国铁哈尔滨局货运部副主任左光涛对记者介绍，几年时间里，我们完成了满洲里站货场改造等重点工程，国内通道“卡脖子”区段运输能力不断提档升级满洲里：公路口岸货运进出境车辆突破10万辆
2023-11-06 13:28:29
据满洲里海关统计，截至目前，满洲里公路口岸货运通道进出境车辆达10.08万辆次，同比增长97.7%，创该口岸历年同期新高
共建“一带一路”倡议开启了与经济发展的新篇章10年间，满洲里公路口岸已成为服务国内双循环以及连接“一带一路”共建国家的重要通道
为进一步释放外贸新动能，满洲里十八里海关打出便利化通关“组合拳”一方面，积极推动口岸管理部门完善公路口岸货运通道软硬件设施建设，提升“智慧口岸”建设成效，针对公路口岸业务特点，增设“单一窗口”专用功能模块，同时开放海关智能卡口系统接口，打破信息壁垒，以数据实时同步实现货物“提前申报、运抵放行”、运输工具实时放行，卡口数据“秒级”验放，单车通行时间压缩20%另一方面，为企业提供多元化申报模式选择，创新推行“一单多车”，高质量落实“提前申报”“两步申报”等通关便利化模式，压缩舱单申报审核时间83%，有效降低企业经营成本，优化口岸营商环境
“在海关的智慧监管下，车辆实现迅速放行，使公司业务量越来越多，效益也大幅增加海关推行的'一单多车'申报、'提前申报'等创新模式也做到了让企业'少跑腿'，给我们工作带来了许多方便！”满洲里兴达货运代理有限公司谢怀涛说
中欧班列（成渝）开行班次居全国首位 重庆内陆开放高地建设见成效
2023-11-06 09:40:02
11月3日，“贯彻二 建设新重庆”系列主题新闻发布会（第五场）在渝举行重庆市商务委主任、重庆市中新项目管理局局长章勇武，介绍了重庆全市内陆开放高地建设方面的相关进展
章勇武表示，党的二以来，市委、市主要积极向国家部委、央企争取对外开放支持，多次实地调研、专题部署内陆开放高地建设工作，全市内陆开放高地建设取得了积极进展
开放通道体系持续构建西部陆海新通道已通达120个国家和地区的473个港口；中欧班列（成渝）累计开行班次和货值货量居全国首位；重庆成为全国兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市
开放平台持续完善中新互联互通项目成为“一带一路”的标志性项目，累计签约和商业合作项目280个、总金额256.5亿美元；金融服务项目259个、金额约306.2亿美元；重庆自贸试验区累计培育重点制度创新成果147项，其中7项在全国复制推广；两江新区、西部科学城重庆高新区等平台带动作用持续增强；重庆成为全国功能性口岸数量Zui多、种类Zui全的内陆城市
开放型经济质量效益持续提升全市外贸、实际使用外资总量排名西部前列，今年前三季度，全市汽车出口额增长50.3%，在渝世界500强企业累计达319家
开放环境持续优化中西部交往中心、消费中心城市、西部金融中心、国家营商环境创新试点城市建设提速推进，数字重庆建设步伐稳健，营商环境持续优化，重庆连续三年位居“夜间经济”影响力城市
（来源：华龙网）
运输货物到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
中欧班列（中豫号）出入境新增同江铁路口岸 总数达到9个 河南“钢铁驼队”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日，一列中欧班列（中豫号）回程班列从俄罗斯远道而来，顺利抵达郑州圃田车站与以往不同的是，这趟班列由同江铁路口岸入境，标志着中欧班列（中豫号）再添新通道，出入境口岸增至9个
同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，于2022年11月26日正式开通运营经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时打通同江铁路口岸后，中欧班列郑州集结中心的物流网络体系进一步丰富，中欧班列（中豫号）构建起辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩）等“21个境外直达站点、9个出入境口岸”的物流网络
据介绍，在铁路郑州局集团有限公司和郑州海关的大力支持下，该趟班列由铁路物资股份有限公司组织承运，从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克发出，产品为俄罗斯铝锭，货值约3400万元，这些进口铝锭在郑州深加工后，后续生产为罐盖料、汽车零部件等铝制品此线路常态化运行以后，每年运量可达240列以上
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，也是中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列的跨越之年“站在新起点，作为全省中欧班列服务平台和中欧班列郑州集结中心示范工程建设主体，我们将持续提升服务能级，全力打造‘干支集合、枢纽集散’的集疏运体系，进一步提高班列在高质量共建‘一带一路’中的参与度、链接度和影响力”郑州新丝路港务投资有限公司董事长刘杰说
中欧班列长安号跨里海运输走廊（西安—巴库）专列发车
2023-11-06 09:27:40
11月5日，中欧班列长安号跨里海运输走廊（西安—巴库）专列从西安港站鸣笛启航，当日上午10:00，汽笛长鸣，满载新能源汽车、钢管、百货等出口货物的50个集装箱，搭乘中欧班列长安号从西安港站始发，一路向西，从霍尔果斯口岸出境，经跨里海运输走廊奔向阿塞拜疆的巴库港，全程运输时间约11天
长安号跨里海运输走廊（西安—巴库）班列是西安港务区携手哈萨克斯坦国有铁路公司推出的新产品，具有运输时效更快，安全系数更高，运输成本更低等特点未来，西安港务区将继续携手哈铁进一步压缩时效降低成本，力争将运输时效控制在10天左右，打造跨里海运输走廊上的示范产品
据悉，共建“一带一路”倡议提出十年来，西安港务区高质量开行中欧班列长安号，全力加快中欧班列西安集结中心建设截至2023年10月底，中欧班列长安号自2013年11月28日首列开行以来，已累计开行20397列，今年1—10月，中欧班列长安号开行4343列（10月单月开行352列），较去年同期增长22.1%，运送货物总重384.1万吨，较去年同期增长19.9%开行量、重箱率等核心指标稳居