全国各地发往哈萨克斯坦-阿拉木图拼箱铁路集装箱国际汽运化工品普通-大件机械设备

中老铁路累计开行跨境货物列车突破7000列 2023-11-14 10:02:36截至11月3日，中老铁路开通运营满23个月，全线累计开行跨境货物列车7049列，运输货物2787.9万吨，其中，进出境货物运量572.3万吨铁路部门持续提升中老铁路运输能力和服务品质，充分释放“黄金大通道”的运输能力和溢出效应，为畅通国内双循环、促进沿线各地经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能今年以来，铁路昆明局集团有限公司紧盯进出口货物运输需求，抓实重车上线、车站取送、对位卸车等环节，合理安排作业时间，对中老铁路“澜湄快线”货物列车重点组织放行，从机车出入库、列车编组等方面入手组织重点盯控，提升磨憨站列车编组作业效率，积极与海关等部门联系沟通，确保按计划兑现交接列数，持续提升中老铁路运输效能同时，铁路部门积极推动磨憨站（口岸）提质扩能改造，进一步拓展中老铁路进口货物品类10月9日，磨憨铁路口岸进境粮食监管场地正式通过验收，水果、冰鲜水产品、粮食3种特定货物品类可实现全程铁路运输借助磨憨铁路口岸通关便捷、铁路货物运输规范化规模化优势，中老铁路更加有力促进了跨境贸易发展截至目前，全国已有26个省区市依托中老铁路开展货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等国家和地区“澜湄蓉欧快线”开行后，中老铁路与中欧班列实现联线贯通；中老泰多式联运冷链专列实现常态化开行；“沪滇·澜湄线”货运班列双向对开，中老铁路冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开……中老铁路日益成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全的物流通道集装箱和托盘有哪些优缺点
认识了集装箱和托盘之后，总结一下集装箱和托盘对比之后有哪些优缺点？
一、集装箱的优点是：
（1）能长期的反复使用，具有足够的强度
（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装
（3）可以进行快速装载和卸载
（4）货物的装满和卸空很方便
（5) 容积大，装的货物多
（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间
二、集装箱的缺点是：
（1）自重较大，返空运力要求高
（2）成本高，占用空间大
三、托盘的优点是：
（1）自重小，用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小，无数运输及装卸比运输集装箱为小
（2）返空容易，返空时占用的运力少由于托盘造价不高，又很容易互相替代，互以对方托盘为抵补，无需像集装箱那样有固定的归属者，也无需像集装箱那样返空，即使返空也比集装箱容易
（3）装盘容易 装货时不必像集装箱一样深入箱体内部，装盘后可采用捆扎紧等技术处理，使用简便
（4）装载量虽较集装箱小，但也能集中一定数量，比一般包装的组合量大得多
四、托盘的缺点是：
托盘也有不足之处，托盘的保护性差，对货物的保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施


中欧班列（宝鸡）首趟回程班列抵达阳平
2023-11-14 09:07:52
11月10日，中欧班列（宝鸡）首趟搭载62个集装箱进口大麦的货运班列，抵达宝鸡港务区阳平铁路物流基地这是宝鸡开通中欧班列以来，首趟回程的货运班列本次班列的抵达标志着宝鸡构筑贸易大通道又迈出了重要一步，对提升对外开放水平、加速物流业发展具有重要意义
据了解，本次回程班列10月28日从哈萨克斯坦库斯塔奈装车发出，途经阿拉山口口岸货物品名为饲料大麦，总货重约1612吨，总货值约282万元，运输周期为14天


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以下都是成熟稳定运营的常态化中欧班列：
1、渝新欧：重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
2、郑欧：郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克；
3、汉新欧：武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
4、苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科；
5、哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
6、蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡（延伸厦蓉欧；深圳-成都-欧洲）；
7、义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、阿富汗海拉顿；
8、合新欧：合肥--波兰马拉舍维奇、德国汉堡；
9、西安-欧洲：西安-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
10、湘欧：长沙-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克