本文梳理了唐代两京都城长安城和洛阳城遗址范围内出土的若干越窑青瓷，并结合*近上林湖后司岙窑址发掘情况对其进行重新审视，从而研究探讨越窑瓷器的贡瓷年代，产品面貌以及运输路径等方面的问题。认为早在唐代早期，越窑瓷器就已经纳入宫廷用瓷的名单之内，至唐代中期持续，唐代晚期作为贡窑继续输入宫廷。至于其输送路径，从目前来看，在很大程度上是通过浙东运河、隋唐大运河输送的。山东泰安龙门口遗址出土两件青铜簠，器盖与器身内底部铸有相同铭文，根据铭文内容可将铜簠定名为"商丘叔"簠，其时代为春秋早期。有学者认为"商丘叔"簠系卫国铭器，笔者则认为其为春秋早期宋国器。贾正之及其妻蔡氏墓志详细介绍了贾正之及其亡妻蔡氏的生平，职官及北宋后期的一些历史事件，是探讨北宋后期的社会、经济文化、姻亲、职官、书法艺术等方面的重要实物数据。
新密李家沟遗址是一处距今15年至86年左右连续的史前文化堆积，它的发掘为学术界深入研究中原地区旧石器时代向新石器时代过渡间的历史文化提供大量有价值的手实物资料。李家沟遗址石器加工技术可能受非本地技术因素的影响，但遗址所见早期居民所用优质燧石很有可能为本地所有，不大可能为"远距离采集运输所得"。李家沟遗址新石器时代遗存中大型食草类动物数量"锐减"，似乎与以大型食草类动物骨骼制作成骨器有关，与生计方式变化似乎无必然关联。从李家沟遗址新石器时代到裴李岗文化，陶器制作技术似乎并没有继续向前发展，甚至出现一定的倒退，继承性远没有"变异"性明显。李家沟遗址早期新石器文化遗存中发现的石磨盘很有可能即为"研磨采集品的工具"，其与裴李岗遗址发现的石磨盘、石磨棒的功能显然是有区别的。仅仅根据目前所掌握的材料，就将李家沟遗址确定为联结两个时代的重要剖面，填补了从旧石器时代向新石器时代过渡的缺环与空白，甚至与原始农业的起源相联系，结论为时过早。晚明以来，在江南地区出现大量的以文学、艺术为擅场的艺术家族，其中尤以常州地区的恽氏家族为特别。在恽氏家族中，早期以诗书传家，到晚明起，则以艺术传家，一直绵延至清代中后期，时间长达数百年。在恽氏艺术家中，以恽向和恽寿平的成就*为突出。恽向是恽氏艺术家族中个以绘事见长者，是恽氏家族从诗礼传家到以艺术传家的关键人物，是家族转型期的先驱。他不仅是一个身体力行的画家，更是一个在画学思想、创作理论方面有所建树的学者，在晚明山水画坛具有一定的代表性。因此，考察恽向及其艺术成就，便成为恽氏艺术家族研究不可绕过的一座分水岭。长期以来，学术界对恽寿平研究较多，而对恽向则鲜有所及。基于此，本文在在前人有限的研究基础上，以恽向传世作品和时人文献为依据，对恽向生平事迹、山水画成就、画学理论及其对画坛的影响展开论述与考察。恽向及其画学理论与画风，是晚明时代热衷传移模写、外师造化的山水画家的缩影。本文便是借一个艺术家族的个案解析，为人们认识晚明时代的山水画风提供另类参照。
自近代以来，日本在对外渗透及侵略的过程中，曾派出大量间谍潜入各地进行活动。他们打着旅行考察的幌子，广泛搜集各类情报。特别是九一八事变前后，许多间谍依托"满铁"为靠山，通过摄影及发行刊物的方式，不遗余力地向其国民介绍的情况，并且在扭曲历史观的驱使下鼓吹侵华舆论。岛崎役治及其发行的《亚细亚大观》便是其中典型的代表。从1924到1942年间，日本摄影师岛崎役治以其创办的刊物为阵地，以旅行考察为掩护，潜入各地进行实地拍摄，足迹几乎囊括了所有省份。而其拍摄的内容，则涵盖了人文、地理、经济、军事等方面。尽管从纯摄影的角度而言，岛崎役治所拍摄的照片艺术性并不高，但所包含的信息却极为丰富，具有很高的情报价值。通过对这些照片的内容进行分析，不难看出，它们从各个角度充分暴露出当时日本觊觎的险恶野心。也正是得益于岛崎役治这类间谍不遗余力的情报搜集活动，日本才能在后来侵略的过程中一步步实现其野心。台北故宫博物馆藏刘贯道《元世祖出猎图》(轴)是一幅以描述元世祖忽必烈游猎活动为主题的蒙元宫廷画，颇为，一直备受蒙元史及美术史学者关注。然而关于这幅图像的历史流传过程，目前却很少有人探讨。本文从书画流传史的角度对《元世祖出猎图》做了一番考证，通过将文献资料与图像相结合，首次指出钱宰《临安诗集·题藩王出猎图》、顾复《平生壮观·元裕宗御容》及纳兰揆叙撰《益戒堂诗后集·题元世祖岀猎图》所涉内容皆指今本《元世祖出猎图》，这为今后研究美术史及蒙元游猎制度奠定文献学基础。8年广东德庆东汉墓陶船的出土，引起了学者的广泛关注，并围绕陶船的类型和技术特征进行了研究。年出版的《南海丝绸之路文物图集》发表了附带船舵的完整陶船图片，使得细致探讨其船型特征和技术细节成为可能。德庆陶船上层建筑采用三岛式结构，设计合理，匀称美观，宫殿式的桥楼设计则反映了陶船的功能与等级；陶船轴转舵是船舶大型化和较高操纵性的体现；甲板、大和两端上翘的圆弧形船底结构则说明船舶有一定的结构强度和快速性。德庆陶船上层建筑、船舶属具、主船体结构等的特征，表明东汉时期岭南船舶在灵活性、稳性、抗沉性、快速性和强度上都有所加强，由此可以推进了学术界对东汉岭南造船水平的认识。
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