危险品，粉末，液体出口到哈萨克斯坦阿特劳中亚集装箱车皮集装箱火车运输
铁路运输-铁路运输服务-铁路运输公司货方式分为两种：一种是收货方会在地点拆箱提货，另一种是将货物送到地点收货（到门），至此完成铁路集装箱运输的整个流程，操作中我们还要注意以下四方面细节
一、订舱装运地点不同，目前，我国大部分城市都已开通中欧、中亚班列服务，发货人可以就近选择承运方进行订舱装运操作，以便减少货物运输成本以及中转装卸所带来的货物损坏，但弊端是各城市班列开行计划频次不稳，装运计划会因城市不同而都受到制约；或者可以选择距离较远，但计划开行频次多且稳定的城市定舱出运，带来的是散货陆运成本及装卸次数的增加
二、铁路整箱与拼箱操作流程不同，一般铁路班列只接受整箱集装箱运输和订舱，如果发货方的货量不足一个整箱，只能选择由货运代理公司发起的拼箱服务，同多家发往同一目的站的货物拼成一个整箱出运，操作流程中多了送货到仓库拼箱进港的环节，目前在郑州、西安均有提供此类铁路拼箱服务的物流货代公司，新疆众联华运代理有限公司在乌鲁木齐也为国内客户提供专业的铁路拼箱服务
三、通关一体化中报关地点不同，目前，所有出口报关都可以在企业所在地发起，公司在哪，就可以在哪发起；也可以在集装箱的起运地发起，就是说将货物送往异地铁路场站出运，就在出运地发起；还可以在货物运抵到新疆口岸时再发起，通关一体化解决了货物报关的灵活性，当然报关发起地点也存在一定的风险，一般我们会采取起运地发起，一旦遇到问题可以就地解决和办理
四、中欧、中亚班列进出境口岸换装地点不同，目前，中欧中亚班列均通过我国新疆的阿拉山口口岸过境到哈萨克斯坦，由于铁路轨道间距为1435毫米，而哈萨克斯坦铁路轨距为1520毫米，需要将集装箱换装到对方的铁路车皮上进行国外段运输，换装时间基本在两小时内完成，此环节无需发货方和承运方介入，全部由铁路、口岸、海关和边检各部门统一协调完成，但特别要注意的是出境集装箱在哈萨克斯坦的多斯托克或者阿腾科里换装，而入境集装箱是在阿拉山口或者霍尔果斯进行换装
哈萨克斯坦阿特劳中亚集装箱车皮集装箱火车运输
自乌克兰战争的*初冲击以及随后西方对俄罗斯供应链的抵制以来，出口量的增长标志着一种稳定的逆转
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）； 
今年首列“点到点”集装箱班列开行 2023-01-06 10:34:141月4日，一列满载货物的“点对点”集装箱班列，从银川南货场启程前往武汉，铁路兰州局集团有限公司，银川货运中心，今年首列“点对点”集装箱班列成功共谋合作发展，新年伊始，银川货运中心细化任务目标，积极开拓市场，优化货源结构，主动对接生产、物流企业，共谋合作发展 组建团队积极营销针对近期牛奶运输需求旺盛的实际，他们组建营销团队，积极对接有“点对点”集装箱班列开行需求的大型乳企，优化运输环节衔接，提前联系箱源货源，做到测算、组织、精细装卸，使客户安心、省心、放心地把货物交给铁路运输精心组织银川货运中心超前谋划，组织粮食、牛奶、钢铁等生产企业及宁夏晟晏、西夏公铁等物流企业召开2023年路企合作洽谈会，协商“点对点”运输合作意向提升品牌效应他们组织党员营销服务团队和技术攻关小组，从技术参数、适用方式、物流成本等方面进行全流程服务，帮助企业解忧纾困，不断拓展牛奶、生铁、铝棒、化工产品等集装箱“点到点”优质运输项目，打造集装箱班列精品线路，持续提升“点到点”班列运输品牌效应
南平发车到叶卡琳捷堡-中俄一车通卡航整车、散货运输