铁路集装箱整列进口巧克力到安徽
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
铁路集装箱整列进口巧克力到安徽
探访中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目，“双枢纽”城市加速跃升
2023-03-31 10:10:05
编者按：爱济南客户端策划推出短专题《追光·泉城》，聚焦“我们的济南”，寻找并擦亮自身独特的泉城特色，以新思维、新方式讲好济南软实力故事，折射时代背景价值，打造爱济南有人文关怀感、时代纪录感、新闻价值感的人·物系列短，汇聚泉城发展正能量，让城市轮廓线更清晰柔和
今年工作报告提出，提速商贸服务型国家物流枢纽建设，加快推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，作为国家综合货运枢纽城市和物流枢纽承载城市，济南要打造全国重要的区域性物流中心，必须推动枢纽辐射带动能力再提升
当前，在位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”，由山东高速齐鲁号陆港发展有限公司负责建设和运营的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心正在如火如荼地建设，这一项目建成后，将有效提升济南作为“双枢纽”城市的承载能力，助力构建层级分明、布局合理、功能互补、便捷的多式联运枢纽体系
向北主动承接京津冀产业转移，向南延伸服务长三角产业，向西对接郑州、西安、兰州等丝绸之路经济带，向东与沿海港口互联互通……在济南，一幅南北延伸承接，东西互联互通的物流新图景正徐徐展开
打造以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
何谓“集结中心”
顾名思义，集结中心为集结集装箱的班列场站，也是更专业化的物流服务平台，而要成为集结中心，有两个能力是必不可缺的，一是发运班列的能力;二是利用公路、铁路、水路连接周围省、市的能力
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目总占地面积约98亩，总建筑面积约6万平方米，建设7栋建筑，包含办公楼1栋、仓库6座，配套设有集装箱堆场等工程，致力于助力济南打造黄河流域对外开放门户
“集结中心项目以中欧班列运营管理、信息调度为主，整体规划为五大功能区，山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍，项目包括中欧班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心
“刚从国外进口的葵花籽油、啤酒等生活用品，很快就被展示在集结中心的进口商品展示区，随后进入到千家万户，各种对外出口的机械设备在集结中心装箱，并由专门的车辆运输至班列发运点，保税物流业务在保税物流中心就能‘一站式’办理，节省大量的时间和人力成本，这些畅想中川流不息的物流商贸场景，很快将成为中欧班列(齐鲁号)济南集结中心的常态
据了解，集结中心项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势，不断完善总体布局、加强基础设施，在产业融合发展上迈出新步伐，提升济南货物集结地集聚效应，带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展，形成以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈，也将为济南市拓宽物流大通道、增强陆港竞争力和影响力奠定坚实基础
中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目是济南区域性物流中心建设的一个缩影，项目从开工到主体封顶，仅用了半年时间，建设工作高速推进的背后，也是中欧班列快速发展的迫切需求，以及发展物流融入“外循环”、补齐基础设施短板的现实需要
2019年，济南开行中欧班列(齐鲁号)158列，同比增长409%;2020年，济南开行中欧班列(齐鲁号)542列，同比增长243%，2021年，开行量继续增长41%，达到764列，2022年开行775列，自2020年以来，开行量连续三年保持全省首位
“自2018年以来，中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代，相关数据显示，济南作为省会城市，充分发挥龙头带动作用，连续三年发运量位居全省、全国前列，运营线路可通达20多个国家，40余个城市，”山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍道
除了开行数量上的不断提升，中欧班列还不断丰富货运品种，3月14日，首辆搭载俄罗斯豌豆的中欧班列(齐鲁号)顺利到达济南南站，本趟班列共计76车，货重1971.44吨，由俄罗斯马里阿诺夫卡始发，经绥芬河口岸入境后到达济南
近年来，大麦、大豆、煤炭、有机泥炭、亚麻籽、钾肥、燕麦、苜蓿草、葵花籽以及红酒、啤酒、面粉、食品等多种回程货源相继被开发，不仅持续为济南打造全国重要的区域性物流中心助力，从而增强门户枢纽地位和战略支撑作用，还丰富了国内粮食消费品类，对推动山东省粮食进口多元化具有重要意义
俄远东海关总局：年初以来俄通过外贝加尔口岸从进口商品激增数倍
俄罗斯远东海关总局发布消息称，今年年初以来，通过外贝加尔口岸从进口商品同比增长3倍
截止到4月17日，已经运进25万吨商品，主要是配件、设备、机床、轮胎和果蔬以及日用品
2023年从进口的设备增长5倍，共运进9966个单位的设备 包括自卸车、客车、叉车、拖拉机以及筑路机械、吊车等
目前外贝加尔口岸每天300辆货车过境，尽管该口岸通行能力是280辆货车
为了保障口岸不间歇运转，相关负责人按照工作强度重新分配岗位，并安排人员值夜班，目前一辆货车通关时间为25分钟
外贝加尔斯克公路口岸是俄中边境的公路口岸，它是“外贝加尔斯克-满洲里”口岸的一部分，俄罗斯和70%的贸易通过该口岸，3月9日俄罗斯外贝加尔边疆区代理弗拉基米尔∙佩特拉科夫表示，将重建外贝加尔斯克公路口岸，这将增加其吞吐量
铁路集装箱整列进口巧克力到安徽
河南铁桥货运代理有限公司成立于2008年，位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务、公路联运及海铁联运业务，业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧大陆国家和地区，可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、清关配送等门到门的一体化服务，我司在郑州、洛阳、塔什干设有全资子公司，俄罗斯设有办事处且老挝公司目前在筹备中，十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更、更的服务
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国
进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科
进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等
3、中欧运行线路
郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等
4、东盟运行线路
郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国
进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明
二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
铁路集装箱整列进口巧克力到安徽
探访中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目，“双枢纽”城市加速跃升
2023-03-31 10:10:05
编者按：爱济南客户端策划推出短专题《追光·泉城》，聚焦“我们的济南”，寻找并擦亮自身独特的泉城特色，以新思维、新方式讲好济南软实力故事，折射时代背景价值，打造爱济南有人文关怀感、时代纪录感、新闻价值感的人·物系列短，汇聚泉城发展正能量，让城市轮廓线更清晰柔和
今年工作报告提出，提速商贸服务型国家物流枢纽建设，加快推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，作为国家综合货运枢纽城市和物流枢纽承载城市，济南要打造全国重要的区域性物流中心，必须推动枢纽辐射带动能力再提升
当前，在位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”，由山东高速齐鲁号陆港发展有限公司负责建设和运营的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心正在如火如荼地建设，这一项目建成后，将有效提升济南作为“双枢纽”城市的承载能力，助力构建层级分明、布局合理、功能互补、便捷的多式联运枢纽体系
向北主动承接京津冀产业转移，向南延伸服务长三角产业，向西对接郑州、西安、兰州等丝绸之路经济带，向东与沿海港口互联互通……在济南，一幅南北延伸承接，东西互联互通的物流新图景正徐徐展开
打造以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
何谓“集结中心”
顾名思义，集结中心为集结集装箱的班列场站，也是更专业化的物流服务平台，而要成为集结中心，有两个能力是必不可缺的，一是发运班列的能力;二是利用公路、铁路、水路连接周围省、市的能力
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目总占地面积约98亩，总建筑面积约6万平方米，建设7栋建筑，包含办公楼1栋、仓库6座，配套设有集装箱堆场等工程，致力于助力济南打造黄河流域对外开放门户
“集结中心项目以中欧班列运营管理、信息调度为主，整体规划为五大功能区，山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍，项目包括中欧班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心
“刚从国外进口的葵花籽油、啤酒等生活用品，很快就被展示在集结中心的进口商品展示区，随后进入到千家万户，各种对外出口的机械设备在集结中心装箱，并由专门的车辆运输至班列发运点，保税物流业务在保税物流中心就能‘一站式’办理，节省大量的时间和人力成本，这些畅想中川流不息的物流商贸场景，很快将成为中欧班列(齐鲁号)济南集结中心的常态
据了解，集结中心项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势，不断完善总体布局、加强基础设施，在产业融合发展上迈出新步伐，提升济南货物集结地集聚效应，带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展，形成以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈，也将为济南市拓宽物流大通道、增强陆港竞争力和影响力奠定坚实基础
中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目是济南区域性物流中心建设的一个缩影，项目从开工到主体封顶，仅用了半年时间，建设工作高速推进的背后，也是中欧班列快速发展的迫切需求，以及发展物流融入“外循环”、补齐基础设施短板的现实需要
2019年，济南开行中欧班列(齐鲁号)158列，同比增长409%;2020年，济南开行中欧班列(齐鲁号)542列，同比增长243%，2021年，开行量继续增长41%，达到764列，2022年开行775列，自2020年以来，开行量连续三年保持全省首位
“自2018年以来，中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代，相关数据显示，济南作为省会城市，充分发挥龙头带动作用，连续三年发运量位居全省、全国前列，运营线路可通达20多个国家，40余个城市，”山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍道
除了开行数量上的不断提升，中欧班列还不断丰富货运品种，3月14日，首辆搭载俄罗斯豌豆的中欧班列(齐鲁号)顺利到达济南南站，本趟班列共计76车，货重1971.44吨，由俄罗斯马里阿诺夫卡始发，经绥芬河口岸入境后到达济南
近年来，大麦、大豆、煤炭、有机泥炭、亚麻籽、钾肥、燕麦、苜蓿草、葵花籽以及红酒、啤酒、面粉、食品等多种回程货源相继被开发，不仅持续为济南打造全国重要的区域性物流中心助力，从而增强门户枢纽地位和战略支撑作用，还丰富了国内粮食消费品类，对推动山东省粮食进口多元化具有重要意义
俄远东海关总局：年初以来俄通过外贝加尔口岸从进口商品激增数倍
俄罗斯远东海关总局发布消息称，今年年初以来，通过外贝加尔口岸从进口商品同比增长3倍
截止到4月17日，已经运进25万吨商品，主要是配件、设备、机床、轮胎和果蔬以及日用品
2023年从进口的设备增长5倍，共运进9966个单位的设备 包括自卸车、客车、叉车、拖拉机以及筑路机械、吊车等
目前外贝加尔口岸每天300辆货车过境，尽管该口岸通行能力是280辆货车
为了保障口岸不间歇运转，相关负责人按照工作强度重新分配岗位，并安排人员值夜班，目前一辆货车通关时间为25分钟
外贝加尔斯克公路口岸是俄中边境的公路口岸，它是“外贝加尔斯克-满洲里”口岸的一部分，俄罗斯和70%的贸易通过该口岸，3月9日俄罗斯外贝加尔边疆区代理弗拉基米尔∙佩特拉科夫表示，将重建外贝加尔斯克公路口岸，这将增加其吞吐量
铁路集装箱整列进口巧克力到安徽
河南铁桥货运代理有限公司成立于2008年，位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务、公路联运及海铁联运业务，业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧大陆国家和地区，可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、清关配送等门到门的一体化服务，我司在郑州、洛阳、塔什干设有全资子公司，俄罗斯设有办事处且老挝公司目前在筹备中，十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更、更的服务
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国
进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科
进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等
3、中欧运行线路
郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等
4、东盟运行线路
郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国
进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明
二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输