，劳动教育在研学实践教育活动中开展的风生水起。很多基地认为劳动教育不外乎劳其筋骨、饿其体肤，或者为吸引学生而开展游戏化、体验化的劳动教育。新时代劳动教育绝不仅仅是出出汗，是教育就要有其教育性，“有劳无教”的劳动体验甚至会加深学生对劳动的排斥。劳动是严肃的付出过程，劳动的收获在于努力、劳动的价值在于创造，劳动教育是基于体力劳动与物质生产劳动、探索性创新劳动、艺术审美性劳动的实践活动，因此劳动教育课程也要与时俱进，以符合新时代对劳动教育的要求。K1主战坦克是韩国现代精密工业公司生产的主战坦克，是在美国M1系列主战坦克的基础上研制而成的，其总体布置与M1主战坦克基本相同，外形相似，1987年开始装备部队，改进型有K1A1坦克。
名称： K1主战坦克
研发厂商：美国通用陆地系统
诞生时间：1983年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对
性能数据
乘员与载员：4人
车长：9.672米
宽度：3.594米
高度：2.25米
战斗全重：51,000千克
Zui大速度：65公里/小时
Zui大行程：457公里
结构特点
K1主战坦克采用常规布局，驾驶员位于车体前部左侧，炮塔居中，动力装置后置。车长和炮长位于炮塔右，装填手在左。105毫米线膛炮俯仰范围为一10°～+20°，炮塔旋转范围为360°.紧急情况下.可手动控制炮塔旋转和武器俯仰范围。K1主战坦克的一个显著特点是采用混合式悬挂装置，中间的负重轮采用扭杆悬挂装置，两端采用液压悬挂装置，因此驾驶员可根据地形调整悬挂装置高度。
K1采用计算机化火控系统，包括车长用稳定式瞄准镜、数字化计算机、昼/夜瞄准镜和激光测距仪，采用新型火灾探测/灭火系统，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。
使用情况
K1主战坦克目前用于韩国陆军。
型号演变
改进型K1A1主战坦克
1996年初，现代精密机械工业公司完成了第一辆K1A1主战坦克样车。K1A1坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K1坦克的105毫米火炮，外观上除了炮管显得粗一些、火炮根部有圆型护盾外，其它基本没有变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同，只是车长(炮向前)由7.67米增至9.71米。K1A1坦克还进行了其它一些改进，包括增强了装甲防护，战斗全重增至53.2吨。
其它改进有:采用由韩国研制的新型车长瞄准镜,采用美国得克萨斯仪表公司的改进型热成像炮长瞄准镜，以适应火炮有效射程的增大。发动机室内的自动灭火系统也作了改进，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。
出口型K1M主战坦克
当K1坦克投产后，韩国就有了向外国出口的意图。为参加马来西亚主战坦克的竞争，韩国根据马来西亚的要求，对K1坦克进行了一些改进。K1M坦克便是这种改进后的出口型坦克。变型车辆
目前，K1系列主战坦克车族中的变型车辆主要有K1装甲抢救车和K1装甲架桥车。该车由韩国现代精密机械工业公司同德国马克公司合作，在K1坦克底盘的基础上研制而成。德国马克系统公司负责抢救设备的设计和生产，现代公司负责将抢救设备安装到底盘上，然后将整车交付给韩国陆军。