郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
哈萨克斯坦回程班列进口白砂糖到郑州
天津口岸中欧班列稳步增长 一季度监管发运16984集装箱 同比增长8.29%
2023-04-24 10:33:38
今年是天津口岸中欧班列开行的第7年，天津海关立足口岸实际，保障中欧班列运营持续向好，据统计，今年一季度，天津海关共监管发运中欧班列157列、16984集装箱，同比增长分别为3.3%和8.29%，
日前，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，一批装载着324辆汽车的集装箱正在紧张有序地装上铁路货车，即将搭乘中欧班列前往境外，“我们的小汽车要从滚装船卸下后装入集装箱，通过中欧班列铁路发走，”中铁现代物流科技股份有限公司经理张嵘介绍说，“天津新港海关通过‘港场直通’模式，为我们迅速办理了海铁联运手续，为他们的效率点赞！”
据了解，天津海关围绕企业需求，推进中欧班列承运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，引导企业充分享受“船边直提”“抵港直装”等便利措施，大力推行出口转关作业无纸化模式，简化报关单证，为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务，快速办结通关手续，在确保严密监管前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，做到中欧班列通关“零延误”，给企业带来实实在在的便利
“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）10周年纪念号发车
2023-04-24 10:30:37
4月23日上午，满载100标箱百货商品的“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）10周年纪念号在义乌海关的监管下鸣笛启程，前往中亚五国，这是“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）始发的第十个年头，也是义乌与中亚五国间开行的第2024列
义乌作为“世界小商品之都”，每天有大量的物流和贸易服务需求，这为“义新欧”中亚五国班列的诞生和茁壮成长提供了天然的市场土壤，中亚地处内陆，没有直接的出口通道和出海口，过去义乌小商品出口中亚国家的渠道并不畅通，2013年4月，义乌市联合义乌海关、铁路等部门，积极推动铁路义乌西站海关监管点的设立和试运行，2013年4月23日，首趟中亚五国班列从义乌启程开往哈萨克斯坦阿拉木图，打通义乌直达中亚五国的铁路联运物流大通道
经过10年的发展，“义新欧”中欧班列开始从培育期向跨越式发展进发，义乌平台已先后开通义乌至马德里、布拉格、莫斯科等18条点到点的班列主线，业务范围辐射50多个国家和地区，到达境外站点101个，“义新欧”班列创造了成长壮大的一个个奇迹，实现了跨越式发展，“现代钢铁驼队”在“一带一路”新征程上展现出无与伦比的活力
如今一列列纵横驰骋的丝路快车不绝于途，联通欧亚，在稳定开行的基础上，2020年10月22日开行“义新欧”中亚进口棉纱专列，中亚回程班列逐年增加；2021年6月8日开行首列“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”，2019年至2022年，运输上海建工集团在乌兹别克斯坦承建的三座银行办公总部新地标项目所需的机械设备和建筑材料，开行的企业定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年开始通过班列从哈萨克斯坦运输超1600标箱的小麦、面粉等粮食产品，随着亚洲生产网络的强化和与中亚贸易市场日渐兴旺，“义新欧”中亚方向班列对亚欧产业对接、中亚贸易产生巨大的推动作用
今年前3个月，“义新欧”中欧班列去程班列数量和标箱数量*多的国家和地区是中亚五国，现在平均每天往返开行1~5列，班列运输的商品也逐渐丰富，货值逐年增长，从*初的中亚各国急需的各类小商品到现在大宗生产原材料、汽车配件、机械设备、建材、五金家电、纺织用品等
未来，“义新欧”将构建安全、稳定、畅通、的物流通道，“义新欧”中欧班列将以高水平开放、高质量发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区，更好造福于中亚和“一带一路”沿线各国人民
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天津口岸中欧班列稳步增长 一季度监管发运16984集装箱 同比增长8.29%
2023-04-24 10:33:38
今年是天津口岸中欧班列开行的第7年，天津海关立足口岸实际，保障中欧班列运营持续向好，据统计，今年一季度，天津海关共监管发运中欧班列157列、16984集装箱，同比增长分别为3.3%和8.29%
日前，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，一批装载着324辆汽车的集装箱正在紧张有序地装上铁路货车，即将搭乘中欧班列前往境外，“我们的小汽车要从滚装船卸下后装入集装箱，通过中欧班列铁路发走，”中铁现代物流科技股份有限公司经理张嵘介绍说，“天津新港海关通过‘港场直通’模式，为我们迅速办理了海铁联运手续，为他们的效率点赞！”
据了解，天津海关围绕企业需求，推进中欧班列承运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，引导企业充分享受“船边直提”“抵港直装”等便利措施，大力推行出口转关作业无纸化模式，简化报关单证，为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务，快速办结通关手续，在确保严密监管前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，做到中欧班列通关“零延误”，给企业带来实实在在的便利
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2023-04-24 10:33:38
今年是天津口岸中欧班列开行的第7年，天津海关立足口岸实际，保障中欧班列运营持续向好，据统计，今年一季度，天津海关共监管发运中欧班列157列、16984集装箱，同比增长分别为3.3%和8.29%，
日前，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，一批装载着324辆汽车的集装箱正在紧张有序地装上铁路货车，即将搭乘中欧班列前往境外，“我们的小汽车要从滚装船卸下后装入集装箱，通过中欧班列铁路发走，”中铁现代物流科技股份有限公司经理张嵘介绍说，“天津新港海关通过‘港场直通’模式，为我们迅速办理了海铁联运手续，为他们的效率点赞！”
据了解，天津海关围绕企业需求，推进中欧班列承运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，引导企业充分享受“船边直提”“抵港直装”等便利措施，大力推行出口转关作业无纸化模式，简化报关单证，为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务，快速办结通关手续，在确保严密监管前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，做到中欧班列通关“零延误”，给企业带来实实在在的便利
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2023-04-24 10:30:37
4月23日上午，满载100标箱百货商品的“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）10周年纪念号在义乌海关的监管下鸣笛启程，前往中亚五国，这是“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）始发的第十个年头，也是义乌与中亚五国间开行的第2024列
义乌作为“世界小商品之都”，每天有大量的物流和贸易服务需求，这为“义新欧”中亚五国班列的诞生和茁壮成长提供了天然的市场土壤，中亚地处内陆，没有直接的出口通道和出海口，过去义乌小商品出口中亚国家的渠道并不畅通，2013年4月，义乌市联合义乌海关、铁路等部门，积极推动铁路义乌西站海关监管点的设立和试运行，2013年4月23日，首趟中亚五国班列从义乌启程开往哈萨克斯坦阿拉木图，打通义乌直达中亚五国的铁路联运物流大通道
经过10年的发展，“义新欧”中欧班列开始从培育期向跨越式发展进发，义乌平台已先后开通义乌至马德里、布拉格、莫斯科等18条点到点的班列主线，业务范围辐射50多个国家和地区，到达境外站点101个，“义新欧”班列创造了成长壮大的一个个奇迹，实现了跨越式发展，“现代钢铁驼队”在“一带一路”新征程上展现出无与伦比的活力
如今一列列纵横驰骋的丝路快车不绝于途，联通欧亚，在稳定开行的基础上，2020年10月22日开行“义新欧”中亚进口棉纱专列，中亚回程班列逐年增加；2021年6月8日开行首列“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”，2019年至2022年，运输上海建工集团在乌兹别克斯坦承建的三座银行办公总部新地标项目所需的机械设备和建筑材料，开行的企业定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年开始通过班列从哈萨克斯坦运输超1600标箱的小麦、面粉等粮食产品，随着亚洲生产网络的强化和与中亚贸易市场日渐兴旺，“义新欧”中亚方向班列对亚欧产业对接、中亚贸易产生巨大的推动作用
今年前3个月，“义新欧”中欧班列去程班列数量和标箱数量*多的国家和地区是中亚五国，现在平均每天往返开行1~5列，班列运输的商品也逐渐丰富，货值逐年增长，从*初的中亚各国急需的各类小商品到现在大宗生产原材料、汽车配件、机械设备、建材、五金家电、纺织用品等
未来，“义新欧”将构建安全、稳定、畅通、的物流通道，“义新欧”中欧班列将以高水平开放、高质量发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区，更好造福于中亚和“一带一路”沿线各国人民
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日前，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，一批装载着324辆汽车的集装箱正在紧张有序地装上铁路货车，即将搭乘中欧班列前往境外，“我们的小汽车要从滚装船卸下后装入集装箱，通过中欧班列铁路发走，”中铁现代物流科技股份有限公司经理张嵘介绍说，“天津新港海关通过‘港场直通’模式，为我们迅速办理了海铁联运手续，为他们的效率点赞！”
据了解，天津海关围绕企业需求，推进中欧班列承运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，引导企业充分享受“船边直提”“抵港直装”等便利措施，大力推行出口转关作业无纸化模式，简化报关单证，为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务，快速办结通关手续，在确保严密监管前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，做到中欧班列通关“零延误”，给企业带来实实在在的便利
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