土耳其当地时间11月6日，首趟中欧班列长安号（西安—安卡拉）专列顺利抵达土耳其安卡拉。这是中欧班列运营******跨越里海且穿越海底隧道的国际班列，从此“***”将对接土耳其“中间走廊”倡议，为两国进一步***经贸往来提供重要助力。
此次中欧班列长安号（西安-安卡拉）共搭载42个40尺集装箱，货物为LED显示屏及包装材料等。作为中欧班列运营******班跨越里海、穿越马尔马拉海底隧道的国际班列，专列从中国西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其，***终抵达首都布拉格。全程运行超过12000公里，途经10个国家。与以往不同的是，此次长安号（西安-安卡拉）专列全程使用铁路、海运两种运输方式，真正意义上实现国际多式联运，是目前开行的中欧线路中途经国***多、运输方式******的线路。班列将开辟出经由白俄罗斯入境欧盟传统线路之外的另一条运输大通道，对于提升中欧班列运行时效和辐射能力，完善亚欧互联互通网络，***沿线经贸合作和促进我省同沿线国家和地区的交流意义重大。
中国和土耳其都是重要的新兴市场国家和发展中大国，双方***战略合作具有重要意义。此次开通的长安号跨里海专列***穿越格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国，有效提升了中欧班列运行时效和辐射能力、完善了亚欧互联互通网络、***了沿线国家和地区经贸合作和交流交融。
铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站15-18天左右到达欧洲，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，***，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率
3、价格***，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
我们的优势：
国际铁路联运
1. 中亚/中俄/中欧班列（整箱、拼箱）
依托多年积累的郑州本地资源，以及***服务团队；
控制操作费用，安全顺利发运；
独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。
2. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输。
3. 整车运输（棚车、厂车、平板）
4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等
河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体国家、外蒙及东南亚、欧洲等国家和地区。
擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常***的！
当地时间11月6日，中欧班列运营******班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列——中欧班列长安号（西安—土耳其）跨里海专列顺利抵达土耳其安卡拉火车站。该运输路线的开辟，标志着中欧班列全程组织模式进一步优化，物流成本进一步降低，运行时效进一步提升，为陕西及其周边地方构建了更加高效便捷的海铁联运新通道，为践行“***”倡议、推动中欧班列高质量发展提供了“陕西样本”。
此次***班列共计42个40尺集装箱，货物为LED显示屏及包装材料等。作为中欧班列运营******班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列，本次班列从中国西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其，***终抵达首都布拉格。全程运行距离12251公里
途经10个国家。其中格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国家均是***通行中欧班列。参与本次接车仪式的土方代表表示，中欧班列长安号跨里海班列的开通，使土耳其能更多地参与到“***”建设中，也会给土耳其带来更多机遇。
据了解，此次开通的中欧班列长安号跨里海专列是中欧班列运行******班跨越里海穿越土耳其马尔马拉海底隧道的国际班列，此次开行的中欧班列全程使用铁路、海运两种运输方式，是目前开行的中欧线路中途经国***多、运输方式******的班列线路。