我们在中亚塔什干，阿拉木图设有办事处，常年对哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦中石油，中铁，中建，哈萨克斯坦乌兹别克本地公司提供常年中亚铁路集装箱班列服务，直达12-14天，每周10班次左右，也包括铁路车皮运输，集装箱每列是50个40HQ柜子，100个小柜，车皮可以承载大吨位，大尺寸的货物，如果您有到乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦铁路集装箱和车皮运输，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。
5月18日，由郑州开往中亚的货运班列满载着44节集装箱货物，从郑州铁路集装箱中心站缓缓驶出，开启万里之遥的中亚之旅。聂冬晗摄
深度融入“一带一路”，河南“陆上丝绸之路”不断开枝散叶。5月18日9时55分，一列开往中亚的货运班列满载着44节集装箱货物，从郑州铁路集装箱中心站缓缓驶出。这标志着中欧班列(郑州)的分支线路中亚班列（郑州—塔什干）正式开通。
由郑州国际陆港公司运营的中欧班列(郑州)2013年7月18日开行，在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸（阿拉山口、二连浩特）、多线路（汉堡、慕尼黑）高频次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广、市场化运营程度高等综合实力，持续在国内所有开行的中欧班列中保持地位，成为中欧班列的主动脉。截至目前，中欧班列(郑州)每周去程八班、回程八班，累计开行1219班，服务境内外客户3000多家，已成为河南省对外开放的亮丽名片、河南打造“陆上丝绸之路”的重要推动者。
近年来，河南省与中亚国家往来密切，在农业、矿业、经贸、物流等方面合作日益深化，互联互通成效显著。“中欧班列(郑州)重要分支线路——中亚班列（郑州—塔什干）的开通，是市场需求催生的结果。”郑州国际陆港公司副总经理赵松潮说，随着中欧班列(郑州)中亚线路常态运营，河南与中亚经贸往来将加强，郑州“一带一路”核心节点城市地位更加巩固。
河南“陆上丝路”的“大家族”
●中欧班列我司和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦等国家建立了的代理网络。为您提供从中国至中亚地区的铁路联运服务。
始发站：连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。
目的站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）
全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。
口岸加速换装，以及旅购报关服务。
公司长期备有众多可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱
要经营承办海运、陆运、空运进出口货物的*运输代理业务。包括：揽货、托运、订舱、仓储、中转、及装置拼箱拆箱、结算运杂费、报关、报检、相关运输咨询业务：贸易代理业务
郑州至德国汉堡
郑州至德国慕尼黑
●中亚班列
洛阳至哈萨克斯坦多斯托克
新乡至哈萨克斯坦多斯托克
郑州至乌兹别克斯坦塔什干
商丘中欧班列 打通豫东至欧洲铁路物流新通道
12月22日10时许，随着一声汽笛长鸣，中欧班列（商郑欧）国际班列从商丘车站西货场缓缓驶出，一路向西，向乌兹别克斯坦首都塔什干进发。据大河网记者了解，这是河南商丘开行的首趟中欧班列。
中欧班列（商郑欧）班列上都装了啥？
此列中欧班列（商郑欧）编组35个集装箱，装载有来自浙江、江苏、山东、河南及商丘周边地区的电子产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件、建筑材料等货物，货值115万美元。
“此次中欧班列，将在郑州编成50组集装箱后从霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，终到达乌兹别克斯坦塔什干。”商丘车站货运车间主任马文军介绍说。
由于中欧班列运行距离长，为确保此次班列及时、安全抵达，商丘车站先后召开3次内部协调会，专题研究列车开行方案，进行内部分工，明确责任到人、盯岗到人；及时向郑州局集团公司主管部门汇报班列开行进展情况。并加强与商丘市豫东综合物流产业集聚区管委会沟通联系，实时掌握货物集纳、集装箱需求、装载要求等情况。
班列顺利开行对商丘有啥意义？
“为确保开行顺利，我们精心制订开行方案，在车辆配备、装车、手续办理等过程中开辟绿色通道。”商丘车站货运副站长韩良介绍说，“还严把装载方案，均衡装载，组织人员开箱验货，过轨道衡，全程盯控货源装箱、装车，确保货物运输安全。”
商丘市被誉为商人、商业、商文化三商之源，位于豫鲁苏皖四省交界处，是河南省的东大门，东达沿海、南通两湖、北望京津，资源禀赋优异，区位位置优越，是河南省立足中原、辐射四方的交通要道和中原地区承东启西、连接南北的经济走廊，以及国家“一带一路”、“八纵八横”高铁网络和区域流通节点城市。
“当前，疫情防控已进入常态化，国外疫情暴发，全球经济压力持续增大。”商丘市豫东综合物流产业集聚区管委会主任白中亮说，“此次中欧班列（商郑欧）的开行，打通了豫东至欧洲的铁路物流通道，填补了商丘陆路出境渠道的空白。为疫情之下商丘市的经济发展指明了方向、注入了强劲的动力。”
将对中欧班列（郑州）今后发展产生啥影响？
据大河网记者了解，此次中欧班列（商郑欧）国际班列的开行，首开中欧班列（郑州）和地市合作先河，将加快中欧班列郑州集结中心建设由“点到点”提升到“枢纽对枢纽”，推进“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系加快成形，早见成效。
作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载，中欧班列（郑州）在2020年前11个月累计开行1014班，同比增长12%；累计货值38.78亿美元，同比增长26%；累计货重66.15万吨，同比增长37%。2020年中欧班列（郑州）开行频次、满载率、单班货值货重明显提升，开行质量达到历史好水平。
截至目前，中欧班列（郑州）已经形成遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家130多个城市的网络，境内外合作伙伴6000多家，构筑了“八站点、六口岸”国际多式联运物流网络枢纽，在全国63家中欧班列开行城市中，市场化程度、可持续发展能力保持，综合运营能力处于全国“方阵”
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公司秉承：创新、诚信、务实、 的企业发展理念，对社会负责，让客户满意的服务宗旨,进行国际多式联运应具备以下条件：
乌兹别克斯坦塔什干TASHKENT
根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务,此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州,航运、港口、铁路三方联动，畅通了东部沿海与中亚地区的贸易通道，推动了丝绸之路经济带向东部沿海延伸,2016年8月29日开通，从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列,中欧班列（广州～莫斯科）,根据合资协议及公司章程，合资公司的注册资本4.2亿元，将由连云港港口集团出资51%(约2.14亿元)和哈铁快运公司出资49%(约2.06亿元)共同建设，首期工程总投资6.06亿元，规划建设集装箱堆场20万平方米、1763个集装箱位，拆装箱库2.3万平方米
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多式联运提单把海运提单与其他运输方式下运单的不可性合二为一，多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可的也可签发不可的多式联运提单,“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备,郑州至列日中欧班列前期开行计划为每周去程一班、回程一班，之后班次将逐渐增加,“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日塔什干
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中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右,多式联运提单把海运提单与其他运输方式下运单的不可性合二为一，多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可的也可签发不可的多式联运提单,我司能有效的保障客户委托货物的安全性和可靠性，优质的服务质量，也使得限度的降低广大中外客商的货运以及采购成本,奔驰在西出铁轨上的中欧(中亚)班列，大多选择由阿拉山口口岸出境，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家及俄罗斯、波兰、德国等欧洲国家
郑州到乌兹别克斯坦塔什干TASHKENT铁路运输 直达班列乌兹别克斯坦国际铁路运输。
郑州到乌兹别克斯坦塔什干TASHKENT铁路运输 主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司
服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市。
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）。
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托。
主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理