湖南出口到列支敦士登集装箱整箱|散货铁路运输中欧班列货代公司

      我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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郑欧班列均衡往返对开，每周去九回九常态开行，全程时间比海运节省一个月的时间，以自身具备的各种资质为基础，实现货物“一站托运、一次收费、一单到底”，构建多式联运的一站式服务保障能力

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中亚班列：（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦），铁路汽运，整柜 拼箱，一站门到门
伊朗班列： 安扎里 ，德黑兰、 巴库、第比利斯、伊兹米特、伊斯坦布尔
俄罗斯班列：莫斯科（沃尔西诺）， 莫斯科、叶卡、新西伯利亚、圣彼得堡、后贝加尔、别雷拉斯特.
越南班列： 河内 、胡志明
伊朗班列： 德黑兰、安扎里、克而曼、阿巴斯
东盟班列：万象，仰光，曼谷，新加坡 

跨境电商物流主要有哪几种模式？
1、传统快递包裹模式
传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流*主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是*贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖超过230个国家和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货，据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送，邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也严重制约了其发展
2、集中发货模式
集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过、铁路专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送，因为其集中包裹这样的规模效应，又多是用空运的形式，其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递，如果采用铁路专线，可以大幅度的降低物流成本
3、快递模式
快递模式是时效*快，成本的运输方式，其的优势在于服务，客户体验，因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品，快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小
4、海外仓模式
海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户，这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验，卖家通常只会选择商品进行海外仓备货

出口：欧洲站点可提供清关及欧盟全境派送到门服务
进口：可提供欧洲各站点报关及全欧上门提货服务
据了解，中豫港务集团自2022年3月份揭牌成立以来，围绕统筹全省陆港班列“一体化”管理运营，致力于将分散优势变为集中优势，再造枢纽经济新优势,河南中豫港务集团郑州陆港公司携手上海环世捷运物流有限公司郑州分公司，充分发挥十年中欧班列运营优势，从集货装箱、运输组织和货运调度等方面加强协调，根据企业的需求，量身定制运输方案，创建新能源汽车物流运输的快捷绿色通道，提高货物出口运输时效，降低企业运输成本，为新能源车企开拓海外市场提供了畅通物流保障，全力打造河南新能源汽车物流服务平台，助推新能源汽车走出国门

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