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山东运输到俄罗斯舒莎雷-中欧铁路专线-一站式服务
铁路助力云南口岸经济强劲发展
2023-08-17 09:10:02
云南与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤，具有发展口岸经济得天独厚的优势随着云南综合交通运输条件的不断改善，特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸，对外通道“接口”正在完善，当地营商环境持续优化，、车流、物流流动，辐射带动沿线及周边国家效应日益凸显
中老铁路“澜湄快线到达王家营西站 (王潘博 摄)
米轨中亚班列
累计开行4000余列
8月15日清晨，在云南省红河州河口口岸，米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出，通过中越米轨铁路大桥发往越南老街
开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来，截至8月14日，累计开行4025列，完成跨境货物运输160万吨，在与越南间搭建了“重去重回”的物流大通道
米轨铁路是指轨距为一米的铁路米轨中亚班列依托中越米轨铁路，从开远、越南海防两地双向对开，通过山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为充分融入“一带一路”建设，2017年12月，米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车
今年以来，随着世界经济复苏增长，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2列至4列米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式，运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐
米轨中亚班列正在通过中越米轨铁路大桥 (刘昊亮 摄)
铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）山腰联运交接所所长董武军介绍，目前中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，也大大降低双方企业的运输成本
“班列化”开行5年来，米轨中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平
常态化开行的米轨中亚班列形成便捷的物流运输，吸引了众多投资企业和贸易区建设
每天，云南天马物流有限责任公司河口片区经理张峻玮都要到河口北站货场和山腰站现场查看，及时掌握货物到发数量、集装箱换装情况
“通过铁路运输、海铁联运等方式发展贸易，货物进出口量逐年递增，经贸伙伴从原先的越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家延伸到了沙特、科威特等中东国家”张峻玮说
河口北站工作人员与客户在货场查看货物发运情况 (刘昊亮 摄)
近年来，红河综合保税区、河口跨境经济合作区等大型项目相继落户红河州，为物资入滇、本土物资出省出国提供了发展平台
物流通道
融入全国铁路网
中老铁路货物列车从云南昆明始发，直通老挝万象米轨中亚班列从云南开远始发，直通越南海防，以昆明铁路枢纽为中心，两条物流通道实现互联，融入全国铁路网
王家营西集装箱中心站对水果冷链班列进行卸车作业 (王潘博 摄)
对外经贸合作不断扩大，铁路发挥了积极作用眼下，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的中老货运列车正通过云南磨憨铁路口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市今年以来，中老铁路沿线开发加快，累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%
国铁昆明局开远车务段河口北站站长江寿福介绍，客运方面，从昆明至河口北动车开行仅需要4个半小时，时空距离的压缩，加速了客流、资金流、信息流的流通；货运方面，充分发挥铁路运量大、运价低、时效快和绿色环保等优势，打造了和东盟各国的物流通道，促进了与相关国家的贸易增长
为提升班列运输效率，铁路部门积极与海关、边检部门协作，实现24小时预约通关河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取即到、即检、即放的快速通关放行模式
云南紧抓国家支持加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济据了解，上半年，云南制定实施口岸建设三年行动，安排9亿元财政资金，支持磨憨、瑞丽、河口等3个口岸城市建设，持续完善（云南）贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，实现全天候24小时业务预约办理
河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取即到、即检、即放的快速通关放行模式，极大提高了通关效率，压缩了进出口货物整体通关时间，汇聚了发展合力
据悉，今年上半年，云南各口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸进出口货运量、货值同比分别增长51.3%、21.8%
中欧班列：连接中欧大动脉，物流行业头部企业“俱乐部”入选！
2023-08-17 09:16:33
中欧班列是连接与欧亚大陆国家的重要贸易线和“一带一路”建设的大动脉全民时代物流有限公司总经理郑海洋见证了中欧班列不断释放的发展动能，见证了“一带一路”沿线货物随中欧班列更顺畅、更、更安全地流通起来
中欧班列的发展动力
中欧班列的发展动力来自于提出的“一带一路”倡议 中欧班列跑出发展“加速度”，全民时代物流业务进入快速发展阶段2021年，全民时代成为中欧班列运输协调委员会成员，跻身中欧班列物流行业头部企业“俱乐部”
中欧班列的独特优势
中欧班列运输时效高、通关手续简便、运输成本低，直接降低物流企业经营成本，提高资金周转率中欧班列物流的独特优势，帮助海外客户实现货物及时发出、到货基本准时、杂费显著减少
中欧班列的推动作用
中欧班列推动了“一带一路”沿线实体企业的经贸往来中欧班列就像一条引水渠，源源不断地给‘一带一路’沿线国家输送经贸活力，将发展红利‘滴灌’到相关企业
中欧班列的未来展望
中欧班列打通‘一带一路’经贸往来的良性循环，相关企业都是受益者 天时地利人和，华侨华人大有可为展望未来，中欧班列将继续推动“一带一路”沿线国家间贸易提质升级提供物流支撑
山东运输到俄罗斯舒莎雷-中欧铁路专线-一站式服务
哈萨克斯坦今年前7个济增速4.8%
2023-08-17 10:02:49
当地时间15日，哈萨克斯坦斯迈洛夫主持召开工作会议，上半年社会经济运行状况，明确未来一个时期工作任务
据哈府网站消息，哈国民经济部长库安蒂洛夫当日在会议中表示，今年1月至7月，哈萨克斯坦经济实现4.8%的增长其中，实体经济增长4.6%，服务业增长4.7%；建筑及信息和通信行业表现出高增长态势
今年前6个月，哈外贸成交额达到672亿美元，同比增长4.3%
另据哈央行副行长维塔利·图图什金称，货币基金组织将哈国内生产总值(GDP)增长预期从4.3%上调至4.8%哈央行目前继续将基准利率维持在16.75% 基准利率的下一次调整时间为8月25日
斯迈洛夫指出，各地区负责机构和部门应加紧努力，确保经济实现6%的增长目标应采取有效措施刺激经济增长，加强国家经济多元化发展、增加投资吸引力、创造新就业机会
斯迈洛夫称，遏制物价上涨仍是首要任务 自今年2月以来，本国通货膨胀逐渐放缓，今年底要实现通胀率比去年下降2倍的任务据哈国家统计局数据，2022年哈通胀率为20.3%
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铁路助力云南口岸经济强劲发展
2023-08-17 09:10:02
云南与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤，具有发展口岸经济得天独厚的优势随着云南综合交通运输条件的不断改善，特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸，对外通道“接口”正在完善，当地营商环境持续优化，、车流、物流流动，辐射带动沿线及周边国家效应日益凸显
中老铁路“澜湄快线到达王家营西站 (王潘博 摄)
米轨中亚班列
累计开行4000余列
8月15日清晨，在云南省红河州河口口岸，米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出，通过中越米轨铁路大桥发往越南老街
开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来，截至8月14日，累计开行4025列，完成跨境货物运输160万吨，在与越南间搭建了“重去重回”的物流大通道
米轨铁路是指轨距为一米的铁路米轨中亚班列依托中越米轨铁路，从开远、越南海防两地双向对开，通过山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为充分融入“一带一路”建设，2017年12月，米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车
今年以来，随着世界经济复苏增长，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2列至4列米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式，运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐
米轨中亚班列正在通过中越米轨铁路大桥 (刘昊亮 摄)
铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）山腰联运交接所所长董武军介绍，目前中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，也大大降低双方企业的运输成本
“班列化”开行5年来，米轨中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平
常态化开行的米轨中亚班列形成便捷的物流运输，吸引了众多投资企业和贸易区建设
每天，云南天马物流有限责任公司河口片区经理张峻玮都要到河口北站货场和山腰站现场查看，及时掌握货物到发数量、集装箱换装情况
“通过铁路运输、海铁联运等方式发展贸易，货物进出口量逐年递增，经贸伙伴从原先的越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家延伸到了沙特、科威特等中东国家”张峻玮说
河口北站工作人员与客户在货场查看货物发运情况 (刘昊亮 摄)
近年来，红河综合保税区、河口跨境经济合作区等大型项目相继落户红河州，为物资入滇、本土物资出省出国提供了发展平台
物流通道
融入全国铁路网
中老铁路货物列车从云南昆明始发，直通老挝万象米轨中亚班列从云南开远始发，直通越南海防，以昆明铁路枢纽为中心，两条物流通道实现互联，融入全国铁路网
王家营西集装箱中心站对水果冷链班列进行卸车作业 (王潘博 摄)
对外经贸合作不断扩大，铁路发挥了积极作用眼下，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的中老货运列车正通过云南磨憨铁路口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市今年以来，中老铁路沿线开发加快，累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%
国铁昆明局开远车务段河口北站站长江寿福介绍，客运方面，从昆明至河口北动车开行仅需要4个半小时，时空距离的压缩，加速了客流、资金流、信息流的流通；货运方面，充分发挥铁路运量大、运价低、时效快和绿色环保等优势，打造了和东盟各国的物流通道，促进了与相关国家的贸易增长
为提升班列运输效率，铁路部门积极与海关、边检部门协作，实现24小时预约通关河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取即到、即检、即放的快速通关放行模式
云南紧抓国家支持加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济据了解，上半年，云南制定实施口岸建设三年行动，安排9亿元财政资金，支持磨憨、瑞丽、河口等3个口岸城市建设，持续完善（云南）贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，实现全天候24小时业务预约办理
河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取即到、即检、即放的快速通关放行模式，极大提高了通关效率，压缩了进出口货物整体通关时间，汇聚了发展合力
据悉，今年上半年，云南各口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸进出口货运量、货值同比分别增长51.3%、21.8%
中欧班列：连接中欧大动脉，物流行业头部企业“俱乐部”入选！
2023-08-17 09:16:33
中欧班列是连接与欧亚大陆国家的重要贸易线和“一带一路”建设的大动脉全民时代物流有限公司总经理郑海洋见证了中欧班列不断释放的发展动能，见证了“一带一路”沿线货物随中欧班列更顺畅、更、更安全地流通起来
中欧班列的发展动力
中欧班列的发展动力来自于提出的“一带一路”倡议 中欧班列跑出发展“加速度”，全民时代物流业务进入快速发展阶段2021年，全民时代成为中欧班列运输协调委员会成员，跻身中欧班列物流行业头部企业“俱乐部”
中欧班列的独特优势
中欧班列运输时效高、通关手续简便、运输成本低，直接降低物流企业经营成本，提高资金周转率中欧班列物流的独特优势，帮助海外客户实现货物及时发出、到货基本准时、杂费显著减少
中欧班列的推动作用
中欧班列推动了“一带一路”沿线实体企业的经贸往来中欧班列就像一条引水渠，源源不断地给‘一带一路’沿线国家输送经贸活力，将发展红利‘滴灌’到相关企业
中欧班列的未来展望
中欧班列打通‘一带一路’经贸往来的良性循环，相关企业都是受益者 天时地利人和，华侨华人大有可为展望未来，中欧班列将继续推动“一带一路”沿线国家间贸易提质升级提供物流支撑
山东运输到俄罗斯舒莎雷-中欧铁路专线-一站式服务
哈萨克斯坦今年前7个济增速4.8%
2023-08-17 10:02:49
当地时间15日，哈萨克斯坦斯迈洛夫主持召开工作会议，上半年社会经济运行状况，明确未来一个时期工作任务
据哈府网站消息，哈国民经济部长库安蒂洛夫当日在会议中表示，今年1月至7月，哈萨克斯坦经济实现4.8%的增长其中，实体经济增长4.6%，服务业增长4.7%；建筑及信息和通信行业表现出高增长态势
今年前6个月，哈外贸成交额达到672亿美元，同比增长4.3%
另据哈央行副行长维塔利·图图什金称，货币基金组织将哈国内生产总值(GDP)增长预期从4.3%上调至4.8%哈央行目前继续将基准利率维持在16.75% 基准利率的下一次调整时间为8月25日
斯迈洛夫指出，各地区负责机构和部门应加紧努力，确保经济实现6%的增长目标应采取有效措施刺激经济增长，加强国家经济多元化发展、增加投资吸引力、创造新就业机会
斯迈洛夫称，遏制物价上涨仍是首要任务 自今年2月以来，本国通货膨胀逐渐放缓，今年底要实现通胀率比去年下降2倍的任务据哈国家统计局数据，2022年哈通胀率为20.3%