我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航，中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一，中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯，波兰和哈萨克斯坦车队，我司拥有全供应链合作渠道，公司创始人经常往返欧洲中国，一半时间在海外工作，拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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中国到俄罗斯各站点的铁路运输

在俄罗斯，欧洲其他国家及中亚地区开展业务。

我公司在出口工程机械、瓷砖、家俱、电器等产品方面，具有丰富的铁路运输经验，可以为客户提供迅速发运,及时换装,全程跟踪的服务.

主要到达国家及城市如下:

1.蒙古：              乌兰巴托  Ulanbator。 2.阿富汗:             赫拉特    Hairaton 3.白俄罗斯：          明斯克    Minsk 4.俄罗斯：            Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。 5.塔吉克斯坦：        杜尚别2 Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。 6.土库曼斯坦:         法拉普 Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。 7.哈萨克斯坦：        阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，阿克托别 Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。 8.乌兹别克斯坦：      邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。 9.吉尔吉斯斯坦：      比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市

集装箱专列从我司成立以来就一直是我们的**优势。

每天集装箱专列从郑州，洛阳，西安，天津等中国主要城市出发，之后在中国铁路上经过2 到8天运行到达满洲里口岸。尔后专列上所有集装箱很快被转运到后贝加尔斯克的俄罗斯快铁专列上。货物在大概11天之后到达莫斯科，从中国到莫斯科的整个运输周期在10到15天左右。

主要到达的俄罗斯站点（城市）以及站代码如下：

阿尔汉格尔斯克城 Архангельск-город 290507，(克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈 Базаиха (Красноярск) 892103，巴塔列依纳亚（伊尔库斯克）Батарейная (Иркутск) 932601，别济米扬卡（萨马拉）Безымянка (Самара) 657803，布洛奇纳亚（彼尔姆）Блочная (Пермь) 760402，基洛夫- 科特拉斯季 Киров-Котласский 270306，克列西哈（新西伯利亚）Клещиха (Новосибирск) 850204，科斯塔里哈 Костариха (Н.Новгород)261203，克拉斯洛达尔 Краснодар-сорт 525407，库图姆 Кутум (Астрахань) 616706，拉格尔纳亚（喀山）Лагерная (Казань) 250209，马格尼托格尔斯克-货 Магнитогорск-гр. 817600，昆采沃II（莫斯科）Москва-Кунцево -2 181808，米季科沃（莫斯科）Москва-2-Митьково 194102，巴维列茨卡娅（莫斯科）Москва-Тов.Пав 193504，阿列克桑德罗夫 Александров 237007，新罗西斯克 Новороссийск 520901，  普里达恰 Придача (Воронеж)  532203，陶里亚蒂 Тольятти 10Н 637301，特洛菲莫夫斯基2（萨拉托夫）Трофимовский- 2 (Саратов) 620207 ，哈巴罗夫斯克II  Хабаровск 2  970001，车里雅宾斯克-货 Челябинск-груз. 800101，切尔尼克夫卡（乌法）Черниковка (Уфа) 654701，罗斯托夫-货 Ростов-Товарный 510100 ，奥伦堡 Оренбург 811905，乌里扬诺夫斯克-3 Ульяновск-3 645100，沃伊诺夫卡（秋明）Войновка 790408，乌斯季-伊利姆斯克 Усть-Илимск 10Н 926403，布拉茨克 Братск 10Н 924605，克斯特罗马-新 Кострома-Новая 305100，奔萨II Пенза-2 630209，布良斯克- 利戈夫斯基 Брянск-Льговский 200002，图拉-维亚姆斯卡亚 Тула-Вяземская 210305，科麦洛沃-编组 Кемерово-Сортировоч. 870000，捷克斯季利内 Текстильный 318401，沃特金斯克 Воткинск  255804，加里宁（特维尔）Тверь 061502，赤塔-I Чита 940006，切尔克斯克 Черкесск 531003 ，巴尔瑙尔 Барнаул 840109，列索克Лесок 220504，普里沃尔日耶 Приволжье 310607，雷什科沃 Рышково 208108，下卡姆斯克 Нижнекамск 648700，下瓦尔托夫斯克 Нижневартовск-1 798005，鄂木斯克-东 Омск Восточный 831203，托姆斯克-货 Томск-груз 874302，斯摩棱斯克 Смоленск 170108，塔利齐 （乌兰乌德）Тальцы 937605，斯捷尔利塔马克 Стерлитамак 652706，新库兹涅茨克-东 Новокузнецк-Вост. 860206 ，米阿斯I Миасс-1 805302等等。

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青岛港/胶州经由满洲里/二连浩特发至外蒙、俄罗斯的国际联运和经由山口/霍尔果斯方向发往中亚的班列业务，以及提供自备箱租赁业务,根据双方签订的合作协议，双方将进一步加强国际运输合作，发挥哈国的出口和过境货物运输优势以及中国连云港港口区位优势，将连云港作为哈国货物出海口，促进哈国优势货种通过连云港集散，并保证日本、韩国及东南亚国家运往哈国的货物，以及这些国家过境哈国运往第三国的货物从连云港港口中转;双方将共同成立中哈合资企业，在连云港合资开发物流场站，并负责开发建设及经营管理,通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三左右，较普通零散运输，运到时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上
根据合资协议及公司章程，合资公司的注册资本4.2亿元，将由连云港港口集团出资51%(约2.14亿元)和哈铁快运公司出资49%(约2.06亿元)共同建设，首期工程总投资6.06亿元，规划建设集装箱堆场20万平方米、1763个集装箱位，拆装箱库2.3万平方米,我司公司积极响应国家“一带一路”战略部署，紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求，为客户提供经济的运输解决方案,作为郑欧/郑新国际铁路货运班列合作伙伴，可为客户提供郑州/新乡铁路集装箱中心站始发，公司打造以郑州为中心辐射青岛内各个小站的整车业务，直达德国汉堡、杜伊斯堡、中亚五国和俄罗斯独联体国家的国际铁路进出口综合服务。
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塔什干
国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输。往往是接受货主的委托后，联运经营人自己办理一部分运输工作，而将其余各段的运输工作再委托其他的承运人。但这又不同于单一的运输方式，这些接受多式联运经营人负责转托的承运人，只是依照运输合同关系对联运经营人负责，与货主不发生任何业务关系。因此，,广州到俄罗斯,多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—VesselOperatingCarrier，简称NVOC）。国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面：
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(1)货运单证的内容与制作方法不同。
国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）,特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务,从发运站点（农中、博兴、聊城、青岛、济南、青州、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,2014年2月26日，连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式，连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程，进一步明确了合资公司组建相关事宜，计划2014年投资5亿元以上，建成集装箱堆场和管控系统设施。一种单一的国际货运方式的根本不同之处。在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理；多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或终交货地点的收货人或该收货人的代理人。
多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或终目的地的名称以及程运输工具的名称、航次或车次等。
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(2)多式联运提单的适用性与可转让性与一般海运提单不同。
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一般海运提单只适用于海运，从这个意义上说多式联运提单只有在海运与其他运输方式结合时才适用，但它也适用于除海运以外的其他两种或两种以上的不同运输方式的连贯的跨国运输(国外采用“国际多式联运单据”就可避免概念上的混淆)。
全国各地 —— 二连浩特 / 扎门乌德——蒙古国、俄罗斯、欧州中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车,随着一声悠扬的汽笛声响起，车头披红挂彩的集装箱列车缓缓启动，排成长龙的集卡车队满载集装箱启动出发,公司可在山东及河南多个货运车站办理到全国各地主要站点的特许班列及内贸多式联运门到门的业务,这标志着中国北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎,全国各地——满州里 / 后贝加尔——俄罗斯、中亚、欧州,中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国。
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多式联运提单把海运提单的可转让性与其他运输方式下运单的不可转让性合二为一，因此多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可转让的也可签发不可转让的多式联运提单。如属前者，收货人一栏应采用指示抬头；如属后者，收货人一栏应具体列明收货人名称，并在提单上注明不可转让。
(3)信用证上的条款不同。
根据多式联运的需要，信用证上的条款应有以下三点变动：
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①向银行议付时不能使用船公司签发的已装船清洁提单，而应凭多式联运经营人签发的多式联运提单，同时还应注明该提单的抬头如何制作,天津到俄罗斯,，以明确可否转让。
②多式联运一般采用集装箱运输(特殊情况除外，如在对外工程承包下运出机械设备则不一定采用集装箱)，因此，应在信用证上增加指定采用集装箱运输条款。,塔什干,
公司与郑欧班列签约包舱协议,拼箱、整柜舱位充足,服务有保障.,2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。
③如不由银行转单，改由托运人或发货人或多式联运经营人直接寄单，以便收货人或代理能尽早取得货运单证，加快在目的港(地)提货的速度，则应在信用证上加列“装船单据由发货人或全程：国内各大铁路站点至中亚五国、俄罗斯、蒙古、越南等地的集装箱和整车出口国际铁路联运业务.。由多式联运经营人直寄收货人或其代理”之条款。如由多式联运经营人寄单，发货人出于议付结汇的需要应由多式联运经营人出具一份“收到货运单据并已寄出”的证明。
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(4)海关验放的手续不同。
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一般国际货物运输的交货地点大都在装货港，目的地大都在卸货港，因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口。而国际多式联运货物的起运地大都在内陆城市，因此，内陆海关只对货物办理转关监管手续，由出境地的海关进行查验放行。进口货物的终目的地如为内陆城市，进境港口的海关一般不进行查验，只办理转关监管手续，待货物到达终目的地时由当地海关查验放行。
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主要经营：青岛国际铁路运输，俄罗斯铁路运输，乌兹别克斯坦铁路运输，哈萨克斯坦铁路运输，中欧班列

公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域。公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门。在济南、临沂、潍坊、连云港、...

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中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CRExpress”）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。[359] 

中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。[1] 

2022年4月16日，河南境内的“中欧班列”统一命名为“中豫号”，多趟班列同时开行，标志着中欧班列扩量提质又进一步，河南陆上丝绸之路建设迈向新的里程碑。央视多档栏目对此进行关注。[426] 

2022年，开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱。 [416] 

2023年，春运启动以来，浙江义乌铁路口岸每天都有列车从这里鸣笛启程，搭载着成百上千的“中国制造”奔驰在欧亚大陆。预计春节假期，中欧班列金华、义乌平台发运将超过60列。[433] 

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