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从首趟托盘化运输援疆班列发车 运输时间缩短一半 2023-08-24 08:32:148月20日，全疆首趟棉纱、棉布共享托盘运输班列从始发站阿克苏华疆物流园顺利发车，4天零10个小时后抵达浙江长兴南站，这趟班列比以往运输时间缩短一半上午10时30分，在阿克苏华疆物流园铁路货场，满载着1500吨的棉纱、棉布的援疆班列缓缓驶出2012年进疆的代援疆企业——阿克苏心孜造纺织有限公司副总经理李万文长期是此次班列的发货商，这次援疆班列为他的公司棉纺运输减轻了巨大压力往期的援疆班列各物流环节主要依托人工作业，采用托盘化运输后，货物包装大小、品类得到规范，可使用机械化操作，提高了装卸效率阿克苏心孜造纺织有限公司副总经理李万文说：“我们以前通铁路发运棉纱，中间有四五次的人工装卸的次数使用共享托盘以后，从工厂直接到客户终端，一次装卸，全程运输时间有效缩短48到60小时，减少一半左右，节约了不少成本 ”这几年，援疆班列受到托盘成本、货物产量、产品结构等多方面的影响，一直难以实现托盘化运输今年，金华援疆班列主动承接铁路托盘运输试点，牵头联动各方促成了棉纱、棉布托盘运输班列的成功发运经金华市交通投资集团有限公司团队一个多月的摸底对接和各方反复的测算、模拟和试点，托盘运输终于迎来了开通条件金华市交通投资集团有限公司驻阿克苏办事处市场负责人说吴家豪：“此次的援疆班列是全疆首次使用共享托盘这样运输模式，为我们今后提供了一个创新的原来我们的所有货物都是通过散车的模式出疆，运输效率和货损率都存在问题我们也是希望通过托盘提高整体运输效率的去减少车内的空间浪费，提高整体的装载量 ”新疆是全国三大产棉区之一，2022年棉花单产、总产双增，全年产棉539万吨，占全国比重的9成如何把新疆棉纺品稳定地输送到全国各地，托盘运输无疑是一次零的突破和有力的尝试援疆班列将常态化开行，每月发行两趟，畅通“疆货东输”铁路货运通道金华援疆指挥部项目组组长朱延平说：“援疆指挥部一直在做一件事情，就是推动我们援疆班列的常态化运行工作那么五月份以来，援疆班列开行的密度增长了130%以上，运送货物呢1.5万吨以上本次我们主动承接试行铁路的这个托盘化运输、标准化运输也是推动班列提质增效的重要举措之一下一步援疆指挥部将积极政策资源的支持，畅通疆货东输通道，助力浙疆两地产业深度协作 ” （来源：新闻网）
沿线国家和地区累计实现进出口756亿元
2023-08-24 08:53:11
8月22日，记者从宁夏自治区新闻办举行的第六届—阿拉伯国家博览会系列新闻发布会（场）“一带一路”贸易投资促进大会专题新闻发布会上获悉，作为融入和服务“一带一路”建设的重要节点，宁夏与“一带一路”共建国家及地区的经贸合作不断深化，2013年以来，宁夏与“一带一路”沿线国家和地区累计实现进出口756亿元，今年上半年对“一带一路”沿线国家和地区进出口同比增长26%
近年来，宁夏抢抓“一带一路”建设重大机遇，持续搭建对外合作交流平台，构筑对外开放通道，优化开放发展环境，宁夏开放型经济取得了积极进展
中阿博览会平台作用日益凸显，前五届中阿博览会，共有112个国家和地区，24位中外政要，318位中外部长级嘉宾，6000多家企业参会参展，累计签订各类合作项目1213个
开放通道建设不断加快，成功争取获准银川河东机场开放第三、四、五航权，宁夏成为全国第9个开放第五航权的省区，银川河东机场通航城市80余个、航线100多条；推动银川—香港、迪拜等（地区）航线复飞，推动中欧、中亚班列和陆海新通道宁夏货运班列稳定运行，先后开行惠农—越南胡志明、银川—老挝万象等点对点铁路货运班列
开放发展环境不断优化宁夏内陆开放型经济试验区、宁夏国家葡萄及葡萄酒产业开放发展综合试验区、（银川）跨境电商综合试验区、经开区等一批大型开放平台加快建设，上线了贸易“单一窗口”，建立了贸易金融联动服务和贸易投资便利化工作机制，实行外商投资准入前国民待遇，累计复制推广自贸区改革试点经验近200项
（来源：宁夏新闻网）
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中欧班列助力内陆开放跑出“加速度”
2023-08-24 08:14:42
7月29日10时18分，满载110个标箱出口货物的X8020次中欧班列，从铁路义乌西站鸣笛启程，奔赴西班牙马德里，标志着今年全国第10000列中欧班列开行（人民日报8月14日）
近年来，铁路部门深入落实国家“一带一路”倡议，加快构建“陆上丝路”，不断丰富通达各地的物流网络，开行往来于与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱铁路联运班列，助力内陆开放跑出“加速度”
降低物流成本，提升企业海外竞争力为有效压缩运输成本，铁路部门从装车方案、运输组织、货运调度等方面着手，优化中欧班列开行方案，实现货物装载容量化自2020年以来，开行的中联重科、三一重工等制造业专列，帮助企业降低物流成本近40%，节省物流成本17.83亿元，提升了国内本土企业在海外的市场竞争力
提升运输速度，让内陆城市更加开放 湖南长沙等地区不靠海、不靠边，在中欧班列开行之前，缺乏便捷的物流通道铁路部门开行中欧班列，让内陆城市与海外接轨，帮助企业缩短合同交付时间如今，中欧班列（长沙）出口整体通关时间由313分钟压缩至16分钟，有效推动了内陆企业迅速走出国门、走向世界
助力内陆开放，让区域发展更加协调当前，中欧班列的运量与日俱增，货物品类已增至5万多种，今年1-7月，中欧班列已累计开行超万列，助力我国对外贸易稳步增长其中，中欧班列（长沙）已常态化运行线路达12条，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，有效助推了内陆地区的协调发展
现今，中欧班列欣欣向荣据悉，下一步铁路部门将开通经磨憨出入境往返老挝万象、经凭祥出入境往返越南河内的南向班列，畅通国内经济“双循环”，让铁路高质量发展惠及更多民众