我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，电动车燃油车，特别是新能源汽车发货量越来越大，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航，中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一，中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯，波兰和哈萨克斯坦车队，我司拥有全供应链合作渠道，公司创始人经常往返欧洲中国，一半时间在海外工作，拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务，从深圳福永义乌金华的电商货，手机配件，玻璃等制品要求时效快捷的公路，到大件超尺寸超重设备，到危险品，粉末，液体，颗粒，化妆品，罐装箱,新能源汽车，传统燃油车，二手车，二手工程车辆等特殊货物也有长期成熟的操作经验，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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中欧班列：
合肥---汉堡、杜伊斯堡、华沙、赫尔辛基、蒂尔堡、挪威奥斯陆、瑞典哥德堡、丹麦奥胡斯
西安---汉堡、杜伊斯堡、华沙、米兰、布拉格、布达佩斯、维也纳、斯洛伐克、巴塞罗那、伊兹坦布尔、德黑兰
成都---华沙、蒂尔堡、伦敦、莫斯科，明斯克， 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ，蒂尔堡
重庆---华沙、汉堡、杜伊斯堡、伦敦、明斯克、莫斯科
长沙---明斯克、莫斯科、基辅、马拉
南京---莫斯科 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
厦门---汉堡、华沙、伦敦 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
武汉---汉堡、杜伊斯堡、华沙、伦敦、蒂尔堡 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
胶洲---欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ，阿拉木图，比什凯克
天津---蒙古 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ，乌拉巴托
乌鲁木齐---欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 莫斯科， 阿拉木图，比什凯克，塔什干，杜尚别，阿什哈巴德
昆明---东南亚 万象 河内 胡志明 ， 新加坡 曼谷 莫斯科，明斯克， 马拉、汉堡、杜伊斯堡 ，蒂尔堡
广州大朗、增城 --- 莫斯科 明斯克 马拉 汉堡 米兰
南宁--- 万象，仰光，曼谷，新加坡， 莫斯科 ，明斯克
深圳---马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
石家庄---马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
郑洲---马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科，华沙
沈阳--- 莫斯科，明斯克， 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ，蒂尔堡
哈尔滨---莫斯科，明斯克， 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ，蒂尔堡
马拉收箱、汉堡收箱、米兰收箱
昆明---万象、曼谷、河内、新加坡
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回程班列： 欧洲马拉 、汉堡、杜伊斯堡、莫斯科、明斯科——西安/成都/重庆/乌鲁木齐——中国各城市及收货点
中亚班列：
哈萨克斯坦 ：努尔苏丹、阿拉木图、北哈萨克斯坦州、彼得罗巴甫洛夫斯克、科斯塔奈、科斯塔奈、鲁德内、阿尔卡累克 、
利萨科夫斯克 、阿克莫拉科克舍套、斯捷普诺戈尔斯克 、巴甫洛达尔、埃基巴斯图兹 、阿克苏 、卡拉干达、铁米尔套、
杰兹卡兹甘 、巴尔喀什 、沙赫京斯克 k、萨兰、卡拉扎尔
吉尔吉斯斯坦：楚河州、塔拉斯州、奥什州、贾拉拉巴德州、纳伦州、伊塞克湖州、巴特肯州和比什凯克市、奥什市
塔吉克斯坦：杜尚别、胡占德、库尔干秋别、霍罗格、库利亚布、罗贡、努列克、图尔松扎德
乌兹别克斯坦：安集延、布哈拉、费尔干纳 、吉扎克、纳沃伊
、卡尔希 、撒马尔罕 、古利斯坦 、铁尔梅兹 、塔什干、乌尔根奇 、努库斯
土库曼斯坦：阿什哈巴德、阿哈尔州
伊朗班列： 安扎里 ，德黑兰、 巴库、第比利斯、伊兹米特、伊斯坦布尔
俄罗斯班列：莫斯科（沃尔西诺）， 莫斯科、叶卡、新西伯利亚、圣彼得堡、后贝加尔、别雷拉斯特.
越南班列： 河内 、胡志明
伊朗班列： 德黑兰、安扎里、克而曼、阿巴斯
东盟班列：万象，仰光，曼谷，新加坡，胡志明，海防
中欧增值服务
欧洲、空派、铁路、海派，亚马逊仓FBA 私人地址和商业地址
一站式双清包税门到门运输，支持全国上门提货
欧洲马拉清关、汉堡清关、杜伊斯堡清关、布达佩斯清关、比利时清关
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自行车、电动息行车等反倾销产品欧洲双清包税到门（货值赔付）
中亚增值服务
1.全国各地经新疆口岸到中亚五国俄罗斯的汽运，铁路业务（散货，超大件设备）
2.乌鲁木齐西站集装箱/整车/换票业务----乌西班列45尺******
3.欧洲波兰马拉收箱、汉堡收箱、杜伊斯堡收箱、蒂尔堡收箱、万象收箱、河内收集装箱、曼谷收箱, 全国租箱，欧洲东南亚收箱
4.境外收箱+代码服务
业务介绍
提供中欧班列运输服务，满足客户在铁路进出口运输中的服务要求，协助客户审核各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关的工作，并办理进出口报关、缴税、转运、派送等代理业务。办理产地证、保险单和商检证；国内运输、打包装、签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的运输服务和运输咨询业务。
业务范围
班列进口
班列出口
大件/超大件货物运输
危险品运输
拼箱/整箱
散杂货运输
开行班次
郑州——汉堡/慕尼黑线路班次
郑州-布列斯特线路班次
优势对比
服务保障
提供全国上门提货服务，异地还箱，单程收费。
中欧班列一级运营商，与中欧班列签订了仓位固定保障协议。
提供完善的整柜和自拼柜服务。
全球1300多家代理商，可提供门到门全程服务。
提供包含冷藏箱、挂衣箱、开顶箱、框架箱等种类齐全的特种箱业务。
货物全程实时追踪，并提供货物保险服务。
服务流程
1、确认委托
客户填写委托书（booking）并盖章，委托书须明确货物的品名、类型、是否普货、是否危险品；起运地和目的地、发货人信息、收货人信息；件数和尺寸以及体积、毛重等。
2、订舱
收到客户提供的《委托书》后，确认开行班次、箱型/箱量并向铁路公司订舱，订舱成功后，发送《订舱确认书》。
3、装箱
货物装箱并运送至铁路站点。根据客户需要，可以选择拖装（拖柜到客户仓库装箱）或场装（客户送货到铁路站堆场装箱）。
4、报关报检
客户自行报关或委托我公司报关。
根据货物品类报检。绝大多数商品都不需要做商检，除了涉及环保、安全、高科技等特殊货物比如食品类、化妆品类、儿童玩具类、两用物项等，一般的工业品都不需要商检。
5、附加申报
部分国家需要提供附加申报，欧盟各个国家需要提供ENS。申报信息要和提单、舱单保持一致。如果是信用证条款，务必和信用证保持一致。
6、确认提单
确认提单信息，确认后不可更改，否则可能造成货物延期和不必要的费用。
7、货物转运
货物运送至目的地。
8、费用结算
班列开行前结算相关费用。
9、清关
客户办理清关手续（可提供代办服务），缴纳关税。
10、提货
清关手续办理完毕后提取货物，根据客户需要安排拖车等到门服务。
常见问题
Q:装箱有哪些注意事项？
A:装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题客户应立即通知更换或修理集装箱。
Q:集装箱限重是多少？
A:国际铁路联运规定的货物限重21.5吨/20'; 26.5吨/40'，不可以超载；车皮的限重种类较多，请单独咨询业务人员。
Q:是否允许货物偏载？
A:不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载。货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，严重影响货物安全。
Q:货物委托书要注意哪些问题？
A:货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等；否则会导致高额罚款和海关扣货。
Q:如何提货？
A:客户需提前告知提货时间、地点、联系人和提货注意事项等信息，确保与发运班次匹配，安排仓位之后开始按照委托书信息提货.
Q:拼箱问题。
A:如果是拼箱货物，根据客户需求将货物运抵场站之后对相同目的地的货物进行拼装。到达境外后进行拆箱操作。
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一线对话 | 德国跨欧亚班列运营有限公司总经理董万旭：中欧班列因时效性和稳定性受欢迎
“我们是国内早一批参与中欧班列业务的货代型公司，早在10年前，我们就已经为当时的‘渝新欧’提供服务并成为他们的客户，后来又来到杜伊斯堡成立班列运营公司。”在位于德国杜伊斯堡内河港的办公室，德国跨欧亚班列运营有限公司总经理董万旭在接受羊城晚报特派德国记者采访时表示，公司业务的扩展与中欧班列的发展息息相关。
据介绍，董万旭的跨欧亚公司主要有两个业务板块，一个是货代业务板块，向广大国际货代及物流公司，推广班列平台公司路线产品，并提供订舱、拖车、报关及单证服务。另一块则是班列运营板块，主要为国内班列平台公司提供境外高效的班列运营服务。
作为中欧班列物流的“先锋”，嗅觉敏锐的董万旭早早就认识到了国际铁路联运的潜力。青年时期，董万旭在德国留学，修读物流。毕业之后，他回国创业，于2010年成立了北京跨欧亚国际货运代理有限公司，他留意到，当时海运和空运的货代市场已接近饱和，而国际铁路联运方兴未艾，于是，便将公司的发展重点放在了国际铁路联运业务上。
2011年3月19日，首列中欧班列（渝新欧）由重庆开往德国杜伊斯堡。自此，中欧班列拉开了起跑步伐，这更让董万旭感受到了中欧班列的无限可能性，此后十余年时间，伴随着中欧班列不断发展，跨欧亚国际铁路货代业务也迎来“黄金时代”。
“我们的客户是各式各样的，有国际化的生产制造和供应商，有国际物流公司，也有不少电商公司。”董万旭指出，中欧班列是介于海运和空运中间的一个时效性运输产品，目前选择中欧班列的货物品种，主要包括了工业类，快消品类，食品冷链类，家居服装类，以及高科技的电子产品类，这些产品都不同程度对国际运输的时效性、稳定性和可靠性有需求，这也是他们选择使用中欧班列的主要的原因。
随着公司货代业务的不断壮大，董万旭意识到，只有在承运业务上保证时效和稳定性，才能为客户提供更加优质的服务，于是他决定在德国开设一家班列运营公司。2017年底，德国跨欧亚班列运营有限公司落子杜伊斯堡。专门负责中欧班列欧洲段的承运业务，为中欧班列国内平台提供多样化的定制服务。
“我们班列公司业务发展到高峰的时候，一年自主运营的中欧班列达到了1500多列，光从西安往返的就有1000列。”董万旭表示，目前，公司的货代业务和班列运营业务双向发展，相互促进，更积极地参与到了“一带一路”建设中，为连接中国和欧洲的贸易桥梁添砖加瓦。
“杜伊斯堡港是德国规模大、功能全的一个内河港，它具有很强的区位优势和功能优势，能够与中欧班列形成一个很好的衔接，进而覆盖到整个欧洲，也正是依托这种优势，我们得以把全欧洲的货物集结到德国，再从德国运到中国，或者是从中国运到杜伊斯堡以后，再分拨到全德国乃至全欧。”董万旭指出，随着跨境电商的发展，货物运输的需求也更加多样化，作为中欧班列的从业者，未来，自己将带领团队保障中欧班列运营的时效性，为跨境电商用户提供更优质的服务
中欧班列齐鲁号融资模块正式在国家外汇管理局数字外管平台(ASOne)跨境金融服务板块上线。上线首日，建设银行借助该平台为“齐鲁号”班列终端客户、某小微出口企业发放一笔金额15万的纯信用、全线上普惠贷款，这是继今年5月12日建行为“齐鲁号”班列订舱物流企业发放全省首笔运费贷之后的又一次创新突破，打通了线上物流-贸易融资全链条，完善了班列金融服务场景。
跨境金融服务平台—中欧班列“齐鲁号”模块，由国家外汇管理局山东分局、青岛分局、山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司、建设银行山东省分行等机构共同参与搭建，旨在为班列订舱物流企业及进出口企业提供便捷的、可靠的、优质的融资服务。平台对接中欧班列(齐鲁号)客户综合服务平台、银行、外汇局，实现了融资申请与登记、背景信息授权与查询、外汇局监控监管等多重功能融合，为多主体提供了便利化服务，让物流金融搭上了“特快专列”。
平台应用qukuailian技术，创新实现了订舱与融资信息关联可视化：企业借助中欧班列(齐鲁号)客户综合服务平台提出运费贷融资申请并授权银行查询关联信息；银行根据山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司提供的订舱信息，可逐笔核对运费融资背景真实性；外汇局全局监控，避免虚假融资和重复融资。建设银行“跨境快贷-运费贷”为例，在班列平台大数据和监管支持下，银行可为小微企业授予高300万元的信用额度用以支付运费，在合同有效期内循环支用，纯信用、秒审批、全线上、适用普惠低利率，解决班列订舱企业，尤其是轻资产货代企业融资难问题。(宋双)
中欧班列如何订舱中欧班列国际物流有限公司59个中欧班列城市长安号中欧班列路线怎样找中欧班列的货代中欧班列现状