蒙古国是一个位于中俄之间的内陆国，总面积156.65万平方公里，仅次于哈萨克斯坦，排名世界内陆第二位。虽然领土辽阔，但蒙古国作为一个内陆国，相比沿海，在发展经济的过程中，无疑有着的劣势。这个劣势就是没有出海口。
蒙古国进出口有两种方式：
从中国进口到蒙古国运输方式：
1 从国内各大火车站装铁路集装箱到二连浩特经蒙古国扎门乌德北上到乌兰巴托 ，达尔汗，乔巴山等
2 汽运操作，各大口岸经二连浩特经蒙古国扎门乌德北上到乌兰巴托 ，达尔汗，乔巴山等
3空运货运，北京飞乌兰巴托
另外铁路发运和海运发运时间节点不一样，海运一般提前2-3天到港就可以 ，铁路要求7天
时间节点：
1、托书截止时间：N-712:00（工作日）
2、到货截止时间：N-618:00（自然日）
3、N-518:00单证提供完毕，安排进站（工作日）
4、配合解决单据问题，确认完毕报关放行
5、申请代码，安排发运
中蒙边境二连—扎门乌德公路口岸春节假期后2月5日恢复开放。
闭关期间，蒙方将努力预防扎门乌德口岸的疫情传播，保持疫情防控和和隔离秩序，确保集装箱运输车辆和技术设备的准备就绪，维护隔离制度和公共秩序。
在做好疫情防控基础上，保障两国边境口岸顺畅运行并提高过货能力。加快推进已商定的铁路口岸建设，打造多元化运输通道，助力两国经贸务实合作。
据乌兰巴托铁路集团介绍，2月6日通过41辆货车从中蒙边境零公里处集装箱换装作业区运回30个40英尺集装箱和22个20英尺集装箱，共运回52个集装箱各类消费品货物。
其中，主要包括建筑材料、家具、化妆品、家用电器、玻璃瓶、轮胎、机油、润滑油和服装。
中欧班列郑州到乌兰巴托济南临沂—乌兰巴托 全程8-10天，中蒙班列 定班定点每月2班蒙俄合资乌兰巴托铁路去年通过2513列火车运送了283776个集装箱，创下历史新高。
蒙俄合资乌兰巴托铁路运输管理部门集装箱运输部负责人阿·阿勒腾夏盖说，与2020年的集装箱运输量相比，去年列车数增加201列，集装箱增加47980个。
如此增长的主要原因，是从扎门乌德口岸到苏赫巴托口岸的集装箱运输量较上一年增加了44705个。
2021年效率：在365天内完成465天的工作，车厢利用率高于去年，达95.1%。
蒙俄合资乌兰巴托铁路集装箱运输部成立的当年，从中转集装箱获得790亿图格里克的收入，然而在2021年突破1600亿图格里克。
这是全体铁路职工不懈努力的成果。据初步估算，今年将有2600列中转集装箱列车。
据他介绍，蒙俄合资乌兰巴托铁路的过境集装箱运输是国际的，达到可与其他运输走廊竞争的水平。
他说，“由于外国公司之间的竞争，货运量稳定，车厢价格和运输成本随之下降。这是我们创造运输佳绩的关键因素之一。”
随着限制空箱列车的运输，使中转集装箱在运输方向往返有货，这种运输方式成为一种完全盈利的运输方式。
中欧班列郑州到乌兰巴托济南临沂—乌兰巴托 全程8-10天，中蒙班列 定班定点每月2班他表示，针对当前的形势正在努力增加中转集装箱运输量。但这是有限的。由于二连口岸的集装箱处理能力，每天发车4-5班，有时6班。在今年季度，需要重视发往中方的列车数量。由此才有机会达到去年的成绩。
蒙古国总统乌·呼日勒苏赫定下的目标，是利用连接亚洲和欧洲的地理位置构建运输物流网络，成为“过境蒙古国”。
中欧班列郑州到乌兰巴托济南临沂—乌兰巴托 全程8-10天，中蒙班列 定班定点 每月2班
据了解，本趟班列共50个集装箱，满载轮胎、铁丝网和胶合板等物资，将用于我国援助蒙古国项目建设。该援建项目涉及学校、福利机构、棚户区改造等民生领域，对于改善蒙古国基础设施条件，缓解教育资源紧张具有积极意义。未来，每月将发运3-5列中欧班列（齐鲁号）用于项目建设。
中欧班列郑州到乌兰巴托济南临沂—乌兰巴托 全程8-10天，中蒙班列定班定点每月2班蒙古国是中国重要的贸易伙伴和邻邦。2016年6月，中蒙俄三国签署《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》。经济走廊建成后，将有效缩短中国至欧洲经蒙古国境内运输线路距离，大大降低时间成本。中欧班列（齐鲁号）临沂-乌兰巴托的，为服务对外援建项目，更好地服务中蒙双边贸易，做出了有益的探索。
“近年来，山东高速集团充分发挥“齐鲁号”优势，积极支持临沂外贸发展，先后推出临沂至俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、越南等新线路，积极培育“班列+园区”“班列+运贸一体化”等新业态，着力打造以木材集散、市场采购为主的集结中心。”中铁高速物流(山东)有限公司相关负责人介绍，今年以来，“齐鲁号”在临沂已累计开行44列，“运贸一体化”新模式实现常态化运营，带动了木材产业集群发展，形成了临沂的班列特色。
本次班列采用全国通关一体化的报关模式，发货人选择在临沂海关报关，在出境地口岸二连浩特海关查验。“去年，临沂海关为市场采购出口货物开通全国通关一体化报关模式，市场采购经营者在临沂海关申报，可根据实际需要，自主选择在申报地或者商品实际离境地的海关办理查验、放行等手续。该措施有利于简化通关手续、压缩通关时间，使得经营者出口成本更低、通关更便捷、获得感更强。”临沂海关商城综合业务科科长刘建海说，为保障“齐鲁号”欧亚班列顺畅开行，更好的促进市场采购贸易方式健康发展、进一步激发市场活力，临沂海关还积极指导企业用好“提前申报”“预约查验”等通关便利化政策，大程度提升通关效率，缩短货物出口周期。
“目前，临沂已经成为山东省‘齐鲁号’欧亚班列三大集结中心之一，国际货运班列密集开行，助力企业打通国际贸易陆上通道，将临沂商城产品输往国际市场，是‘国际商城’建设的重要支点。”临沂商城管委会有关负责人说，目前济铁物流园建设正在加快推进，海关监管场站二期工程已经开工。同时加快“公转铁”步伐，提高转运效率。引导企业抓住政策机遇，利用国际货运班列优势，扩大出口份额，促进临沂商城国际化深入推进。
原标题：《“齐鲁号”中欧班列临沂—乌兰巴托首班开行