福建直达阿拉梅金物流中欧中俄中亚班列

据了解，该趟班列的成功开行，标志着中欧班列（西安）集结中心的货物集散和枢纽作用进一步凸显下一步，铁路西安局集团有限公司将继续加强与中铁集装箱西安分公司、西安港务区、外贸企业、港航企业合作，依托陆海新通道联动优势中欧班列衔接西部陆海新通道
12月3日，随着一声汽笛长鸣，满载着50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安港站缓缓驶出，一路向南经西部陆海新通道开往北部湾港(7.670,0.07,0.92%)，再经海运前往泰国林查班港，标志着首趟（俄罗斯萨列普塔—西安—泰国林查班）互联互通班列开行，这是中欧班列（西安）有效衔接西部陆海新通道班列的成果，依托中欧班列（西安）集结中心，打造了一条快速、便捷连接东南亚国家的物流通道，为助力“一带一路”高质量发展注入了新动能

该批货物由俄罗斯萨列普塔出发，通过中欧班列运抵西安港站后，无缝衔接X9592次西部陆海新通道班列发往北部湾港，再经海运5天后抵达泰国林查班港，相比其他传统路径节省7至8天的运输时间

为做好首趟互联互通班列的开行工作，铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化运输方案，指导西安港站进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障

中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司在公司总部和铁路西安局集团有限公司的大力支持和指导下，积极推进西部陆海新通道建设，充分发挥中欧班列西安集结中心作用，与中铁联集西安中心站、广西北部湾联运发展有限公司、广西北港物流有限公司开展深入合作，整合“铁路+港口+海运”板块资源，抢抓西部陆海新通道和北部湾港门户港战略发展机遇，凭借北部湾港是中西部地区Zui便捷的进出口大通道的区域优势，优化“中欧班列——西部陆海新通道”全作业流程环节，充分利用铁路政策以及港口物流优惠，积极引导各商贸物流企业参与共建陆海新通道、共享发展新机遇，推动中欧班列与西部陆海新通道连接




首趟（俄罗斯萨列普塔—西安—泰国林查班）互联互通班列开行
2023年12月04日 09:50
中新网西安12月3日电(记者张远)3日，随着一声汽笛长鸣，满载着50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安港站驶出，一路向南经西部陆海新通道开往北部湾港，再经海运前往泰国林查班港，标志着首趟(俄罗斯萨列普塔—西安—泰国林查班)互联互通班列开行
　　据介绍，该批货物由俄罗斯萨列普塔出发，通过中欧班列运抵西安港站后，无缝衔接X9592次西部陆海新通道班列发往北部湾港，再经海运5天后抵达泰国林查班港，相比其他传统路径节省7天至8天的运输时间
　　为做好首趟互联互通班列的开行工作，铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化运输方案，指导西安港站进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障

　　据介绍，此趟班列是中欧班列(西安)有效衔接西部陆海新通道班列的成果，依托中欧班列(西安)集结中心，打造了一条快速、便捷连接东南亚国家的物流通道，也标志着中欧班列(西安)集结中心的货物集散和枢纽作用进一步凸显
　　下一步，铁路西安局集团有限公司将继续加强与相关方面合作，依托陆海新通道联动优势，将原有中欧班列线路进一步延伸至RCEP成员国，不断深化对流合作，进一步优化“中欧班列+西部陆海新通道”运行方案，逐步扩宽该通道的覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，实现互联互通，为陕西加快建设内陆改革开放高地，推动共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障




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今年经新疆霍尔果斯口岸通行中欧班列已突破7000列
 时间：2023-12-02
18时30分，一列编组55辆，满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的2001次中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列用时11个月就已超过去年全年的7068列，班列开行量同比去年提前31天突破7000列大关
　今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧通行数量持续增长，每天通行班列数量保持在21列以上，日均2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装，连续8个月班列通行数量保持在600列以上越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“制造”选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场尤其大量新能源汽车搭乘中欧班列成为今年的亮点之一目前，已有长城、奇瑞、长安、宇通等品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家
　　霍尔果斯中联海通货运代理有限公司业务主管王凯说：“中欧班列能运载的货物品类十分广泛，大到建材、农机具、商品车，小到服装鞋帽、化妆品、电子零件，铁路部门会为我们货物量身定制运输方案，深受货主青睐，今年我们公司代理的货物种类有130余种，总重90万吨，货值40亿美元”
　　霍尔果斯铁路口岸优化运输组织及人员配置，在实行24小时不间断梯队轮换作业的基础上确保列车满轴运行，尽可能实现班列多拉满载该站发挥集中调度指挥优势，统筹调配运用区间运力，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，不断提高装卸车效率，压减班列站停时间
　　霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员冯山涛说：“我们聚焦译票审核环节中的作业细节，通过严格控制哈方译票时间、根据票据预报放关情况合理排列译票顺序等方法，使得班列在站通关全流程更加合理，目前实现了班列日均21列常态化开行”
　　霍尔果斯海关在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约等通关便利化措施的基础上，积极推动“铁路快通”监管模式落地运行，运用“数字口岸”数据互通优势，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通物流大通道，助力中欧班列率开行、高质量发展
霍尔果斯海关监管三科一级行政员阿不都哈力力·阿不都哈勒克说：“我们利用‘互联网+海关’、‘单一窗口’等智慧平台，不断优化班列监管方式，全力支持中欧班列‘铁路快通’模式在霍尔果斯口岸落地，目前，整列班列放行时间已由3.5个小时压缩至1个小时”
　　据悉，自2016年开出首趟中欧班列以来，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列总量已超过3.2万列


连云港中欧班列运量全省夺魁
2023年12月 03日 10:49 

11月30日下午，一列满载汽车配件、光伏组件的中欧班列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛启程，一路向西奔赴哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦这是港口今年开行的第752列中欧班列，标志着我市已提前一个月完成货运班列开行任务，总运量位居全省首位

今年以来，面对班列运能与市场形势的复杂变化，连云港港通过抢抓班列主体货源、新拓班列货种、新增班列图定线路、培育JSQ笼车运输方式以及做强中吉乌多式联运通道、推进信息化建设等多举措维系班列平稳开行1-11月，连云港中欧班列累计开行752列，同比增长9.8%

“我们不断鞭策自己要在工作中转方式、优结构、换动力，推动中欧班列线路、货源不断优化，客户满意度不断提升”连云港新丝路集装箱发展有限公司总经理朱彬表示，港口积极释放统筹发展效能，主动出击、深耕市场、优化服务，全力畅通中欧班列开行、助力强链补链延链

市场开发是今年港口的重点工作之一连云港港充分发挥省市专项补贴资金的带动作用，加强与码头场站、铁路、代理企业等关联方的沟通合作，在稳定既有货源的基础上，去程新开行书籍、汽车配件、光伏等项目货源专列，回程新拓展铝锭、大麦、炭黑等货种，并吸引争取钾肥、尿素等既往货源回流，维系三星、通用、LG、起亚等大客户，稳步提升班列发运水平值得一提的是，今年连云港中欧班列将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接

就全省范围来看，今年江苏各地先后组织长三角地区生产的我国自主品牌汽车专列发往欧洲和中亚，规模居全国前列，我市积极参与其中，有力拓展商品车出口物流新通道今年1月，联合中铁特货以及连云港口岸物流企业，拓展日本三菱、丰田等客户，新拓展笼车运输过境汽车业务，并在今年3月实现整列开行中哈（连云港）物流合作基地联合上合组织物流园积极提升中吉乌班列开行水平，维系中吉乌特色通道稳定开行

下一步，我市将在当前班列良好运行的基础上，继续打好全年收官战，系统谋划2024年班列开行工作；继续会同铁路、海关、省市主管部门等各方面，加强班列运输组织，优化班列开行方案，不断提升班列发运能力，多方优化整合资源，充分发挥区位优势，积极参与发展格局建设，在保持现有增长势头的基础上推进新亚欧陆海联运通道进一步发展，促进班列量效齐升（记者 王文 通讯员 张新语 乔钦岳）