桥梁动静载试验目的:
桥梁静载试验,测定结构的静力效应(静态应变和静态挠度等),判定其是否符合国家标准和设计规范的要求;测定桥梁实际的结构受力参数,分析评定桥梁承载能力,为工程后期养护管理提供科学依据。
桥梁动荷载试验,主要测试结构的自振频率、阻尼比、振型和冲击系数等,目的在于了解桥梁整体结构的动力学特性,为工程后期养护管理提供科学依据。
桥梁动荷载试验检测项目:
1、静态应变(应力)
控制截面静态应变(应力)采用数码应变传感器进行测试,沿控制截面横向布置数个测点,以检测应变横向
2、静态挠度、动态挠度
采用数码位移传感器检测试验桥跨控制截面挠度;采用桥梁挠度检测仪检测测点的动态挠度。
3、模态测试
测试桥梁结构在竖直方向的振动频率,通过频谱分析或模态分析法得到桥梁结构的固有振动特性,如固有频率、振型、阻尼比。
4、裂缝观测
①加载之前,对测试截面附近区域进行裂缝观测;
②加载期间,采用肉眼观测有无新增裂缝的产生;
③卸载之后,观测裂缝的闭合情况(如有)。
在试验过程中,每施加一次荷载稳定 5min 后读数,之后每间隔 5min 读数一次,待后一个 5min内的变形增量小于一个 5min 变形增量的15%时,或小于测量仪器的小分辨值时,通常认为结构变形达到相对稳定,即可施加下一级荷载,直至荷载达到大试验荷载为止。对尚未投入运营的新桥,工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。