郑州环航货运代理有限公司都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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盐城中欧（亚）接续班列首趟回程班列抵达 2023-07-26 09:57:097月21日上午，盐城中欧（亚）接续班列首趟回程班列顺利抵达本次班列从哈萨克斯坦发出，经阿拉山口抵达盐城，全程历时15天，全列满载122TEU合计3294吨的稀有金属，货值约800万美元该批货物将集中转运至保税物流中心，之后根据客户需求进行转运盐城中欧（亚）接续回程班列的顺利开通，标志着盐城至欧（亚）国家货运铁路“大动脉”双向打通，能够大幅缩短进出口货物在途时间，降低物流中转成本，是一条既快捷实惠，又安全稳定的进出口物流通道
大件运输中的“大件”究竟有多大？
2023-07-25 13:57:01
在日常生活中，我们经常听到大件运输的概念那么，大件运输中的“大件”究竟有多大？运输“大件”有哪些要求？大件运输车辆在行驶途中又该注意什么？
大件运输的定义
大件运输是指载运不可解体物品的超限运输 超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
车货总高度从地面算起超过4米；
车货总宽度超过2.55米；
车货总长度超过18.1米；
车货总质量超过49吨
大件运输许可管理
大件运输车辆，应当依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照的时间、路线、速度行驶公路 未经许可，不得擅自行驶公路；
大件运输的托运人应当委托具有大型物件运输经营资质的道路运输经营者承运，并在运单上如实填写托运货物的名称、规格、重量等相关信息；
申请公路超限运输许可的，承运人应当提交公路超限运输申请表、承运人的道路运输经营许可证、经办人的身份证件和授权委托书、车辆行驶证或者临时行驶车号牌等
经批准的大件运输车辆在途行驶规则
采取有效措施固定货物，按照有关要求在车辆上悬挂明显标志，保证运输安全；
按照的时间、路线和速度行驶；
车货总质量超限的车辆通行公路桥梁，应当匀速居中行驶，避免在桥上制动、变速或者停驶；
需要在公路上临时停车的，除遵守有关道路交通安全规定外，还应当在车辆周边设置警告标志，并采取相应的安全防范措施；需要较长时间停车或者遇有恶劣天气的，应当驶离公路，就近选择安全区域停靠；
通行采取加固、改造措施的公路设施，承运人应当提前通知该公路设施的养护管理单位，由其加强现场管理和指导；
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经由四川快速中转换乘，从东南亚直奔欧洲——一列火车的“川越” 之旅
2023-07-26 09:41:13
7月7日，一列装载着汽车零配件的中欧班列，在万众瞩目中鸣笛驶出成都铁路港，一路向西进发，朝着终点站匈牙利布达佩斯疾驰而去就在一天前，这些汽车零配件才刚刚搭乘中老铁路，从泰国罗勇府出发抵达至此
从南而来，向西而去，在东南亚生产的产品，经由四川快速中转换乘，Zui终销售到欧洲，这趟被命名为“澜湄蓉欧快线”的班列，通过“中老铁路+中欧班列”的运输方式，正式打开了一条全新的亚蓉欧大通道
云南能投物流有限责任公司，是这批汽车零配件的发运方今年6月，该公司承接上游货主的物流运输业务需求之后，跨境物流事业部总经理沈冬冬算了一笔账：如果按照过去传统的海运模式，至少需要一个多月时间，但上游货主提出要求，在严格控制物流运输成本前提下，要以Zui快速度，将汽车零配件送至位于匈牙利的下游生产加工车间
“空运成本太高，海运耗时太长，公路运输成本高、环节多，只有在铁路上想办法”沈冬冬透露，正在规划运输方案之际，恰好听说成都正准备组织实施从东南亚直达欧洲的测试班列——“澜湄蓉欧快线”，双方深入沟通之后，很快就决定让该批货物走“新路”
这究竟是一种什么样的运输路线和运输方式？
铺开世界地图，成都铁路班列有限公司副总经理王伟琨用手指轻轻一划，一条横跨亚欧的全新通道，跃出纸面：向南，依托提速的中老铁路，加速辐射东南亚市场；向西，依托日臻成熟的中欧班列，覆盖欧洲市场更为重要的是，两条铁路均在四川有始发站点这意味着，“中老铁路+中欧班列”一旦全线打通，四川就能将东南亚和欧洲两大市场紧紧连在一起，成为横跨亚欧的一个关键节点
大通道节约的不仅是时间成本，还能极大降低物流成本“从老挝万象直达欧洲内陆的时间Zui快缩短至15天，相较传统海运节省一半时间以上；在经济性方面，相较海运全程运费，贸易企业可节约物流成本约20%”王伟琨说
7月7日，全新开通的“澜湄蓉欧快线”搭载着汽车零配件从泰国鸣笛出发驶向成都，在成都铁路口岸通关时，利用快速通关模式顺利换乘中欧班列，并在10余天后抵达匈牙利布达佩斯，将货物如期交付给早已等候在外的下游客户手中
就在几天前，四川四部门联合印发《构建第三亚欧大陆桥贸易枢纽实施方案》，根据方案，围绕正在形成的以四川为中心枢纽、范围连通亚欧大陆主要经济区域的开放战略大通道——第三亚欧大陆桥，我省将加快构建第三亚欧大陆桥贸易枢纽，通过聚焦提升空、铁、公贸易枢纽的货物集散能力，集聚整合物资流、资金流、人才流、技术流、信息流，提升四川参与经济合作的竞争力