欧洲运输,欧洲铁运,整箱,拼箱运输,出口中亚,俄罗斯哈萨克斯坦运输,全国上门提货,铁路运输到欧洲,时间为海运的50%,报关,清关,配送一站式服务,欧洲中亚全程16-18天
中欧班列铁路运输到德国、法国、意大利、荷兰、比利时、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、立陶宛、丹麦、瑞典、斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚等25个国家),支持大件货物运输,可以双清包税到门。
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1、为国内铁路货运同行提供境外铁路运输付费代码服务，以及预订大车皮、车站盯装、加速换装、解决问题单据、哈萨克斯坦各大城市返空箱及运踪更新等延伸服务。
2、提供俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦全境公路运输、落地分拨、代收付货款和代理清关服务。
3、在阿拉木图市提供1万立方保鲜库和2千平方普通库的强大仓储服务
4、代发哈国电子签证，哈国商务考察接待，提供翻译等服务
13年用心耕耘，DАMU TRANSSERVICE公司始终秉承"客户至上、诚实守信、敬业创新"的经营理念，为广大中国客户提供安全、快速、的物流配套服务，赢得了中国客户的信任与支持，并建立了长期合作关系欧洲德国汉堡铁路运输-哈萨克斯坦运输-中欧班列布达佩斯，慕尼黑，汉堡直达14天。
公司致力于打造中国至哈萨克斯坦卡车门到门双向物流领航者，在中哈运输，通关，保险，过境，海外仓，目的地清关配送等形成了完整的供应链体系，已实现新疆阿拉山口口岸，霍尔果斯口岸每周7班至哈萨克斯坦双向对开常态化运营，行业著称为中哈客户企业的卡车航班运输通道。目前在华东，华南，华北，新疆，哈萨克斯坦阿拉木图相继成立运营中心，业务范围已覆盖哈萨克斯坦全境。
精品国联计划：广州，深圳，香港，东莞，佛山，厦门，郑州，青岛，北京，上海，天津，义乌，成都，连云港等全国208个城市网点至哈萨克斯坦双向物流专线。进出口贸易代理，百货拼箱，工程车辆出口，超限大件物流，二手车出口，化工品出口，医疗器械设备出口，冷链运输，仓储，报关，转关，通关，DDU运输，DDP清关以及香港账户 （全球汇汇全球）代收货款。
中欧铁运是一带一路政策下早从事中欧班列的铁路庄家。主要提供的业务有中欧班列整箱、散货拼箱、FBA跨境电商物流、欧洲海外仓、集装箱租赁。 ●散货拼箱服务：中国-华沙分拨东欧；中国-汉堡分拨西欧。 ●FBA跨境电商物流：中国境内收货铁路到波兰和德国，清关后欧盟全境派送。 中欧班列路线时效：中国——波兰马拉、罗兹、华沙、波兹南 12天
中国——德国汉堡、杜伊斯堡、纽伦堡 15天中国——荷兰蒂儿堡15天 中国——俄罗斯莫斯科 15天 中国——中亚五国12-25天
发展历史：2015年2月成立铁路运输团队，中国早从事中欧班列铁路货运代理公司。2016年开展FBA跨境电商双清到门派送，用公斤报价模式引领铁派行业。 2017年开通“中国-汉堡”，“中国-华沙”中欧班列拼箱服务。2018年建立波兰海外仓，提供一件代发服务。
哈萨克斯坦运输企业可能失去10%的市场份额
哈萨克斯坦运输企业可能失去10%的市场份额
哈萨克斯坦阿塔梅肯商业网消息，7月1日，哈工业和基础设施发展部通过了一项命令，允许俄罗斯和白俄罗斯的运输公司进行“转运”。哈萨克斯坦独立商业联盟董事会副主席ShyngysTemir对此发表了看法，认为该决定有损哈国运输公司的利益。欧洲德国汉堡铁路运输-哈萨克斯坦运输-中欧班列布达佩斯，慕尼黑，汉堡直达14天
“转运”是在另一国境内运输货物时更换运输工具。如果后续运输方与个运输方为同一国家公民，则允许进行这种转换。不同国家在国际道路运输中也采取了类似的措施来保护本国运输公司的利益。在哈萨克斯坦，违反这一规定将承担行政责任。本次取消“转运”禁令，实际上是取消了这种违规行为应承担的行政责任。
白俄罗斯对欧盟制裁实施了类似的限制。欧盟运输公司被禁止在白俄罗斯境内运输。为了继续运送国际货物，白俄罗斯方面采用了将货物从外国车辆“转移”到白俄罗斯公民车辆的机制。部分路段由欧盟运输公司运输，另一部分由白俄罗斯运输公司运输，有助于避免后者被挤出国际运输市场。
哈工基部决定向俄罗斯和白俄罗斯运输公司开放哈萨克斯坦公路而不追究其行政责任，这可能被欧盟国家视为支持白俄罗斯对欧洲运输公司的报复性制裁。取消对“转运”的禁令将严重打击哈萨克斯坦运输公司，因为俄罗斯和白俄罗斯运输公司将积极扩张哈萨克斯坦市场（本国运输公司已经多次发现改变卡车国家登记的案例，从白俄罗斯牌照改为哈萨克斯坦牌照）。
哈阿塔梅肯全国企业家联合会多次反对解除“转运”禁令，认为取消现有限制将带来失去运输市场的风险。仓促行事可能导致本国运输公司的市场份额损失高达10%，目前其国际市场份额为31%（2017年为52%）。
该联合会还认为，由于车辆增加，取消限制是邻国公司在运输市场中占据主导地位的一步。哈工基部提出的解决方案可能会导致社会紧张局势加剧，以及可能引发欧盟国家对哈萨克斯坦运输公司实施二级制裁。
据悉，该命令已于7月5日发布，自正式发布之日起实施。
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中欧班列自2013年7月18日开行至今，累计开行近300班。其中，2015年开行156班、总货值7.21亿美元、总货重6.28万吨，辐射全国四分之三地域，境外覆盖20个国家108个城市，各项综合指标持续位居全国前列。2016年，中欧班列计划开行200班，下货点扩大到20个，实现每周去程三班、回程三班，截止2018年，已达到每周去程八班，回程八班，实现天天班的运输
特色增值服务：
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3.物流交易保税功能
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5.代理清关、代缴税款
中欧班列 上海到德国慕尼黑铁路运输 18天到站德国
货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物,始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线,全面敞开为国内各地政府和企业服务，为一带一路沿线国家服务，逐步扩大中亚班列市场,青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等国际班列欧洲德国汉堡铁路运输-哈萨克斯坦运输-中欧班列布达佩斯，慕尼黑，汉堡直达14天
德国慕尼黑
班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道融通,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通,根据合资协议及公司章程，合资公司的注册资本4.2亿元，将由连云港港口集团出资51%(约2.14亿元)和哈铁快运公司出资49%(约2.06亿元)共同建设，首期工程总投资6.06亿元，规划建设集装箱堆场20万平方米、1763个集装箱位，拆装箱库2.3万平方米,在世界日益全球化、国际分工日益细化的，公司努力整合海量的物流信息资源，勇于开拓，持续创新，随时恭候您的来电，并热忱、竭诚服务四方客人，合作共赢，共创未来！,德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输
中欧班列 上海到德国慕尼黑铁路运输 18天到站哈萨克斯坦铁路运输
多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或交货地点的收货人或该收货人的代理人,在欧洲和中国，宽轨与标准轨道的换轨操作是通过位于布列斯特（白俄罗斯）/马拉舍维奇（波兰）和位于乔普(乌克兰）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有专门设备的中转站实现的,“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约公里，运行时间约7天,中欧班列（重庆～杜伊斯堡）乌兹别克斯坦阿拉木图
中欧班列 上海到德国慕尼黑铁路运输 18天到站
中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列列,公司在业内享有良好的声誉，与国内企业如美的、格力、海尔、双星、中国重汽、福田重工等均有合作
中欧班列 上海到德国慕尼黑铁路运输 18天到站德国国际铁路运输。
陕西开通跨里海黑海中欧班列新线路，为外贸企业解燃眉之急
陕西针对外贸企业在物流运输中的堵点、痛点，想方设法，多措并举帮助外贸企业保订单、谋发展。
李娜是西安国际港务区一家跨国物流外贸企业的负责人。近，企业货物通过中欧班列新开通的一条线路到达欧洲，实现了物流正常运转。而几个月前，受国际形势影响，物流不畅，导致公司发往欧洲货物下降了60%。
针对辖区外贸企业的实际困难，西安国际港务区积极与境内外铁路公司沟通协调，4月中旬开通了跨里海、黑海到达欧洲的中欧班列新线路，为陕西及周边外贸企业解了燃眉之急。欧洲德国汉堡铁路运输-哈萨克斯坦运输-中欧班列布达佩斯，慕尼黑，汉堡直达14天开通中欧班列新线路的陕西还根据省内重点外贸企业的物流需求，及时调整空中运输航线。在西安西咸新区空港新城，3月底新开通了西安—大阪全货运航线，6月初开通了西安—阿拉木图全货运航线，为外贸企业打通全球航空物流大通道。畅通物流通道、开拓国际市场、加大资金扶持，一系列稳外贸举措的相继推出让陕西外贸保持较好发展势头。
原标题《疏堵点畅通道 陕西多举措稳外贸》