桥梁动静载检测机构 桥梁工程检测公司

桥梁动静载试验目的：

桥梁静载试验，测定结构的静力效应（静态应变和静态挠度等），判定其是否符合国家标准和设计规范的要求；测定桥梁实际的结构受力参数，分析评定桥梁承载能力，为工程后期养护管理提供科学依据。

桥梁动荷载试验，主要测试结构的自振频率、阻尼比、振型和冲击系数等，目的在于了解桥梁整体结构的动力学特性，为工程后期养护管理提供科学依据。

桥梁动荷载试验检测项目：

1、静态应变（应力）

控制截面静态应变（应力）采用数码应变传感器进行测试，沿控制截面横向布置数个测点，以检测应变横向

2、静态挠度、动态挠度

采用数码位移传感器检测试验桥跨控制截面挠度；采用桥梁挠度检测仪检测测点的动态挠度。

3、模态测试

测试桥梁结构在竖直方向的振动频率，通过频谱分析或模态分析法得到桥梁结构的固有振动特性，如固有频率、振型、阻尼比。

4、裂缝观测

①加载之前，对测试截面附近区域进行裂缝观测；

②加载期间，采用肉眼观测有无新增裂缝的产生；

③卸载之后，观测裂缝的闭合情况（如有）。

在试验过程中，每施加一次荷载稳定 5min 后读数，之后每间隔 5min 读数一次，待后一个 5min内的变形增量小于一个 5min 变形增量的15%时，或小于测量仪器的小分辨值时，通常认为结构变形达到相对稳定，即可施加下一级荷载，直至荷载达到大试验荷载为止。对尚未投入运营的新桥，工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。