年6月商务部和俄罗斯经济发展部签署了关于促进双边贸易高质量发展的备忘录，其中农业合作就被定为两国双边贸易的一个增长点。
中国与俄罗斯是十分友好的关系的两个大国，这是对中国未来发展有着很大帮助的朋友，历史以往我们出口到俄罗斯的货物一直持续不断，从俄罗斯进口到中国的木材也是特别的多，目前成都、重庆、郑州、都在主持这俄罗斯进出口班列的顺利进行，中国与俄罗斯的班列途径口岸比较多元化，不仅仅经过蒙古国的二连浩特，并且有中亚五国的哈萨克斯坦的阿拉山口口岸，霍尔果斯口岸，都拉塔口岸，以及一些中国与俄罗斯本土链接的重要口岸满洲里及其他口岸：
1、满洲里G301——后贝加尔斯克（俄罗斯）
2、绥芬河G301——格罗杰科沃（俄罗斯）
3、黑河G202——布拉格维申斯克（俄-阿穆尔州）
4、孙吴S311——康斯坦丁诺夫卡 
目前，俄罗斯已经是第三大农业出口国，的小麦出口国（2017-2018小麦出口达到4020万吨）、五大肉类生产国，在农产品生产领域具有一定优势。而每年对于农产品的进口需求巨大，尤其在大豆、肉类、奶制品等领域。近年来，中俄两国签署了一系列农业综合领域的合作协议。例如商务部、农业农村部与俄罗斯经济发展部、农业部共同签署了关于中俄大豆合作的发展规划，为拓展和深化两国大豆贸易领域全产业链合作奠定了重要基础。俄罗斯副尤里.特鲁特涅夫2019年4月表示，到2024年，俄罗斯有潜力将对的大豆出口量提高到每年200万吨。禽肉类方面，2018年11月初，俄罗斯联邦兽医和植物检疫监督局与总署签署了《关于中俄进出口 禽肉和乳制品卫生要求议定书禽肉的检疫和兽医卫生要求议定书》，共计23家企业获得中俄双方批准供应禽类产品。今年年初，历经7年谈判后，批准两家俄罗斯牛肉生产商向出口牛肉，俄罗斯牛肉也次“叩开”市场的大门。
中欧班列自2011年运行至今已经取得了一些成绩，仍然面临着一些急需解决的问题。例如货源经常出现不充足的情况，往返班列不成比例，价格竞争激烈等，其存在的问题主要体现在以下方面：优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，一手优惠运输价格，为客户提供优质的服务，公道的运价，保质保量运输。（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
郑州到俄罗斯莫斯科铁路运输，中俄班列铁路运输