免费发布

德国到中国物流 货物德国进口到中国 德国出口货物到中国

更新:2022-06-14 09:29 发布者IP:39.149.3.94 浏览:0次
发布企业
河南诺陌森供应链管理有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
2
主体名称:
河南诺陌森供应链管理有限公司
组织机构代码:
91410184MA9GJHEP12
报价
人民币¥640.00元每立方米
郑欧班列
汉堡物流货运
意大利进口
米兰进口运输
比利时铁路
列日铁路物流
关键词
德国到中国物流 德国进口运输到中国 德国到中国物流流 国际陆运
所在地
河南省郑州市新郑市龙湖镇滨湖路118号绿都温莎城堡33号楼2单元2004
手机
13526519540
联系人
刘芳  请说明来自顺企网,优惠更多
让卖家联系我

产品详细介绍

郑欧国际铁路货运班列始于郑州,经新疆阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里,运行时间15天左右,比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家,历经2次转关2次换轨。
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列,目前每周开4班,目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年,集装箱年吞吐量达120万标准箱。精品路线: 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线,开展整箱、拼箱业务,提供门—站、站—门、门—门服务,可分拨到欧盟国家及地区客户的门。 
3年后,郑欧班列一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币,与3年前相比,早已不可同日而语。3年前,郑欧班列是典型的单线运输,3年后,郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前,班列开到汉堡需要18天左右,而现在只需要12天。
三年来,郑欧铁路在德国开设分公司,在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处,在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行,在欧洲建成了完善的集疏线路;国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。
历经近三年的运营,郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力,在中欧班列中持续保持地位,公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品,运回国内,在线上线下同步销售,“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。

所属分类:中国商务服务网 / 货代
德国到中国物流 货物德国进口到中国 德国出口货物到中国的文档下载: PDF DOC TXT
我们的产品目录
郑欧铁路
关于河南诺陌森供应链管理有限公司商铺首页 | 更多产品 | 联系方式 | 黄页介绍
成立日期2021年03月24日
法定代表人郭宽宽
主营产品郑欧国际铁路, 华沙铁路整柜拼柜,郑欧班列、中欧国际铁路货运、铁路进口、铁路拼箱
经营范围一般项目:供应链管理服务;贸易经纪;国内贸易代理;国际货物运输代理;海上国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;服装服饰批发;鞋帽批发;化妆品批发;日用百货销售;电子专用设备销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:进出口代理;报关业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
公司简介出口:郑州-马拉(12-13天),郑州-华沙(14-15天),郑州-汉堡/慕尼黑(15-17天),郑州-列日(18-20天);郑州-布列斯特(12-13天)、郑州-明斯克(16-19天);进口:汉堡-郑州(17-19天),每周7班,慕尼黑-郑州(17-19天)每周1班,列日-郑州(17-19天),每周2班;马拉-郑州(13-14天),布列斯特-郑州(12-13天),华沙-郑州(16-18天);1) ...
顺企网 | 公司 | 黄页 | 产品 | 采购 | 资讯 | 免费注册 轻松建站
免责声明:本站信息由企业自行发布,本站完全免费,交易请核实资质,谨防诈骗,如有侵权请联系我们   法律声明  联系顺企网
© 11467.com 顺企网 版权所有
ICP备案: 粤B2-20160116 / 粤ICP备12079258号 / 粤公网安备 44030702000007号 / 互联网药品信息许可证:(粤)—经营性—2023—0112