广东踏信冷链物流公司‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度，珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合作！
1. 冷链储运智慧管控平台建设
提升我国生鲜农产品冷链保质保鲜能力，降低产地损耗率或滞销率，推进冷链节本增效具有重大意义。针对农产品智慧供应链冷链损耗率高、储运环境复杂和供应链上下游信息不透明等问题，发展智慧冷链数据深度感知、保质储运智能化和可信物流技术，研制冷链物流智慧监管云服务平台、农产品保质储运智能调控系统、农产品供应链信用评价与监管物流云平台等。
研究时间 – 环境 –品质耦合下的品质变化规律，保质储运智能化品质预测技术、储运过程环境实时感知及调控技术、全程质量安全控制系统，解决当前冷链物流信息化建设与智能设备研发中的突出问题。基于大数据技术应用的新型农产品供应链协调平台获得明显进展，引导形成保质储运成套智能化技术体系，为构建易腐农产品流通品质控制方法体系、冷链物流大数据应用平台并进行应用示范提供技术保障。合理降低进口产品依存度，我国冷链无人自主化监管水平整体接近发达国家。
2. 环保仓储枢纽建设
在冷链物流绿色化方面，提升新能源冷藏输运车辆的占比，提高冷库面积利用率；采用可循环回收的冷链包装，开展冷链物流绿色化综合试验，减少冷链物流二氧化碳排放，提高资源利用率。建设农产品重点地区骨干冷链物流基地，打造区域农产品冷链物流枢纽，提升肉、奶、蔬菜、水果等鲜活农产品供应能力。
3. 冷链物流标准化建设
我国冷链标准体系应在明确冷链主体的基础上，汇总共性流通条件；按照冷链流通主体的保鲜需求，全面梳理现有标准体系，制定 /修订符合现代流通需求的冷链装备与设施技术标准。高度重视相关产品标准的分类制定 /修订，对照现有国家和行业标准进行细致梳理，研究构建冷链装备产品标准体系。
我国冷链储运技术装备发展建议
（一）实施科技研发专项
1. 开发高效、环控冷链装备
为了支撑我国冷链物流产业的可持续发展，建议开展生鲜农产品与不同冷却介质的传热传质过程和气流组织优化等基础研究，开发混合工质内复叠、变容量制冷、高精度控温、多种适应性调温等核心技术，研发适合于低温速冻和冻结的高效换热器、高效果蔬预冷设备、多温区储运设备、气调储藏设备、超低温冷冻与速冻设备、生鲜配送柜、便携式冷藏箱等冷链物流装备。从基础理论到设备设计和开发，多角度、多方面提升冷加工、冷冻冷藏、冷藏运输等环节的技术水平。
2. 攻关冷链物流信息化技术
为了消除冷链物流行业发展的制约性因素，建议开展生鲜农产品流通品质控制方法体系研究；结合冷链物流的特点，开发机器视觉、光谱、电子、力学、超声、生物等类别的传感器，实现生鲜农产品快速、无损、实时监测和检测；加强生鲜农产品储运过程中环境参数和位置感知技术的应用研究，利用温度、湿度、光照、空气含氧量、乙烯含量、硫化氢含量等传感器以及全球定位系统（GPS）、北斗卫星导航定位系统，实现生鲜农产品的全程信息可追溯，促进物流产业各个环节信息共享和协同运作以及社会资源的高效配置。
（二）健全政策保障体系
1. 大力支持冷链设施建设
建设农产品物流基地，鼓励农产品加工、冷链物流、流通等企业加快保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流设施建设。因地制宜开展适度规模的经济实用型冷链仓储设施建设，配备节能环保的长、短途冷链运输车辆，改善农产品商品化处理环节的温控设施，提升流动链条的温控能力。建立农产品铁路、公路、水路、航空联合运输网络，发展农产品运输协作中介服务组织，逐步形成冷藏多式联运体系，提高运输综合效益。
2. 积极扶持冷链企业
建立健全银企合作机制，适当加大对冷链物流行业信贷支持力度，满足企业合理资金需求。针对制约冷链物流行业发展的突出短板，鼓励社会资本通过设立产业发展基金等多种方式参与投资建设。降低冷链企业的用水、用电、用气成本，贯彻落实生鲜农产品冷链运输“绿色通道”政策。
3. 保持必要的监管力度
严格执行各类生鲜产品原料处理、分选加工与包装、冷却冷冻、冷库储藏、冷藏运输、批发配送、分销零售等环节的保鲜技术与制冷保温技术标准。鼓励有关企业建立冷链物流数据信息收集、处理和发布系统，加强对冷链物流大数据的分析和利用，逐步实现冷链物流全过程的信息化、数据化、透明化、可视化。对生产、收购、加工、仓储、运输、零售、配送等有关市场责任主体在温控保鲜方面的依法依规经营情况进行常态化抽查并面向社会及时公布。
本文选自中国工程院院刊《中国工程科学》2021年第4期
作者：杨天阳，田长青，刘树森
来源：生鲜农产品冷链储运技术装备发展研究[J].中国工程科学,2021,23(4):37-44.
