中亚独联体国家全铁/海卡联运
1.中国-塔什干/阿拉木图/阿拉梅金中亚铁路班列
2.义乌-中亚塔什干铁路汽运拼箱
3.中国一阿巴斯一塔吉克/土库曼/乌兹别克/阿塞拜疆/
亚美尼亚海卡(含化工品，超大件）
4.中国-莫斯科俄罗斯班列
自古以来中亚就是丝绸之路的必经地，中国与中亚之间也从未间断商业与运输往来。随着海运的兴起和铁路的发展，中亚航线的运输方式发生了根本的变革并由此带动了多式联运业务。阿富汗周边的中亚国家近代又成为和矿产资源的必争之地，从而更加催生了多式联运业务的需求。基于中亚航线的特殊性，任何一家船东或者铁路公司都无法完整经营。而充分具备多式联运知识，拥有中亚航线的丰富操作经验和代理资源的团队通过长期的资源整合，已在该特殊航线运输上超越了船东和铁老大，成为中亚多式联运供给中的佼佼者。环航团队也是为此应运而生
| 团队的主要业务有： |
| 1.中国各基本港口经阿巴斯或波季港中转到伊朗内陆、阿塞拜疆、亚美尼亚、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、阿富汗、伊拉克等国家的全程海陆或者海铁联运。 |
| 2.中国各基本港经卡拉奇港中转到阿富汗。 |
| 3.中国各基本港经Odessa中转到摩尔多瓦、乌克兰内陆点以及相关俄罗斯内陆区域。 |
| 4.中国各基本港经Klaipeda港中转到白俄罗斯全境。 |
| 5.中国各基本港经Kotka科特卡港、Saint-Petersburg圣彼得堡、Vladivostok海参威或东方港中转到莫斯科及其他俄罗斯内陆点。 |
| 6.中国全程铁路或陆运到哈萨克、乌兹别克、吉尔吉斯、塔吉克、阿富汗等国家。 |
| 7.中国各基本港经Calcutta港中转到尼泊尔和不丹。 |
| 8.中国部分港口依托中欧班列经霍尔果斯口岸到达中亚五国，白俄罗斯，波兰，比利时，德国 |
| DSLYR团队从组建到至今，已承接近万个集装箱到以上中亚独联体国家。 |
环航团队部分项目 |
| 1. 承接福建石狮到土库曼斯坦石材厦门，承运箱量100+ |
| 2. 承接大新华物流的外包项目：中国援建亚美尼亚火电站，承运箱量100+ |
| 3．承接Dubai代理的外包项目物资经Dubai到青岛砖铁路经阿拉山口过境中亚铁路至阿富汗海拉顿，承运箱量30+ |
| 4. 承接常驻阿富汗的中国商人的商用和医疗物资，承运箱量30+ |
| 5. 承接中国驻迪拜商人的阿塞拜疆的机械项目，承运箱量30+ |
| 6. 承接中国安徽厂家到土库曼斯坦的常年性铝合金型材项目，承运箱量每年30+ |
| 7. 承接德国电表公司竞标的阿富汗电表工程，由温州供应商发货，承运箱量15+ |
| 8. 承接中国大的人造草坪生产商泰山草坪竞标的阿塞拜疆与伊拉克的项目，承运箱量15+ |
| 9. 承接业内物流同行外包的白俄罗斯管道项目，承运箱量30+ |
| 10.承接加拿大商人竞标的土库曼斯坦石油开采项目由河北沧州发货，承运箱量30+ |
| 11.承接中冶公司位于阿富汗铜矿开采项目的物资转运，集装箱+散装船 |
| 12.承接业内同行外包到乌兹别克斯坦海卡联运的机械项目，承运箱量30+ |
海陆海铁联运、国际铁路运输至土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等中亚及独联体国家
公司主营海陆海铁、中亚五国、土库曼斯坦等多式联运（海陆联运、海铁联运、国际铁路），工程物流即其大宗散杂货运输、散杂滚装船租船，门到门国际运输等，公司截至目前在香港、义乌设立子公司，公司凭借多年的国际物流经验，在***主要港口及大中城市建立代理网络500多家，是多个国际物流协会会员。