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通关提速成本下降 助推企业跨境贸易更便利
2023-02-07 09:43:22
近日，2023年“长春-莫斯科”专列首列在长春新区港务区发出，班列装载110标箱赖氨酸盐，货重1430吨，货值1020万元人民币
一直以来，长春新区跨境贸易工作以“提高通关便利度，降低通关费用，支持外贸发展”为核心，通过完善对外开放功能、出台相关支持政策、提高服务质量、加大招商引资力度等措施，积极促进跨境贸易发展，2022年，长春新区港务区积极保障中欧班列正常运营，完成20列共2000标箱，总货值约4亿元人民币
长春新区以“两港”为核心，不断完善对外开放功能平台，打造对外开放区体系，在现有对外开放功能平台的基础上，统筹研究完善对外开放功能，优化中欧班列平台运营模式，扩大业务范围，降低物流成本，更好地为外贸企业服务，将通过增加保税物流中心（B型）、跨境电商监管等功能，建设东北亚区域性枢纽，2022年末，由长春新区和兴隆综合保税区共同参与的长春陆港型国家物流枢纽获得国家发改委批复，其中，长春新区北湖功能区主要负责物流、大宗商品物流、生产物资物流等，将完善对外开放体系，推动枢纽经济集聚，服务带动区域外向型经济发展
长春新区还在管委会网站设立外资外贸服务平台，实时发布外贸发展扶持相关政策、中欧班列等信息，提升外贸服务水平，组织区内相关部门及外贸企业进行RCEP相关知识、外贸业务孵化培训、汽配行业专场跨境电商等方面的培训，让企业了解优惠政策，提高外贸业务水平，拓宽业务范围
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加速度助推区域经济发展 温州“义新欧”班列“双向奔赴”
2023-02-07 09:55:15
2日上午6点，一趟满载哈萨克斯坦进口大麦的“义新欧”回程班列驶入温州西站堆场；就在一天前，有一趟“义新欧”班列，运载着五金、汽车零配、纺织服饰、生活用品等货物，驶出堆场，*终将抵达俄罗斯
新年伊始，两趟双向往来的集装箱班列，开启了温州地区“义新欧”班列2023年的新旅程
春节假期结束，企业产能将迅速复苏，伴随而来的是企业出口货发需求的大幅度增加，为满足企业的出口运输需求，让出口货物不积压、早到站，温州西站与现代集团、海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作
浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站相关负责人表示，温州西站在铁路口岸安排7×24小时专人对接，站内正面吊、集卡等装载设备优先由场站调配，确保有充足的车辆参与转场作业，提高发运时效
2023年是温州西站开行“义新欧”班列的第3年，“‘义新欧’班列为温州企业出口欧洲、中亚等地提供了很多便利，自2021年温州首趟‘义新欧’班列开行以来，企业在‘家门口’就能办出口业务，”温州西站站长李克介绍，2022年，温州西站“义新欧”班列累计发送2102TEU（标准箱单位），发送总量较上一年度增加138%，创温州地区“义新欧”班列开行以来新高
当下，“义新欧”班列已成为温州地区重要的开放通道、要素流通通道和高质量发展通道，作为承运单位，温州西站以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的开行模式，强化了其作为“义新欧”支线的衔接能力，更让“义新欧”放大枢纽优势辐射温州
李克表示，今后，温州西站将继续配合上海铁路局集团公司、海关及义新欧班列温州监管单位，完善一体化办公方案，优化班列的受理、配车、装车、报关等各项作业流程，为“义新欧”班列更安全开行提供保障 
贵阳陆港：增加货物发运量助推“黔货出山”
2023-02-07 09:34:34
6日清晨刮着冷飕飕的寒风，在贵阳陆港内，车来车往，一片繁忙景象，贵州铁投都拉物流有限公司生产管理部副部长汤明剑和同事们正有条不紊地做着箱体检查，忙碌的工作热出了一身的汗
满载55只集装箱的贵州中欧班列不久将从贵阳港驶出，带着2023年的希望走出国门，驶向欧洲，“2023年已发了5趟中欧班列，每周一趟，”汤明剑说，为限度满足出口企业的承运需求，春节期间贵阳陆港都是24小时待命
汤明剑介绍，春节期间气温骤降，为确保准时发车，负责场调的工作人员克服天气影响，每次都要仔细察看集装箱的起吊位置，并通过对讲机把实时情况反馈给操作吊车的同事，以的操作，加快了装箱的速度
为保证班列的安全运行，此时工作人员王凡拿着车号板，对车号和箱号进行认真细致核对，包括车上所有信息，车号、车型、换长、载重，“列车到站，我们就对自重、换长进行抄录，发车之前，核对，确保万无一失
将集装箱像堆积木一样合理排列好，一一对应核实数据，这样的工作看似有些枯燥，但却是贵阳陆港的工作人员日夜坚守的责任，贵州中欧班列作为联运班列，路途远，货物在运输途中必须要保证全流程的安全
贵州中欧班列作为图定班列，定时出发已成为常态，对于工作人员来说，核实货物信息、箱体检查、装车检查等流程已经了然于胸，为保证春节期间正常发车，贵州铁投都拉物流有限公司生产管理部的工作人员三班倒，确保接货、送货顺利进行
“以前每列是50只集装箱，现在增加到55只集装箱，增加了货物的发运量，助推‘黔货出山’，”贵州省多式联运产业发展有限公司副总经理袁强表示，贵阳陆港正在助力贵州更好融入国内双循环新发展格局
数据显示，2022年全年贵州共发出中欧班列34列1684车，发送货物2.7万余吨，1684只四十英尺箱，货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化，汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全
如今，贵阳陆港已实现黔粤通道班列与陆海新通道班列常态化开行，货物“中老铁路+中欧班列”过境模式在贵州落地，并实现了中老铁路货运列车与中欧班列贯通运营，基本打通了对内对外开放通道，形成多向通道班列顺畅衔接的重要货运枢纽
中欧班列（武汉）首月发运100列迎“开门红” 2023-02-07 13:32:18据汉欧数据显示，今年1月份，中欧班列(武汉)发运100列、计8270TEU，分别同比增长156.41%、150.45%，实现“开门红”今年1月份，去程方面，中欧班列(武汉)发运主要货物包括整车、汽车零部件、生活用品等，除公共班列外，中老铁路(武汉—万象)货运列车发运3列，运输货物主要有机械设备及零部件、化学品等回程方面，发运主要货物包括纸浆、板材、奶粉、化妆品、牛皮纸等，除公共班列外，俄罗斯回程专列发运63列，创俄罗斯回程专列月度发运新高；中亚回程专列发运3列麦麸颗粒，利用中亚农作物资源优势和中欧班列通道优势，实现粮食类原材料常态化进口；首次开通“白俄罗斯—武汉”新线路为保障中欧班列(武汉)顺利开行，汉欧统筹做好车辆、人员部署，优化班列各项作业流程，保障中欧班列(武汉)运转，春节假期期间班列发运量创同期新高