我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在塔什干阿拉木图设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航。
中国到乌兹别克斯坦运输方式有哪几种？看看这里摘要：全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯,哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆，波兰，德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 整车物流，冷链运输，仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关以及香港账户免息代收货款。公司自备大小海关监管车辆，专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链。
乌兹别克斯坦自然资源丰富，是独联体中经济实力较强的国家，经济实力次于俄罗斯，乌克兰，哈萨克斯坦。它是6大棉花生产国和第2大棉花出口国，7大黄金生产国，同时也是区域内重要的天然气、煤、铜、石油、银和铀生产国。
其中乌兹别克斯坦进出口的产品有
进口：油类、电力、机器及设备、食品、化学制品、黑色金属、有色金属等
出口：天然气、油类、电力、棉花、黄金、能源产品、矿物肥料、黑色金属、有色金属、纺织品、食品、机械、汽车等
然而，乌兹别克斯坦是中亚内陆国家，无海港。且内陆河流水量小，无水运。因此，铁路运输是乌兹别克斯坦重要的交通运输方式，承担全国约60%的货运和80%的进出口货运。
江华国际物流为解决广大客户的难题，特意为大家准备了几条运输线路，小编一一为大家解答。
从中国到乌兹别克斯坦的运输方式有空运、铁运、汽运、还有多式联运。
一.空运
空运出口乌兹别克斯坦，适合小批量高货值的货运运输，速度快，时效性高。
例如汽车配件、机器零配件、小包裹等小包装的运输。但是，一些低货值、出货量大的货运，如游乐设备，混凝土搅拌机等可能不太适合空运。
需要注意的是，中国到乌兹别克斯坦的空运，到首都塔什干，撒马尔罕等大城市的航班多，小城市可能到不了。
二.铁运
铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。
铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。
由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批车皮。
其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。
连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的国际班列，全程5500公里，约需10天，这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间短的国际班列。
三.汽运
汽车运输灵活性大，但是受天气影响大，适合小批量和大批量的运输，弥补了空运和铁路运输的不足。
汽运根据国家规定，普通车限重30T，高度不超3M。特种车根据车型不同，可以根据货物安排装车方案，可以走特种货物，超长，超重货物。
从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的国际路运到乌兹别克斯坦目的地。这种方式的运输费用相对昂贵，约15天，速度较快。
四.多式联运
1.海铁运输
海铁联运到连云港、青岛港、天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。
对于过境货物，从其他地区日、韩、台等海运来中国大陆主要港口，再上铁路到乌兹别克斯坦。
2.海陆联运
从中国各地甚至世界其他国家起运，走海运（集装箱COC/SOC和大宗散杂货）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由货代公司在当地的分支机构或有资质合作机构进行转关转运到乌兹别克斯坦目的地。
小编对这路线十分推荐，毕竟江华国际物流作为老牌货代，怎么可能没有几个自己的分支机构呢！海陆联运选择物流巴巴，安全可靠，是目前中乌之间货物运输的优质选择，如果不靠谱，小编现场给大家表演胸口碎大石（开玩笑，怎么可能！）。
当全铁或者海铁走不通（例如买单报关/包柜铁路出口处理不了）的情况下，海陆联运就可以简便的处理报关出口问题。
乌兹别克斯坦清关单证主要有：
1.发票
2.装箱单
3.原产地证
4.质检证书
5.提单
另外，乌兹别克斯坦海关规定：
出口至乌兹别克斯坦的包裹快件，收件人为个人时：
1.非商品快件：申报价值
2.商品快件：需要支付相应关税、增值税等其他海关费用。
小编了解到，2016年，中乌贸易额约36.16亿美元，同比增长3.4%，中方贸易顺差4.02亿美元，其中：
中国出口：约20.09亿美元，下降9.91%
中国进口：超过16.07亿美元，增长26.8%
出口商品：机械设备、电机电气设备、塑料及其制品、钢铁制品、车辆及其零件和化纤材料
进口商品：以大宗商品为主，天然气、天然铀、棉纱和棉花
乌兹别克斯坦进口关税：
1.乌对果菜、饮料、皮革服装、化装品、汽车、电视机、摄影器材、娱乐用品等52种商品征收平均税率为20％的进口关税
2.其余商品进口关税一般为合同价值的1％
3.部分商品还征收消费税
乌在对外贸易中，将商品出口国分成3类，分别给予不同的进口税率待遇，具体如下：
1.对下列国家进口的货物免征进口关税
俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克、吉尔吉斯、土库曼、格鲁吉亚、摩尔多瓦
上述国家为独联体成员国，与乌签定了建立自由经济区的协定，相互免征进口税。
2.如果商品产地为上述国家，但经下列与乌签有相互给予惠国待遇协定的国家进入乌兹别克时，须照现行进口税率表交纳进口关税
奥地利、比利时、英国、匈牙利、越南、德国、希腊、丹麦、印度、爱尔兰、西班牙、意大利、韩国、中国、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、荷兰、葡萄牙、巴基斯坦、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、美国、土耳其、芬兰、法国、、瑞士、瑞典、爱沙尼亚、日本
3.对自上面未列出的其他国家进口的货物，商品的原产地为这些国家，即使是通过其他国家转运到乌，皆征收双倍进口关税。
江华国际物流作为老牌乌兹别克斯坦货运代理，提供中国各地发运到乌兹别克斯坦安集延ANDIJIAN、布哈拉BUKHARA、齐尔奇克CHIRCHNIK、塔什干TASHKENT、丘库尔赛CHUKURSAY、卡基尔KAKIR、马尔兰吉MARGILAN等城市的多式联运服务。
乌兹别克斯坦运输 乌兹别克斯坦专线 乌兹别克斯坦清关 全国208个城市至 乌兹别克斯坦汽运专线
乌兹别克斯坦汽运专线：集装箱、工程机械设备出口、超限大件物流、百货拼箱 、 整 车物流，冷链运输， 仓储、保险、报关、转关、清关、过境转关， ATA单证 ，DDU运输 ， DDP清关。
超限大件运输： 矿山设备、机械设备、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、挤压机、大型钢结构、大型变电设施、盾构机、大型钢罐、工程物流、项目物流、超限大件等三超设备的乌兹别克斯坦公路运输业务。
案列：
车辆出口工程机械设备运输：： 平板拖车、电源车、自卸车、砼搅拌车、布料杆车、洒水车、铲车、挖土机、商砼车、汽车吊、碾压车、推土机、铲运机、装载机、平地机、压路机、挖掘机等。
案列：
百货业务 ： 散货拼车运输：承接中国各地至乌兹别克斯坦全境内零担散货拼车，做到门到门运输业务。散货拼车对于体积小，货物量少等问题得到充分的解决，化零为整于整车货物同步的运输能力。
中亚五国汽运
货畅其流 • 物知其踪
国际汽运整车、零担拼车专家，为行业提供的国际公路物流供应链解决方案
公司主营中国至中亚五国、俄罗斯全境及独联体国家地区的国际铁路集装箱、公路汽运、口岸仓储报关、境外运输以及外贸进出口贸易等业务。我们致力于为行业提供的国际公路物流供应链解决方案，打造中国、中亚五国、俄罗斯供应链综合服务平台，助力国家“一带一路”战略实施。
操作中国至“一带一路”沿线国家（乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、独联体）国际铁路集装箱、公路汽运整车、拼箱、拼车业务。
国际汽运整车、零担拼车专家
公司配备智能化物流服务系统，依托LBS GPSBDS定位标准（可实时跟踪货物信息）三方物流系统颠覆您所知的智能追踪理念。以NB-loT窄带物联网技术，对每单货物百分百定位。不同运输段承运商均可追踪，彻底解决层层分包的信息断层问题，时时反馈清晰数据，微信扫码上报位置以及在线自助查单等方式货物可智能追踪。全程掌握让零担物流开启移动化、在线化的全新运营方式。
助推中国货运走进国际市场，全国智能化订单接货 —— 乌市集散 —— 国外分拨。
服务优势
整车快运，拼车 双清 单清 大件设备 航空跨境邮包 零担管理系统
全国各地到门提货——乌鲁木齐集散——北疆口岸出境（霍尔果斯、都拉塔、阿拉山口）
全国各地到门提货——乌鲁木齐集散——南疆口岸出境（吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏）
乌兹别克斯坦 塔什干 汽运 拼车 双清专线 时效快、定制卡班
吉尔吉斯坦 比什凯克 汽运 拼车 专线
哈萨克斯坦 阿拉木图 汽运 拼车 专线
塔吉克斯坦 杜尚别 汽运 拼车 专线
土库曼斯坦 阿什哈巴德 汽运 拼车 专线
服务范围轻工服装类产品食品农业类产品石油机械化工产品
服务项目
乌兹别克斯坦汽运专线
中亚出口运输服务
乌兹别克斯坦双清包税
中亚新能源汽车供应链
中亚铁路运输服务
中亚大件及综合物流
近期文章
二手电动汽车出口中亚的价格为何会比新车贵？
二手新能源电动汽车出口中亚如何给客户报价？
二手电动汽车出口选择的目标市场特点都有哪些？
新能源电动汽车赢得中亚客户青睐的原因有哪些？
传统燃油汽车与新能源电动汽车在中亚五国市场博弈
中亚五国出口运输
近年来，中亚五国至中国货量增长迅速，众联华运利用完善的中亚物流服务网络，凭借自有报关团队及中亚各国单清、双清和包税服务优势，迅速为国内各大国企、央企及中小微企业解决中亚至中国各城市物流配送服务，降低了进口成本及物流风险。
可根据货物属性选择空运、铁路、汽运等不同物流解决方案，随着一带一路国家经济的发展，众联华运还将加大中亚至中国出口运输服务的投入，在原有物流产品的基础上再次提高运输时效及通关效率。
同时，安全稳定双清服务，让关税计算和缴纳的一站式解决方案，不再需要客户将大量的时间和精力浪费在运费及税率的查询与计算上，完善客户供应链体系。
报关与清关优势
根据货物属性设计定制化的清关方案，的中亚各国通关费用计算与清缴，运行维护良好的车辆状况及保险服务，为货物安全提供保证，可办理、填制、申请货物进出口时所需的各种单证、许可资质等，保证通关时效短、运输。
乌鲁木齐报关公司
喀什报关公司
乌兹别克斯坦报关公司（塔什干）
吉尔吉斯坦报关公司（比什凯克）
哈萨克斯坦报关公司（阿拉木图）
塔吉克斯坦报关公司（杜尚别）
进口范围轻工类产品食品预包装产品工业设备及原料
中亚双清包税服务
在新疆境内各口岸和机场，拥有自主报关人员，对每一票货物的品名、数据、HS、监管条件，均进行严格的审核与较对，必免报关过程中产生的错报、漏报、瞒报等情况发生。
公司在境外，分别在乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦拥有全职的报关员团队，专门负责处理中亚各国关务问题，丰富的清关经验和对税率的了解，为客户找到税率成本低的中亚货物贸易方案。
众联华运根据客户的产品，提供定制化单清、双清服务，设计专属的DDU、DDP服务，客户可以选择汽运整车、零担拼车，国际铁路，空运，双清关拼车拼箱服务，也可以选择单清关服务模式，团队每一位成员努力为客户做到好、合理的关务税费规避方案。
公司在中亚均与各国海关人员合作密切，针对特殊货物，如危险品、化工品、药物等都有非常的指导与操作方法，可申报货物范围包括了：服装、食品、工业配件、机械设备、化工原料及药品等。
国际快件
私人物品
工业零配件、机械设备
食品、药品
工业原材料
危险品、化工品
注意事项
1、显示在报关单上的中文品名，须根据海关商品编码审核两者是否相符， 并根据监管条件办理和提供所须报关文件。
2、所有的报关文件必须保证信息单单相符。
3、 海关可能会对所申报的货物进行查验，以确定货物情况是否与报关单上申报的信息相符。
4、旺季时，新疆各报关口岸容易拥挤，请提前提供单证，办理申报手续，以防止报关或清关延误，影响到货时间。
5、如是快件包裹，请注明国内发货人员及国外收华人信息，以便于查询。
中亚国际铁路运输
公司积极参与中国“一带一路”中亚沿线各国的铁路进出口业务，将利用中亚班列优势为国内出口商提供成本低、风险小、效率高的铁路大宗物流解决服务，为中国优势产品对接中亚及独联体市场供应链，解决各类货物的铁路进出口清关、运输、仓储及配送问题。
我们将为客户的提供：中亚国际铁路班列、国际公路转铁路运输服务、国际多式联运服务、铁路集货分拨服务、铁路集装箱报关与清关服务、铁路集装箱租赁与买卖服务、地面拆箱及整箱拖车派送服务等。
运输全程可视化跟踪
依托LBS、GPS、BDS定位标准（可实时跟踪货物信息）的三方物流服务查询系统，颠覆您所知的传统货物追踪理念。以NB-lot窄带物流网技术，对您的每一单货物进行百分百跟踪、定位。不同运输段承运商均可追踪，彻底解决层层分包的货物信息断层问题。
物流方案可行性分析
从售前人员对货物详细的勘验，对运输路径上所有遇到的路况、气候、环境、海关监管条件的分析，综合计算后，制定可行性运输方式，对运输过程中的现场监控与指导，保证超大尺寸货物运输的顺利。
物流成本预算控制
通过使用多种运输工具，将高成本的物流方案，缩降到合理范围，同时满足客户对时间、安全，以及目的港客户的要求。我们利用多年的中亚各国的清关经验，将目的国的税费降至合理区间，优化客户整条物流链上的一切费用成本。
涵盖行业轻工消费品食品预包装产品机械原材料
一级代理铁路运输、海铁联运至中亚，蒙古，俄罗斯到乌兹别克斯坦中亚物流
运输路线：
始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国，俄罗斯等；
始发站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯等；
始发站——二连浩特/扎门伍德——乌兰巴托
始发站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国，俄罗斯
德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
沈阳国桥物流有限公司是一家综合性的物流企业,是交通部正式批准、沈阳行政管理部门注册的一级货运代理有限公司,
公司提供的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务，公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉”的服务理念，以高素质的人才队伍为根本。
公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务。
到乌兹别克斯坦中亚物流
服务项目介绍如下：
1、进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程。
3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。
4、国境口岸转关，换装。
5、全程运输信息跟单服务。
铁路集装箱（20gp/40gp/40hq）以及车皮运输服务
公司推出强势以沈阳、大连-阿拉山口/霍尔果斯-中亚五国及俄罗斯的铁运陆桥班列，保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的港物流任务。
1.铁路运输-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国.
2.俄罗斯,铁路集装箱运输.海铁联运(莫斯科).蒙古（乌兰巴托.）
3.海铁联运--中亚地区,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国.
4:过境货物可从连云港、天津，口岸,过境运抵中亚等的海铁联运业务.到乌兹别克斯坦中亚物流
主要发货点：
到达车站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）等；
哈萨克斯坦铁路站点如下：（如未在下表中的，可详谈）
铁米尔Temir660308
阿克扎伊克Akzhayyk661601
阿特劳Atyrau661705
阿克基斯套Ak-Kistau662106
库利萨雷Kulsary662500
曼格什拉克mangyshlak663306
阿克套Aktau663404
乌津Uzen663908
乌拉尔斯克Uralsk665602
日拉耶沃Zhilayevo666003
哈萨克斯坦Kazakhstan666408
日尼什克Zhinishke667805
扎克斯玛依/阿克托别Aktobe667909
热姆Zhem669406
秋拉塔姆Tyuratam670600
克孜奥尔达Kzyl-orda671707
别尔库利Belkul671800
梅尔扎Myrza673308
卡拉干达Karagandy673905
热那乌Zhana-Aul674103
索克尔Sokyr674508
热孜卡兹甘Zhezkazgan677008
巴尔哈什1Balkhash 1 677506
库斯塔纳Kustanay684001
科克舍套Kokshentau687008
泰恩恰Tayncha687705
彼得罗巴普罗夫斯克Petroplovsk688708
阿斯塔纳Astana690002
阿特巴萨尔Atbasar691503
叶基巴斯图兹Yekibastuz694605
巴普罗达尔-南Plodar-yuzhunyy696206
突厥斯坦Turkestan697800
奇姆肯特Chimkent698606
阿拉木图1Alma-ata1 700007
梅杰乌Medeu700204
阿拉木图2Alma-ata2 700100
塔迪库尔干Taldy-kurgan701809
江布尔Dzhambul706304
塔拉斯Talas707107
别斯科利Beskol708206
扎纳谢梅Zhana-Semey709302
塞米巴拉金斯克Semipalatinsk709406
扎西塔Zashchita713007
科尔舒诺沃Korshunovo713100
列宁诺戈尔斯克Leninogorsk713609
乌斯季卡面诺戈尔斯克Ust-kamenogorsk713702
济良诺夫斯克Zyryanovsk 714601
1.蒙古:乌兰巴托Ulanbator。A、国内段公路：全国至阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里等口岸的出境运输对接服务。全国遍布100多台大、中、小型车辆，随时满足客户的需要，准时、安全。公司专人负责国内物流，有着11年对散杂货、大件货物运输服务及方案设计操作经验。1分钟报价，10分钟调车。
中欧班列出口乌兹别克斯坦流程及报关的四点注意事项
播报文章
由于近期国际海运费飞涨，国际铁路价格相对稳定，因此出口货运量大增，但国外段铁路运输问题频出，压力渐增，新疆口岸限装令不断，以集装箱方式为主的中欧、中亚班列还维持着相对平稳的运行，虽然装运计划照比之前延长了很多，但对于大宗货物的中欧、中亚物流运输需求仍然能得到解决。国际铁路运输的性价比强于海运，尤其对中亚地区来说，通过海陆中转操作环节多，风险大，费用高；国际公路运输则在时效上占优势，但在运输成本、运力与产能上还是无法与班列相比，对于发货人在操作过程中必须有所注意，以避免增加运输风险与成本。
我们拿中亚方向的乌兹别克斯坦为例，简单介绍一下公司的铁路班列操作流程，先由发货人提供订舱委托和报关资料，告之承运方是送货到指定场站装箱，还是拖空箱到指定地点装货，同时由承运方操作人员安排铁路订舱计划，完成装箱后发运抵报告由报关员报关，接着进入海关审单环节，放行后即可进站装车发往目的站，中间还需要在阿拉山口霍尔果斯口岸出境换装，班列抵达目的站后吊装到海关指定监管区，由报关员进行清关作业，海关放行后将集装箱提离场站，收货方式分为两种：一种是收货方会在指定地点拆箱提货，另一种是将货物送到指定地点收货（到门），至此完成铁路集装箱运输的整个流程，操作中我们还要注意以下四方面细节。
一、订舱装运地点不同。目前，我国大部分城市都已开通中欧、中亚班列服务，发货人可以就近选择承运方进行订舱装运操作，以便减少货物运输成本以及中转装卸所带来的货物损坏，但弊端是各城市班列开行计划频次不稳，装运计划会因城市不同而都受到制约；或者可以选择距离较远，但计划开行频次多且稳定的城市定舱出运，反之带来的是散货陆运成本及装卸次数的增加。
二、铁路整箱与拼箱操作流程不同。一般铁路班列只接受整箱集装箱运输和订舱，如果发货方的货量不足一个整箱，只能选择由货运代理公司发起的拼箱服务，同多家发往同一目的站的货物拼成一个整箱出运，操作流程中多了送货到指定仓库然后拼箱进港的环节。目前在郑州、西安均有提供此类铁路拼箱服务的物流货代公司，公司在乌鲁木齐也为国内客户提供的铁路拼箱服务。
三、通关一体化中报关地点不同。目前，所有出口报关都可以在企业所在地发起，公司在哪，就可以在哪发起；同时，也可以在集装箱的起运地发起，就是说将货物送往异地铁路场站出运，就在出运地发起；还可以在货物运抵到新疆口岸时再发起，通关一体化解决了货物报关的灵活性，当然报关发起地点也存在一定的风险，一般我们会采取起运地发起，一旦遇到问题可以就地解决和办理。
四、中欧、中亚班列进出境口岸换装地点不同。目前，中欧中亚班列均通过我国新疆的阿拉山口口岸过境到哈萨克斯坦，由于中国铁路轨道间距为1435毫米，而哈萨克斯坦铁路轨距为1520毫米，需要将集装箱换装到对方的铁路车皮上进行国外段运输，换装时间基本在两小时内完成，此环节无需发货方和承运方介入，全部由铁路、口岸、海关和边检各部门统一协调完成，但特别要注意的是出境集装箱在哈萨克斯坦的多斯托克或者阿腾科里换装，而入境集装箱是在阿拉山口或者霍尔果斯进行换装。