哈萨克斯坦国际货运_中亚卡航专线_中国到哈萨克斯坦大件设备公路陆运

哈萨克斯坦运输方式：

哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳。哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤。全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国。中国到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：中国到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：***路线/全铁运输。全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点。路线二：***路线/海铁运输。海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点。对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来中国主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦。路线三：主要路线/全程汽运。从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的国际路运到哈萨克斯坦目的地。这种方式的运输费用相对昂贵，约十天。速度很快。路线四：全程空运。从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右。四大国际快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

        全国各大城市铁路集装箱，大件公路联合运输到哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供20-420吨***平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位***板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的***成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、***、高效的大件出口运输服务。超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的铁路公路国际运输业务。

哈萨克斯坦专线、双清包税、享受一条龙服务

华南深圳广州起-哈萨克斯坦专线，
主打-哈萨克斯坦全境货运服务，双清包税，一级代理，靓价！

1）华南深圳广州到哈萨克斯坦专线双清关包税，陆运专线抵达各大城市站点。
2）包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送；
3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）
4）哈萨克斯坦专线范围：哈萨克坦全境自提。
5）陆运，各大城市可以转运到站点。
6）陆运：18-25天到货。

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哈萨克斯坦双清包税哈萨克斯坦为啥不欢迎中国人哈萨克斯坦关税

12月27日，在新疆精河县国际公铁联运综合物流园，满载日用品的5辆卡车发车，途径阿拉山口口岸出关，前往哈萨克斯坦阿拉木图，标志着精河县跨境哈萨克斯坦线正式***。

据悉，此次线路全程约410公里，汽车直达运输比传统的跨境接驳运输在时间上可以节省40%，在运输***上可以降低约15%，对于物流业降本增效成效明显。

精河国际公铁联运综合物流园依托两条高速公路，其中为精阿高速全长68.7公里，另一条为连霍高速全长220公里，通过两条高速公路充分发挥公路运输，时效性快、安全性高、灵活性强的特点作用，形成了“门对门”的公路交通***。

精河国际公铁联运综合物流园副主任王勇说：“精河县是丝绸之路沿边经济带重要节点城市，国际公铁联运综合物流园围绕‘***’丝绸之路经济带核心区建设，精河县处在高速公路和铁路的交汇处，通过建设物流园区可以发挥东联西出，西引东进的重要作用”。

精河国际公铁联运综合物流园按照博尔塔拉蒙古自治州“口岸强州”经济圈发展战略，发挥区位***、产业***，立足精河“交通枢纽”城市和阿拉山口、霍尔果斯口岸产业延伸区的***定位，启动实施了公铁物流园区基础设施建设项目8个，总投资5.73亿元。铁路***线项目已实现与兰新铁路成功接轨，正式接入了国铁网络，建立了一条促进经济发展的新通道，初步实现了东联西出、四通八达的现代交通网络格局，为商贸物流产业发展奠定了基础。

“通过公铁联运的便捷交通模式，将本地枸杞、棉花、物流、新能源等产业融入‘***’倡议中，同时依托辐射两个国家一类口岸（霍尔果斯、阿拉山口）的***，能吸引更多贸易加工企业落户到精河工业园区，形成两园驱动。促进工业产业发展，打造精河经济发展新高地。”王勇说。（经济日报记者马呈忠 通讯员 安晓龙 杜东洋）

根据哈萨克发展部副部长的介绍，哈萨克斯坦目前根据与相关国家之间的***间协议，向总计42个国家开展跨境公路货物运输服务。其中，与34个国家之间的跨境运输协议拥有全类型货运许可，与6个国家之间的协议为向/自第三国开展货运许可，与2个国家之间的协议为过境***许可。为保障国际道路货物运输活动期间哈萨克斯坦***的利益，与其他国家的管理部门开展了货运许可证表格信息的交换，共约14万份。这些表格在一个自动化系统中分发，并发给可以使用所要求的货运运输类型的国内承运人。

哈萨克发展部副部长表示，目前哈萨克斯坦共有350多家从事跨境公路货物运输的企业，承运车辆总数为7615辆。其中，有41家企业为合资企业，参与其中的外国投资者来自 13个国家（拉脱维亚、立陶宛、德国、俄罗斯、格鲁吉亚、白俄罗斯、土耳其、荷兰、意大利、阿富汗、巴基斯坦、伊朗和阿联酋）。这些企业旗下的运输车辆约2000 辆

上海哈萨克斯坦铁路货运 危险品运输
5月26日，满载51车电子产品、茶叶等货物的中亚班列，从山东青岛胶州火车站发出，开往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家，将于十天左右时间到达中亚国家,我司可提供多式联运服务,全国各地——满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州
乌兹别克斯坦,哈萨克斯坦
上海哈萨克斯坦铁路货运 危险品运输
,俄罗斯
我司是一家为广大客户提供铁路运输的***货运代理公司，为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,中欧班列（武汉～捷克、波兰）。依托铁路部门的大力支持，为客户提供铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保鲜、中国各大口岸过境运输、以及国际进口到中国各地的铁路运输、海铁联运、多式联运等，可包目的地清关及运输到门服务。
　　我司，注册资本为人民币500万元，主要从事铁路运输服务。公司提供从中国各地经满洲里口岸、二连浩特口岸、阿拉山口口岸以及绥芬河口岸进入俄中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天,中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家,2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通。罗斯、蒙古国和中亚五国的铁路运输服务。公司有***铁路运输运作人员，同时积极与国内外货运公司强强合作，把服务的区域逐步的扩展，我们的运价有一定的***，***的服务得到了新老客户的好评和信赖。公司致力于将铁路运输做到***、***、***、 服务客户。在“所有难点在这里终止，客户面前没困难。诚心、求实、***、稳健发展。”的公司理念下竭诚为客户提供***的铁路运输服务。
　　公司的主要运输模式是：
　　1、大陆各站点始发——哈萨克斯坦等中亚五国；
哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦
铁路运输,俄罗斯
阿拉木图,俄罗斯
　　2、大陆各站点始发——蒙古国；
塔什干,哈萨克斯坦
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　　3、大陆各站点始发——蒙古国——俄罗斯；
哈萨克斯坦,哈萨克斯坦
　　4、大陆各站点始发——俄罗斯；
　　5、海铁联运；
上海哈萨克斯坦铁路货运 危险品运输
中欧班列（乌鲁木齐~德国杜伊斯堡）2016年5月28日，首趟乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运往返班列驶出乌鲁木齐站台,从发运站点（农中、博兴、聊城、青岛、济南、青州、德州）上根据各个车站情况优先选择装运***的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,嘉瑞福也是南京中亚和中俄班列的重要组织者之一,青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务。
　　6、从中国各港口至东方港或符拉迪沃斯托克（海参崴）进入俄罗斯东部地区及内陆城市。

上海哈萨克斯坦铁路货运危险品运输公司秉承诚信、协作、***、发展的理念，致力于成为中国秀的第三方物流提供商，愿与社会各界厂家、出口商精诚合作，共求发展。（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——山东省青岛市，是一家***和*** 的国际多式联运物流公司

我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——山东省青岛市，是一家***和*** 的国际多式联运物流公司。回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品

　　公司凭借***物流团队，不断***，***拓展服务领域，已经形成一套 的***物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的***网络，为客户提供***化、订制化、 率的全程物流服务。哈萨克斯坦

　　公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！哈萨克斯坦

义乌—哈萨克斯坦（阿拉木图）国际货运专列签约仪式在我市举行。哈萨克斯坦铁路快运股份有限公司（以下简称“哈铁快运”）与义乌市椰贰进出口有限公司以“屏对屏”的特殊方式对相关文件进行签署。

根据《合作协议》，双方将充分利用义乌的区位、交通、货源等***，发挥“哈铁快运”在运输组织、海关通关、口岸换装等***，共同推动义乌—哈萨克斯坦的国际货源运输。同时，双方将竭力推动和共同协调解决国际间运输、通关、结算、信息等问题。“哈铁快运”将***义乌—哈萨克斯坦国际货运专列的运输时效。

近年来，义乌和哈萨克斯坦民间经贸往来频繁，每年有超过1万标箱货物从义乌运往哈萨克斯坦，运力需求巨大，这为双方合作奠定了基础。同时，哈萨克斯坦国家馆于2019年12月在义乌中国进口商品城开馆，并向国内消费者提供***的哈农产品和纺织品，包括哈国内***。

义乌市椰贰进出口有限公司董事长马哈提表示，《合作协议》签署后，我们将积极组织货源，预计2022年1月底义乌—哈萨克斯坦国际货运专列***，按照每周3列常态化运行，全年发运集装箱不少于6000标箱。

昨日中午11:06，安徽省首列装载50个集装箱的“国际货运班列”从上海铁路局物流基地合肥北站正式开出，踏上“新丝绸之路”。它将载着“合肥造”家电、电子产品等驶向新疆阿拉山口口岸，并经该口岸直接通关，一周内到达中亚目的地哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国。

　　去年，合肥全市进出口总额达到181.9亿美元，占到全省的40%，总量居全国省会城市第9位。蓬勃发展的外贸进出口业带动了外贸集装箱业务的大幅增长。据测算，以合肥为核心的合肥经济圈及周边区域，年外贸集装箱产生量超过安徽全省的50%。

　　据介绍，合肥至中亚的“国际货运班列”先期每月开行一列，后期视货源情况，将逐步增加班次，预计年底前实现每月开行两列，明年向每月三列乃至每周一列迈进。“我们争取在下半年开通到俄罗斯、明年开通到欧洲方向的班列。”中国外运安徽有限公司副总经理陈伟介绍。

　　“以往，货源零散发送，对于合肥开发中亚地区业务有着不利的影响。尤其合肥现在的电子信息产业、***装备制造业等产品交货期很短，走海运运输时间长，走空运***又很高。现在有了货运班列，很好地解决了这个问题。”中国外运安徽有限公司副总经理陈伟介绍

18日上午13时30分，编组41节车厢、装载着230余吨“中国制造”钢铁结构架的X9401A次货运班列，从位于新疆的奎屯火车站驶出，将经阿拉山口口岸出关，驶向驶向哈萨克斯坦热特苏，全程约1100公里。此趟班列是中国奎屯开往哈萨克斯坦热特苏的首趟西行班列，标志着中国制造增添了又一国际运输线路。

　　中国奎屯--哈萨克斯坦热特苏国际货运班列的开行是新疆铁路部门***“***”战略部署，畅通钢铁丝绸之路、丰富西行国际货运班列品类的又一重要举措，为促进丝绸之路沿线区域经贸发展合作注入了新的铁路“元素”。

　　奎屯地处天山北坡经济带核心区域，与毗邻的独山子、乌苏构成了北疆的“金三角”，奎屯--热特苏国际货运班列的启运，增进了欧亚各国之间经济合作和交流，进一步推动了丝绸之路经济带黄金走廊的开放型建设。

　　根据口岸海关对西行班列实行24小时预约通关的快捷政策，真正实现了“一次申报、一次查验、一次放行”，***为外贸产品出口“提速”。

　　据了解，奎屯--热特苏国际货运班列计划在7月份还将开行2列，以逐步扩大中国与沿线各国能源合作、经济贸易的空间，缩短中国西部与中欧亚各国之间的运输时空，更让“中国制造”多了一条走向世界的便捷之路。

国内出口到哈萨克斯坦哪种运输方式**？哈萨克斯坦的姓名是来源于当地*大的一个民族—哈萨克族，归属于一个中亚地区，原先的首都是阿拉木图，之后转移到阿斯塔纳，这个国家北部接壤国家是俄罗斯，东南和中国，南部接壤的国家是乌兹别克和吉尔吉斯等国家，总面积是270多万平方公里，同时也是世界*大的内陆国家。因为哈萨克斯坦和我国交界，因此两个国家的联系和外贸交流是比较多的，许多出口外贸生意人都要想了解国内出口到哈萨克斯坦哪种运输方式**？现阶段两个国家一般选用的运输线路关键有下边好多个。

全铁运输和海铁运输

全铁运输关键就是指应用备用车箱，租用车箱和车皮把货物运输到阿拉山口或多斯特克，随后出入口到哈萨克斯坦地区的关键网站，第二种哈萨克斯坦运输具体方法是海铁运输，事实上它是一种国际海运和铁路运输协同运输方法，关键是以中国的连云港港口，青岛港海港和天津港海港备用车箱或是租用车箱运输到列车上，随后根据阿拉山口或多斯特克越过国境线运输到关键网站，针对历经国境线的货物，从其他国家例如日本国，日本和中国台湾等选用国际海运方法运输到中国的关键海港，随后再根据铁路线运输到哈萨克斯坦。



 海陆联运和全程汽车运输

海陆联运就是指从中国每个地区乃至全世界其他国家刚开始运输，根据国际海运运输到沙特的海港，随后再由本地的单位组织或是有着技术专业资质证书的协作组织根据转大关和转运输到达哈萨克斯坦运输到达站，这一线路实际操作起來较为非常容易完善，安全性可信赖。是现阶段两个国家货物运输货运物流的一个关键挑选。

当全铁路线或是海铁不可以运输的情况下，这类哈萨克斯坦运输方法能够简易地处理出入口出口报关和运输运输难题，也有一种方法是全线轿车运输，从中国每个地区刚开始运输，随后根据转副本路运到达到达站。