一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
四、特种箱：
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务，满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、***服装等客户要求；
五、汽车整车进口
汉堡-郑州，铁路运输14-16天，更短的运输时间，更快的资金周转！
六、跨境电商
国际铁路联运
（一）中欧/中亚/中俄进出口铁路班列（整箱、拼箱）
依托***、完善的服务团队和多年积累的资源，确保服务的***和各服务环节的成本可控；
独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站等服务，堆场、集装箱中心站及海关等部门配备***人员全程跟踪服务，及时解决货物发运中的异常问题，切实解决班列发运痛点；
中亚运行线路
郑州/西安为依托经霍尔果斯口岸出境至阿拉木图/塔什干的铁路班列，保持每天一班的常态化运营。
中欧运行线路郑州铁路拼箱 郑州国际车皮火车运输公司
班列主体运行线路为郑州/西安—汉堡/慕尼黑/列日，经阿拉山口、二连浩特、满洲里及绥芬河等口岸出（入）境，途经哈萨克斯坦（蒙古）、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6个国家，历经2次转关、2次换轨，运行时间15天左右
3、中俄运行线路
郑州/西安为依托经二连/满洲里出境至莫斯科的铁路班列，保持每周1-2班的常态化运营。
4、集疏网络
历经多年的发展，中欧班列多线路多目的地的集疏网络已经形成遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家126个城市，有力保障了境外的清关、分拨等服务。 形成以郑州/西安为中心的境内核心物流集疏枢纽，境内覆盖全国四分之三省区市，集疏范围达到1500公里；境外向西形成以哈萨克斯坦阿拉木图、蒙古扎门乌德等辐射亚洲周边国家和以汉堡、慕尼黑、列日为枢纽，持续推进中途上下货多点密布常态开展。
5、主要服务站点
中国地区：郑州、西安、义乌、成都、重庆、合肥、武汉、长沙、深圳、广州、厦门、南京、苏州、哈尔滨、长春、沈阳、大连
欧洲及俄罗斯地区：莫斯科（俄罗斯）、圣彼得堡（俄罗斯）、明斯克（白俄罗斯）、布列斯特（白俄罗斯）、马拉舍维奇（波兰）、华沙（波兰）、罗兹（波兰）、汉堡（德国）、纽伦堡（德国）、杜伊斯堡（德国）、慕尼黑（德国）、布达佩斯（匈牙利）、米兰（意大利）、巴黎（法国）、布拉格（）、蒂尔堡（荷兰）、马德里（西班牙）
中亚地区：阿拉木图、塔什干、奇姆肯特、阿斯塔纳、阿克托盖、卡拉干达、曼格式拉克、阿特劳、阿克套、撒马尔罕、乌别克、布哈拉、浩罕、纳曼干、费尔干纳、杜尚别、苦盏郑州铁路拼箱郑州国际车皮火车运输公司
西亚地区:阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、伊朗
东盟地区：河内（越南）、万象（老挝）、金边（柬埔寨）、曼谷（泰国）、内比都（缅甸）
四个边境口岸：霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、满洲里
（二）整车运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙及东南欧等国家和地区；
擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作；
二、国际公路联运路线
国际公路联运路线（超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关）
全国各地区出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古等国家的全程公路运输的，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。优势路线如下：
全国各地——霍尔果斯/巴克图口岸——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦
全国各地——吐尔尕特/卡拉苏口岸——吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦
全国各地——满洲里/黑河/绥芬河——俄罗斯、白俄罗斯
全国各地——磨憨/凭祥——老挝、越南、泰国郑州铁路拼箱郑州国际车皮火车运输公司
郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。***路线：上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线，开展整箱、拼箱业务，提供门—站、站—门、门—门服务，可分拨到欧盟国家及地区客户的门。