郑州环航货运代理有限公司都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
山西运输到俄罗斯谢利亚季诺-铁运:中俄班列口岸
湖南中欧班列新增一条联通俄罗斯、欧洲大陆通道 2023-08-03 13:19:44 湖南中欧班列再添一条联通俄罗斯和欧洲大陆的通道8月1日，湖南发往黑龙江省同江口岸出境的首趟中欧班列从长沙开出，驶向俄罗斯莫斯科 至此，湖南中欧班列出境口岸站增加至5个同江口岸位于黑龙江省东北部的松花江与黑龙江汇流处右岸，与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸仅一江之隔，拥有得天独厚的区位优势和交通优势，铁路运输方便快捷，物业发展潜力大，在打通中欧班列多式联运通道的情况下，口岸功能更加完善自2014年长沙开出首趟中欧班列以来，湖南中欧班列发展迅速目前，湖南已铺画运行线路15条，通达俄罗斯、白俄罗斯、德国等30余个国家和地区，逐步“连点成线”“织线成网”今年1月至7月，湖南中欧班列共开行491列 新线路班列满载55个集装箱汽车整车，是湖南铁路部门服务本土大型制造业企业的又一重要举措为做好此次班列工作，湖南铁路部门从装车方案、运输组织、货运调度等方面着手，优化班列开行方案为保障货物运输安全，湖南铁路部门根据小汽车尺寸和集装箱尺寸量身定制运输装载方案，在安全装载的前提下，实现货物装载数量化，有效压缩企业运输成本今年恰逢“一带一路”倡议提出十周年，中欧班列凭借其全天候、大运量、绿色低碳、安全畅通等优势，为“一带一路”沿线国家打造了富有韧性的物流供应链湖南铁路部门表示，下一步，将持续优化运作模式，促进中欧班列增量扩容，强化辐射带动，提供高品质物流服务
中欧班列（合肥）已累计开行超3400列
2023-08-03 09:33:10
记者2日从合肥陆港获悉，中欧班列(合肥)自开行以来，不断提速、扩量、增效，加速了安徽及周边区域与亚欧大陆各国经贸往来截至目前，中欧班列(合肥)已累计开行超3400列，通达18个国家，德国诺伊斯、俄罗斯谢格扎等122个站点城市，构建了双向联通的贸易大通道
7月31日，一列中欧班列(合肥)从波兰马拉舍维奇启程，将经阿拉山口口岸发运至合肥北这是今年中欧班列(合肥)开行的第640列班列
近年来，中欧班列(合肥)着力开发与地方产业深度融合的高附加值货物、大宗货物，不断提升对安徽及周边地区产业服务水平今年前7个月，中欧班列(合肥)开行640列，同比增长25.74%，其中回程班列336列，占比52.5%去程、回程班列双向开行，助力安徽区域更加深度融入“一带一路”建设
据合肥陆港相关负责人介绍，随着中欧班列(合肥)开行数量不断增长，运行线路不断完善，中欧班列(合肥)进出口产品品类也不断丰富，家用电器、服饰鞋帽、电子设备、机械设备等产品出口增长明显中欧班列兼具稳定性、安全性、时效性，匹配这些货物的运输需求，逐渐成为本土产业出口的“金字招牌”，今年前7个月通过中欧班列(合肥)出口的货物中，有94.23%都是安徽本土货物
据悉，中欧班列(合肥)将持续丰富货源品类、拓展班列线路、创新服务模式、完善运行保障机制，充分发挥通道优势，为共建“一带一路”贡献力量
安徽省商务厅厅长、省自贸办主任方旭说，今年上半年，安徽自贸试验区通道互联互通持续深化，开通安徽省首条第五航权货运航线，合肥全货机航线增至6条；常态化运营芜湖—洋山共舱航线，并将共舱管理模式复制推广至芜湖—外高桥航线；开展中欧班列进口货物分段计税运费机制改革，降低企业进口关税成本
（来源： 新闻网）
山西运输到俄罗斯谢利亚季诺-铁运:中俄班列口岸
今年！ “东莞常平号”中亚班列发车
2023-08-03 09:40:17
记者日前从东莞市常平镇获悉，7月31日，东莞今年首趟“东莞常平号”中亚班列从常平铁路货场发出作为与中亚各国物流往来的“大本营”之一，“东莞常平号”中亚班列将有力助推常平外经贸发展，为东莞外贸稳增长、稳定产业链供应链发挥更大作用
“东莞常平号”中亚班列发出
据了解，此次列车共发运55个40英尺集装箱，搭载的产品有家用电器、轻工业品、家具、电子配件、卫浴等货物，约410吨，货值336万美元该趟班列经由霍尔果斯出境，全程运行约6800公里，将于16天后抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦全境车站
为确保本次班列顺利开行，常平货运站场和班列运营方广东铧为现代物流股份有限公司（以下简称“铧为物流”）有条不紊地进行各个环节的对接“我们积极畅通联络渠道，全程盯控货物装载、车辆施封的情况同时专业操作团队向企业讲解具体业务流程及车站内监管要求，让企业实时了解货物报关、集结情况，全力满足外贸产品出口需求”铧为物流董事长何玲表示
2020年，首趟“东莞常平号”中欧班列发出，终点为德国杜伊斯堡、汉堡；2021年，首趟“东莞常平号”中亚班列发出，终点为乌兹别克斯坦；2022年，首趟“东莞常平号”中越班列发出，抵达越南河内安员站……今年，“东莞常平号”中亚班列再次发出，在这背后，可以看到国家及各级对中亚货运的高度重视，以及中亚物流网络体系的不断完善
东莞市商务局日前发布通知，将加大力度支持企业开拓中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）、俄罗斯、沙特阿拉伯、白俄罗斯、南非和巴西等新兴市场
何玲表示，如今，与中亚初步形成了覆盖公路、铁路、、油气管道的、立体化联通网络正是双边贸易发展势头喜人，东莞企业也看到了商机，对货运需求巨大，9月将争取开行十列中亚班列