郑州环航货运代理有限公司
公司优势 ◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
三类危化品中俄卡航TIR汽运全程客服跟单时效稳定八天可达俄罗斯
中欧班列为世界经济发展注入新动力
2023-09-19 10:13:06
“中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力”日前，向中欧班列合作论坛致贺信，阐明中欧班列对世界经济发展的重要作用，为进一步推动中欧班列高质量发展指明方向
中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，经过多年探索发展，已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型运输组织方式中欧班列覆盖地域广、运输承载量大、运输成本较空运低、运输时间较海运短，优势明显10年来，中欧班列累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家的217个城市，有力提升了亚欧大陆互联互通水平
中欧班列促进了亚欧大陆合作共赢得益于中欧班列的发展，欧洲的优质产品更快捷地出现在货架，德国杜伊斯堡、荷兰蒂尔堡、波兰马拉舍维奇等中欧班列重要过境点和集散地迎来发展新机遇10年来，中欧班列运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，有效促进了经贸合作，带动了沿线国家和地区经济发展和民生改善中欧班列与跨境电商平台、物流平台等融合发展，培育出新的产业集群，助力沿线内陆城市对外开放荷兰亚洲研究所经济史专家理查德·格里菲斯指出，中欧班列是横跨欧亚大陆的物流干线，更是经济发展的重要引擎，具有很强的经济集聚和辐射功能
中欧班列构建了一条陆上运输新通道，有力保障了产业链供应链稳定 近年来，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长疫情期间，在海运、空运不同程度受阻的情况下，中欧班列实现开行数量逆势增长和安全稳定运行，不断跑出“加速度”，成为各国携手抗疫的生命通道中欧班列不断加强市场对接、规划对接、平台对接、项目对接，进一步提升互联互通水平此次中欧班列合作论坛取得48项合作成果，包括上线中欧班列门户网站、发布中欧班列全程时刻表、推行中欧班列多式联运电子提单等，必将推动中欧班列高质量发展，让各方更好地共享中欧班列带来的发展机遇
当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界经济复苏动力不足，不稳定性、不确定性因素增多中欧班列开行数量逆势增长，成为畅通中欧及沿线国家贸易的“稳定器”和“加速器”，为推动世界经济复苏作出了积极贡献在德国铁路货运商业协会欧拉夫·克看来，中欧班列对促进沿线各国基础设施建设、完善交通网络具有重大意义，不仅推动欧中贸易往来更加深入，也将进一步推进经济化进程中欧班列快速，为沿线企业带来了商机，促进了口岸经济、枢纽经济繁荣发展，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”
中欧班列是共建“一带一路”倡议行稳致远的生动实践 10年来，150多个国家和30多个组织加入共建“一带一路”大家庭高质量共建“一带一路”促进了共建国家合作共赢、共同发展，为发展注入了重要动力中欧班列是与“一带一路”共建国家和地区互联互通互惠的重要载体，必将继续加强不同国家间的合作，促进经济发展，助力开创共建“一带一路”的美好未来
日夜不息，驰骋万里将继续同各方一道，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献
中欧班列（郑州）驰骋不息 “黄金通道”潜能加速释放
2023-09-19 10:12:20
“以前我们把货物运到德国汉堡，通过传统海运需要40多天，而现在用中欧班列全程只需要15天，时间大大缩短此外中欧班列不受台风等恶劣天气的影响，运输过程安全可靠，我们公司的欧洲客户都非常认可中欧班列”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东17日在郑州接受中新社记者采访时说
当日，一列满载器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡
9月17日，满载器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列(郑州)正在做出发前的准备列车将从圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡 中新社记者 刘文文 摄
数据显示，自2013年7月18日首趟中欧班列(郑州)开行以来，该局已累计开行中欧班列(郑州)8426列、发送货物73万标箱，较班列运行初期分别提升467%、503%其中，去程4358列、40万标箱；回程4068列、33万标箱，累计发送货物754万吨
“Zui初中欧班列(郑州)每月只开行1列，如今每周Zui多达34列，开行量逐年递 ”国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站党总支李文标对记者透露随着发货量越来越大，车次越开越密、越跑越快，中欧班列(郑州)已成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”
“中欧班列(郑州)持续稳定运行，受到了我们很多客户好评，特别是2022年下半年，中欧班列进入了爆仓阶段，采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激”孔卫东说，得益于班列门到门运输、运贸一体化建设、数字班列建设等带来的优势，让郑州作为中欧班列重要集结中心的作用也越来越突出
从开行之初的去程每月1列到常态化的高频均衡对开，从承运货物由Zui初的单一产品拓展至目前的上万种产品，中欧班列(郑州)综合运营能力不断提升，让不沿边、不靠海、不临江的河南与“一带一路”合作伙伴紧密相连随着对外开放的不断拓展深入，中欧班列(郑州)构建起“多站点多口岸”物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，为中外企业和当地民众带来了新的机遇
“作为河南对外开放的一张亮丽名片，中欧班列(郑州)弥补了河南地理位置和资源禀赋的不足，为内陆地区对外开放开创了新渠道，打开了新空间”河南省社会科学院改革开放与经济研究所所长郜永军如是说
如果说，千年之前络绎不绝的驼铃商队，撑起了古丝绸之路的繁华；那么，如今呼啸奔驰的中欧班列则促进了同各国的经贸合作 丝路兴，天下通一趟趟中欧班列的开行，进一步畅通了物流通道，让一条条“商贸路”成为互利共赢的发展“经济带”
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中欧班列(合肥)累计开行超3500列！今年前8个月新增32个站点
2023-09-19 10:13:58
中欧班列(合肥)自开行以来，始终坚持高质量发展道路，积极融入“一带一路”，不断扩大辐射范围，拓宽运输通道，助力企业走出国门，为开放型经济发展注入活力
截至目前，中欧班列(合肥)已累计开行超3500列，通达18个共建“一带一路”国家、122个站点城市，构建了双向联通的贸易大通道今年以来，中欧班列(合肥)保持稳定运行态势，1-8月共开行684列，同比增长23.02%，新增32个站点
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌在我国经济Zui发达地区之一的长三角，一列列奔驰不息的“钢铁驼队”在上海、浙江、江苏、安徽与一带一路合作伙伴间往来，架起了经贸合作的重要桥梁数据显示，今年1-8月共开行中欧班列2927列，运送货物31.4万标箱，同比增长12.5%
2018年11月8日，中欧班列(合肥-赫尔辛基)满载太阳能板、LED光源、电子感应器等“安徽智造”，从阿拉山口铁路口岸出境，历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基，标志着安徽中欧班列北欧线路成功开行
从无到有、从少到多、从单向到多向……十年来，安徽合肥白色家电和汽配等特色出境班列产品，让更多“制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国外市场
随着长三角中欧班列装运的产品越来越丰富多样，货物品类不断拓展升级，运往欧洲的货物品类除了广受欢迎的义乌小商品、苏南的纺织品、服装等传统商品外，还有更具竞争力和高附加值的光伏组件、汽车及配件、机械装备、白色家电等欧洲返程的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展
（来源：合肥晚报）
三类危化品中俄卡航TIR汽运全程客服跟单时效稳定八天可达俄罗斯
中欧班列为世界经济发展注入新动力
2023-09-19 10:13:06
“中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力”日前，向中欧班列合作论坛致贺信，阐明中欧班列对世界经济发展的重要作用，为进一步推动中欧班列高质量发展指明方向
中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，经过多年探索发展，已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型运输组织方式中欧班列覆盖地域广、运输承载量大、运输成本较空运低、运输时间较海运短，优势明显10年来，中欧班列累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家的217个城市，有力提升了亚欧大陆互联互通水平
中欧班列促进了亚欧大陆合作共赢得益于中欧班列的发展，欧洲的优质产品更快捷地出现在货架，德国杜伊斯堡、荷兰蒂尔堡、波兰马拉舍维奇等中欧班列重要过境点和集散地迎来发展新机遇10年来，中欧班列运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，有效促进了经贸合作，带动了沿线国家和地区经济发展和民生改善中欧班列与跨境电商平台、物流平台等融合发展，培育出新的产业集群，助力沿线内陆城市对外开放荷兰亚洲研究所经济史专家理查德·格里菲斯指出，中欧班列是横跨欧亚大陆的物流干线，更是经济发展的重要引擎，具有很强的经济集聚和辐射功能
中欧班列构建了一条陆上运输新通道，有力保障了产业链供应链稳定 近年来，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长疫情期间，在海运、空运不同程度受阻的情况下，中欧班列实现开行数量逆势增长和安全稳定运行，不断跑出“加速度”，成为各国携手抗疫的生命通道中欧班列不断加强市场对接、规划对接、平台对接、项目对接，进一步提升互联互通水平此次中欧班列合作论坛取得48项合作成果，包括上线中欧班列门户网站、发布中欧班列全程时刻表、推行中欧班列多式联运电子提单等，必将推动中欧班列高质量发展，让各方更好地共享中欧班列带来的发展机遇
当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界经济复苏动力不足，不稳定性、不确定性因素增多中欧班列开行数量逆势增长，成为畅通中欧及沿线国家贸易的“稳定器”和“加速器”，为推动世界经济复苏作出了积极贡献在德国铁路货运商业协会欧拉夫·克看来，中欧班列对促进沿线各国基础设施建设、完善交通网络具有重大意义，不仅推动欧中贸易往来更加深入，也将进一步推进经济化进程中欧班列快速，为沿线企业带来了商机，促进了口岸经济、枢纽经济繁荣发展，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”
中欧班列是共建“一带一路”倡议行稳致远的生动实践 10年来，150多个国家和30多个组织加入共建“一带一路”大家庭高质量共建“一带一路”促进了共建国家合作共赢、共同发展，为发展注入了重要动力中欧班列是与“一带一路”共建国家和地区互联互通互惠的重要载体，必将继续加强不同国家间的合作，促进经济发展，助力开创共建“一带一路”的美好未来
日夜不息，驰骋万里将继续同各方一道，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献
中欧班列（郑州）驰骋不息 “黄金通道”潜能加速释放
2023-09-19 10:12:20
“以前我们把货物运到德国汉堡，通过传统海运需要40多天，而现在用中欧班列全程只需要15天，时间大大缩短此外中欧班列不受台风等恶劣天气的影响，运输过程安全可靠，我们公司的欧洲客户都非常认可中欧班列”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东17日在郑州接受中新社记者采访时说
当日，一列满载器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡
9月17日，满载器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列(郑州)正在做出发前的准备列车将从圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡 中新社记者 刘文文 摄
数据显示，自2013年7月18日首趟中欧班列(郑州)开行以来，该局已累计开行中欧班列(郑州)8426列、发送货物73万标箱，较班列运行初期分别提升467%、503%其中，去程4358列、40万标箱；回程4068列、33万标箱，累计发送货物754万吨
“Zui初中欧班列(郑州)每月只开行1列，如今每周Zui多达34列，开行量逐年递 ”国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站党总支李文标对记者透露随着发货量越来越大，车次越开越密、越跑越快，中欧班列(郑州)已成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”
“中欧班列(郑州)持续稳定运行，受到了我们很多客户好评，特别是2022年下半年，中欧班列进入了爆仓阶段，采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激”孔卫东说，得益于班列门到门运输、运贸一体化建设、数字班列建设等带来的优势，让郑州作为中欧班列重要集结中心的作用也越来越突出
从开行之初的去程每月1列到常态化的高频均衡对开，从承运货物由Zui初的单一产品拓展至目前的上万种产品，中欧班列(郑州)综合运营能力不断提升，让不沿边、不靠海、不临江的河南与“一带一路”合作伙伴紧密相连随着对外开放的不断拓展深入，中欧班列(郑州)构建起“多站点多口岸”物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，为中外企业和当地民众带来了新的机遇
“作为河南对外开放的一张亮丽名片，中欧班列(郑州)弥补了河南地理位置和资源禀赋的不足，为内陆地区对外开放开创了新渠道，打开了新空间”河南省社会科学院改革开放与经济研究所所长郜永军如是说
如果说，千年之前络绎不绝的驼铃商队，撑起了古丝绸之路的繁华；那么，如今呼啸奔驰的中欧班列则促进了同各国的经贸合作 丝路兴，天下通一趟趟中欧班列的开行，进一步畅通了物流通道，让一条条“商贸路”成为互利共赢的发展“经济带”
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中欧班列(合肥)累计开行超3500列！今年前8个月新增32个站点
2023-09-19 10:13:58
中欧班列(合肥)自开行以来，始终坚持高质量发展道路，积极融入“一带一路”，不断扩大辐射范围，拓宽运输通道，助力企业走出国门，为开放型经济发展注入活力
截至目前，中欧班列(合肥)已累计开行超3500列，通达18个共建“一带一路”国家、122个站点城市，构建了双向联通的贸易大通道今年以来，中欧班列(合肥)保持稳定运行态势，1-8月共开行684列，同比增长23.02%，新增32个站点
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌在我国经济Zui发达地区之一的长三角，一列列奔驰不息的“钢铁驼队”在上海、浙江、江苏、安徽与一带一路合作伙伴间往来，架起了经贸合作的重要桥梁数据显示，今年1-8月共开行中欧班列2927列，运送货物31.4万标箱，同比增长12.5%
2018年11月8日，中欧班列(合肥-赫尔辛基)满载太阳能板、LED光源、电子感应器等“安徽智造”，从阿拉山口铁路口岸出境，历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基，标志着安徽中欧班列北欧线路成功开行
从无到有、从少到多、从单向到多向……十年来，安徽合肥白色家电和汽配等特色出境班列产品，让更多“制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国外市场
随着长三角中欧班列装运的产品越来越丰富多样，货物品类不断拓展升级，运往欧洲的货物品类除了广受欢迎的义乌小商品、苏南的纺织品、服装等传统商品外，还有更具竞争力和高附加值的光伏组件、汽车及配件、机械装备、白色家电等欧洲返程的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展
（来源：合肥晚报）