我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在塔什干阿拉木图设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电动新能源汽车，传统燃油汽车，以及二手汽车，工程车辆电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航。
一、目的地：针对中亚五国：
乌兹别克斯坦（塔什干，安集延），
吉尔吉斯斯坦（比什凯克），
塔吉克斯坦（杜尚别，苦盏），
土库曼斯坦（阿什哈巴德）
哈萨克斯坦（阿斯塔纳），等 国家 首都，及其起境内各大城市。
陆运运输方式：
铁路走集装箱-整柜+拼车，车皮（敞车、棚车、板车）；
汽运走散货车、拼车。大件特大件超限运输、超尺寸全程汽运。
二、运输方式选择：一般小件散货走铁路 拼箱、汽运 拼车；（包含目的地双清）等。
能走集装箱的尽量走整柜，价格便宜，运输方便快捷；
大件运输、超尺寸、走汽运，单件单车多件拼车；全程汽运；特种运输使用特种汽车。
三、运输路线：
铁路运输：国内 河南、陕西、江苏、山东、河北 等；郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等等；发车经过铁路运输到新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏等；汽运公路运输：全国各地装货发车，经公路运输到新疆口岸；新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏、巴克图陆运(公路)、吐尔尕特陆运(公路)、伊尔克什坦陆运(公路)、乌拉斯台、红其拉甫陆运(公路)、红山嘴陆运等等。经过新疆口岸转关-换装-出口、进入国外段运输，转关选择方式有：铁卡联运，全程铁路，全程汽运。国外段运输需要我们直接与国外运输公司沟通，价格直接。
四、国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托 2. 运输单证 3. 报关 4. 发车 5. 口岸交接 6. 退客户单据7.对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询
经铁路，公路，空运，海运等多式联运方式，货物的进口、出口货物运输业务，国际铁路，国际陆运联运，中亚五国，俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品、生活用品等进出口货物。的来电，你有什么需要？我们都可以帮你一一探讨和解决！
从中国至中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦）和俄罗斯、外蒙古、及越南朝鲜等中国周边地区国家的铁路物流运输服务；欧美、黑海、中东、东南亚的海运物流服务、航空物流服务。
主营运输方式包括集装箱、整车铁路运输；散装车公路运输，海陆联运和空运服务。货运服务网络遍及及欧洲片区。公司自成立以来,坚持客户至上，质量的原则，为广大客户提供，安全、快捷、高效统一的完整服务。
目前公司在广州、深圳、佛山、厦门、宁波、上海、连云港、天津、大连、北京、乌鲁木齐、青岛、南宁、成都等中国大部分地区都有自主合作网络。公司开通了国内国际公路干线运输服务.以货物配载配送等一条龙的运输服务为基础，积极拓展服务空间和延伸服务功能。公司密切关注市场及客户需求变化，不断增加公司服务产品，以提高公司的核心竞争力。
公司在中俄市场上形成了强大的业务网络及人脉关系，同中亚、俄罗斯等清关公司携手合作，提供更方便、快捷的清关服务，并能准确预测风险，主动规避危机，及时解决突发事件，限度保护客户利益。
客户至上，质量，为广大客户提供，安全、快捷、高效统一是我们的服务宗旨，也是“国联”广大员工的行为准则，实实在在的为您服务，诚信努力的精神，客户的成功及客户对我们的优良，是我们的快乐源泉。
可以提供的在乌兹别克斯坦可到达的区域有塔什干（Tashkent）、邱库尔塞（Chukursay）（720000）、布哈拉（Buhara）（730002）、卡尔齐（Karchi）、谢尔盖利（Sergeli）（723507）、乌luge别克（Ulugbek）、马尔吉兰（Margilan）（742508）、安集延（Andizhan）（两个）、乌尔根齐（Urgentc）、京奇利克（Tinchlik）（731407）、阿伯力克（Ablik）、铁尔梅兹（Termez）（735109）、吉扎克（Djizzak）（726903）、阿萨卡（Asaka）、卡基尔（Kakir）（742207）、劳斯坦（Raustan）（741007）等城市
08
9月
在乌兹别克斯坦建设海外仓会有哪些风险？近期，有客户咨询在乌兹别克斯坦建个海外仓怎么样？对此，我们无法给出准确答案，也曾在之前的文章中探讨过。在实际运营中，我们建设了中乌商品车海外仓，定位为自用，才是针对中国向乌出口整车的客户提供保税仓储服务。我们发现要想使海外仓发挥经济效能，需要在定位、技术投入、平台渠道、运营团队以及资金投入等多方面进行系统化建设，而我们所提供的运营模式未必适合所有客户和产品，比如只是单纯的国际贸易商，那在建设海外仓的规模、成本以及客户匹配度上，要具备高频、小批量、货值低的属性，无论是通过传统分销，还是网络渠道，都可以让海外仓发挥作用，对于一些低频、量小，且货值高的产品则不适合海外仓模式，可以选择委托给第三方海外仓操作。 （更多…）
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19
6月
中吉乌国际联运通道能否助推兰州成为中乌国际物流枢纽？本篇题目包含三块内容，一是中吉乌国际多式联运通道，即经中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国形成的一条公铁多式联运物流干线；二是城市兰州，即中西部城市中又一陆港型国际物流枢纽，拉近了中亚与中东部城市货源地的距离；三是中乌国际物流枢纽，即中国与乌兹别克斯坦进出口货物国际物流集散中转中心。三类要素均定位，并开始加速发展，作为从事中乌国际专线物流的供应商，我们有必要为相关从业者简单介绍其中所包含的意义与机会。 （更多…）
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26
2月
进入乌兹别克斯坦市场的三种商业模式，看看你选对了吗？上篇预测了比亚迪新能源汽车进入乌兹别克斯坦市场的投资模式，索性继续介绍进入海外市场的三种商业模式，它们是贸易型、契约型和投资型，还有一种是战略联盟，是将这三类模式进行混合，突出参与各方的优势，以获得更多核心竞争力，达到获取更多市场份额的目的。个人认为企业进入海外市场并不需要过多资本，甚至可以没有自己的产品，比如国际贸易公司，对企业自身实力也没有太多要求，由于企业属性和资源的差异，以及境外市场环境的不同，需要对进入市场的模式合理选择，以规避风险。 （更多…）
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16
4月
乌兹别克斯坦规定哪些情况可以免征增值税？在各国的税收中，增值税属于大税种，是各个国家主要的财政来源，比如我国的增值税在总税收中占比达到了六成以上，想要在增值税上获得减免，是十分困难的，除非达到了国家某些强制条件才能实现。讨论的乌兹别克斯坦增值税也同样如此，该国税收主要来源于四个税种，包括增值税、企业所得税、个人所得税以及资源税，其中，增值税是大税，占到了乌兹别克斯坦总税收的24.6%，可见其重要性。 （更多…）
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31
3月
乌兹别克斯坦对哪些商品实施进出口配额及许可证管制？说说乌兹别克斯坦的配额制度，该国早期本没有进出口配额限制，但因签署了《蒙特利尔破坏臭氧层物质议定书》之后，对含有影响地球臭氧及大气环境的商品实施配额制；而乌兹别克斯坦的许可证制度是根据该国通过的《对外经济活动法》制定的，活动法要求个别商品“只有在取得允许其进出口的相关许可（许可证）方可进行”，许可证的发放部门则是乌兹别克斯坦共和国内阁的授权部门，目前为乌国投资与对外贸易部。 （更多…）
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16
3月
详解上合组织国际道路运输便利化协定中的六条陆运线路题目涉及三部分内容，包括上合组织、国际道路运输便利化协定和六条陆运线路，为了便于大家理解，我们会逐一介绍，以便让从事国际贸易、国际物流以及相关群体了解到其中的关系和意义，目的是为从业者整合更多国际资源，利用协议中的运输路线和便利化条件，创造更具市场竞争力的服务和产品，从而拓展出更广阔的国际市场空间。 （更多…）
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15
1月
对乌兹别克斯坦煤炭产业未来的简单展望乌兹别克斯坦煤炭股份有限公司是乌国大的固体燃料生产企业，煤炭产量占到全国煤产量的90%，公司约90%的股份归属乌财产管理局，早在2007年，乌兹别克斯坦国家财产管理委员会就已决定，将乌兹别克斯坦煤炭股份有限公司35.55%的国有股份出售。 （更多…）
阅读更多中乌国际汽运专线助力乌兹别克斯坦电商发展
乌兹别克斯坦有哪些比较友好的电商平台？
针对乌兹别克斯坦做市场营销的三点重要性
简述乌兹别克斯坦市场的开发策略
稳定的中乌国际汽运价格对于客户来说有多重要？
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