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OT-64A(8×8)轮式装甲人员输送车由捷克斯洛伐克、波兰两国于1959年联合设计,用以代替苏联BТР-60(8×8)装甲人员输送车。该车于1964年开始装备两国部队,在波兰称为斯科特(SKOT),采用捷克太脱拉(Tatra)8×8813系列卡车底盘和机动部件,波兰提供装甲车体和武器系统。目前,已出口到华约以外的其他许多国家。
技术数据
名称:OT-64C(1)(SKOT-2A)装甲人员运输车
研发厂商:捷克斯洛伐克 CS
诞生时间:1959年
底盘类型:轮式
轮胎负重轮数量:四对
性能数据 ![76 76](//static.11467.com/img/lazy.gif)
乘员与载员:17人
车长:7.44米
宽度:2.55米
高度:2.71米
战斗全重:14,500千克
Zui大速度:94.4公里/小时
Zui大行程:710公里
结构特点
车体用钢板焊接,驾驶舱在前、动力舱居中、载员舱在后。驾驶员坐在车前左侧、车长在右,在他们旁边各有1个单扇向后开的门。驾驶员舱盖向后开,在他的前边和侧面有3个潜望镜,车长舱盖向前开,舱盖前的潜望镜可360°旋转,在他们之间的车顶上安装1盏探照灯。为太脱拉(Tatra)928-14型8V风冷柴油机,发动机进气口和空气出口位于车顶,排气管安装在车体两侧。
2个射孔,车后有2个大门,每个门上各开1个射孔。车顶有4个舱盖,必要时顶舱盖可垂直锁住。步兵坐在两侧座椅上,必要时座椅能向上折叠使车辆用作货车。
前4车轮为转向轮,全部轮胎安装气压调节系统。车辆能水陆行驶,水上靠车后的两个喷水推进器推进。入水前车前要竖起防浪板。其制式设备包括三防超压装置、车前安装的绞盘和车底安装的排水泵等。
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