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中老铁路货运班列转为规模化运营 累计跨境货运量超555万吨
随着中老铁路货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路货运班列已由常态化运营转为规模化运营自中老铁路开通以来，截至9月30日，累计开行中老铁路货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨
这是记者10月26日从云南省商务厅获悉的消息
据介绍，截至目前，全国已有25个省(区、市)依托中老铁路开展货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等10余个国家和地区其中，“澜湄蓉欧快线”货运班列贯通衔接中老铁路与中欧班列；中老泰多式联运冷链专列实现每天1-2列常态化开行；“沪滇·澜湄线”货运班列，依托中老铁路、沪昆铁路实现了上海-昆明-万象双向对开；中老冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开
值得一提的是，云南省中老铁路货运列车开行数量、货运量分别占全国70%、90%以上今年1-9月，云南省累计开行中老铁路货运列车2730列、同比增长60.10%，货运量304.62万吨、同比增长147.41%；货物品类从初期的化肥、百货等100多种，扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种，货物货值超190亿元(人民币，下同)
中老铁路货运班列规模化运营，有力促进沿线贸易往来和经贸合作数据显示，云南与老挝贸易额呈逆势增长态势，1-9月，进出口额达93.4亿元，同比增长14.7%
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青海首列“铁海联运” 班列顺利开行
2023-10-31 09:39:46
10月28日，一列满载1080.5吨PVC颗粒的集装箱从西宁市湟中区双寨火车站鸣笛出发，经青岛港发往泰国和马来西亚，这标志着青海省首趟“西宁号”铁海联运班列顺利编发开行，打通了“青货出海”新通道
据了解，此次班列编发首次采取“区港联动”模式，即本土货物实现从西宁综合保税区装箱直达青岛港，随后海运至国外港口“铁海联运”班列常态化运行后，省内企业可直接在西宁综保区订船订舱，货物集拼、装箱，快速办理入区退税在运输效率的帮助企业节约物流成本，继而实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的良性发展西宁、青岛作为黄河两端城市，携手联动、铁海联通、区港联合意义重大
为保障货物顺利出口，西宁海关与西宁综保区密切配合，设置“铁海联运”专用通道，采取“分送集报”的方式，实现“分批出区、一单申报”顺势监管及外贸发展“通道+平台+产业”良性循环“铁海联运”班列的编发开行，将助力清洁能源、青海特色农畜产品等优势产品出口，不断壮大产业集群、促进通道贸易，形成“物流运输+通道建设+产业集聚+供应链服务”的现代物流运作体系，提升青海对外开放水平，真正在补链强链延链上展现新作为