装配式预应力混凝土梁板桥以其结构简单，施工方便，被广泛应用于我国公路建设中。但在现有的装配式预应力混凝土梁板桥中，由于不可避免的工期延误，个别工程预制梁板存在超期存放现象，为了避免出现不利影响，对梁板超期存放的影响进行综合分析和检测评估显得很有必要。
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) 中“17.2.7构件的存放应符合下列规定：”条文中指出“构件应按其安装的先后顺序编号存放。预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过3个月，特殊情况下应不超过5个月；存放时间超过3个月时，应对梁、板的上拱度值进行检测，当上拱度值过大将会严重影响后续桥面铺装施工或梁、板混凝土产生严重开裂时，则不得使用。”
预制梁板超期存放的主要影响有：
（1）上拱值较大；
（2）相邻梁板中部出现高差；
（3）铺装层厚度不均匀、跨中薄支点厚；
（4）影响通行车辆行驶舒适度。
检测项目：
外观检查
主要对预制梁板进行外观检查，主要检查内容有：
①梁（板）底面是否有损坏。
②混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀。
③沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。
④结构的跨中、支点及变截面处混凝土是否开裂缺损和出现钢筋锈蚀。
梁板承载力检测：
结合外观检查和梁体上拱值测量情况，选择具有代表性的或者较不利的预制梁板进行静载试验。
通过静载试验，测定结构的静力效应，分析和评定该梁板承载能力和安全性，通过检测评定其是否符合设计荷载要求，了解结构的实际受力状况和工作状况。
