浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作

2024-12-12 20:15 182.119.254.254 1次
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河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部商铺
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主体名称:
河南铁桥国际货运代理有限公司
组织机构代码:
91410100MA45HHP4XF
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服务类型
国际物流
运输形式
铁路集装箱,汽运整车
装运日
按需求定制
关键词
中欧中亚中俄,铁路运输,中欧班列
所在地
河南自贸试验区郑州片区(郑东)寿丰街50号24层2413号
联系电话
037188886948
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产品详细介绍

 


浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作
浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作
深化医卫等人文领域交流中老双方积极推动两国地方特别是边境地区缔结和发展友好城市并加强中老语言文化教学合作,开展服务、传统医学、热带病等传染病防控领域的交流合作,中方持续在老开展“光明行”白内障复明等公益活动,积极开展文化、旅游和新闻等领域的交流与合作
 ●中欧线直达站点3个

  1)成都至波兰罗兹下半年每周去程5列回程4列,全程运输时间为12天左右

  2)成都至纽伦堡每周去1列回2列,全程运输时间为14天左右

  3)成都至蒂尔堡每周去3列回3列,全程运输时间为15天左右

  ●中俄线 成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列,全程运输时间为12天左右

  ●中亚线 每周开行去程班列2列,国内段运行时长3天,根据目的地不同至中亚全程运输时间为6天-10天

  ●“蓉欧+东盟”班列实现每日开行每周开行5列-7列,打通从成都通过铁路运输至钦州,再经钦州港海运至东南亚、中东地区的南向物流新通道成都至钦州港仅需55小时左右,根据目的地不同海铁联运全程为6天-15天 越南境内经成都再到欧洲全程运输时间不超过13天-15天

  日前,成都晚报记者从青白江区了解到,成都铁路港正全力打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽,构建通达、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心,下半年开行计划已经出炉目前,成都铁路口岸已建成并获批国家对外开放口岸、多式联运监管中心、汽车整车进口口岸、肉类进境口岸,正在建设进口水果口岸、进境粮食口岸

  精品班列压缩运输时间

  据介绍,成都已构建起向西至欧洲腹地和中亚各国,向东依托“蓉欧+”通道和长江水道辐射日韩、港澳台以及美洲地区,向北至俄罗斯、向南至东盟的“四向”物流通道

  “我们将稳固发展蓉欧快铁已成熟稳定开行的中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线条,逐步提升开行密度”成都铁路港投资发展有限公司副总经理陈泽军告诉记者,成都将推出高时效精品班列,“针对部分对时效、质量有较高需求的客户,通过降低运行时长、提升运行质量,打造一站直达、时效、价格适度的精品班列,满足客户对高时效的要求”

  陈泽军介绍,目前己组织试运,快运输时效到罗兹压缩至10天半,力争成都至纽伦堡和蒂尔堡运行时间压缩为12天-13天“在目前己开通成都至马拉、伊斯坦布尔、明斯克、斯莫根、阿拉木图、布拉格,托木斯克至成都、塔什干至成都、根特至成都、米兰至成都、成都至维也纳等定制班列的基础上,根据客户需求拓展境外开行站点”陈泽军表示,下半年计划在本月底前增加开行直达布达佩斯、汉堡线路,己制定成都至布莱梅的开行方案

  按运量实行阶梯定价

  班列的定价机制也正在得到优化“目前,我们的基准价是去程成都至罗兹3000美元,成都至纽伦堡和蒂尔堡3500美元;返程罗兹至成都2000美元,纽伦堡和蒂尔堡至成都2500美元”陈泽军表示,在基准价基础上,班列实行量价挂钩政策,“针对大客户可以按运量实行阶梯定价根据市场情况设置班列舱位调节费,逐步建立更具市场灵活性的定价体系 ”

据介绍,班列产品的开发,将巩固发展以成都为枢纽的“蓉欧+”网络格局“我们将坚持国内两张网互为支持的‘蓉欧+’策略,2018年‘蓉欧+’班列通道拓展至14条,构建起成都至深圳、广州、上海、武汉、宁波、厦门、天津、日照、青岛、南宁、昆明、泸州等14个城市间的快捷化、集装化、常态化班列通道,覆盖主要沿海港口,衔接内陆江运港口和沿边城市”陈泽军表示,在省内,将建立起完善“蓉欧+”协作委员工作机制,与内江、德阳、自贡、宜宾、泸州等地对接建立“蓉欧+”协作机制

浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作
重庆洛碛站中欧班列 扩大“一带一路”“朋友圈”
2023-12-07 13:19:38
新华社客户端消息,12月6日,“中欧班列(成渝)长寿多式联运集结中心”班列从成都局集团有限公司涪陵车务段洛碛站缓缓驶出,开往团结村站集结完毕后一路向北经阿拉山口、霍尔果斯口岸出境Zui终抵达俄罗斯、波兰该班列满载着30个40英尺集装箱包含发动机、鞋子、玻璃纤维等货物班列的开行标志着洛碛站成为中欧班列(成渝)又一始发新站点,助力长寿区更多企业加速融入中欧班列“朋友圈”,为“一带一路”高质量发展注入新动能

截至2023年10月,中欧班列(渝新欧)已累计开行超过1.5万列,货值5000亿元,涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端药品及器械、奶粉、日用品等超万种产品

中欧班列是指开往欧洲“一带一路”共建国家间的快速货物班列,共有东中西3条运行线路,通达欧洲25个国家的217个城市,运输服务网络覆盖欧洲全境

目前,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的优势,成为共建“一带一路”旗舰项目、标志性品牌和广受欢迎的公品,得到社会广泛赞誉

浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作
浙江到欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国-超重、超大、集重货等超限货领域的操作
郑州环航货运代理有限公司成立于2012年6月,是一家综合性物流公司,我公司从事中亚五国及其周边国家、俄罗斯的公路、铁路运输以及仓储、配送等配套服务我们是一支年轻又有活力的团队从公司成立至今本着服务客户,不懈努力的服务宗旨,与众多进出口企业建立了长期合作的关系;多年的经验使得我们能够从容的为客户制定合理的运输方案、快捷的运输方式、优惠的运输价格

真诚期待企业与我们的合作

一、主营业务

1、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯、蒙古的铁路运输

2、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯的公路运输

3、公路、铁路进出口报关报检代理业务

4、汽运整车、拼车、特种车,铁路整柜、拼箱、板车

二、特色服务 欧洲全境铁路运输

1、超限货物,大件运输,特种车运输

2、仓储、运输等相关服务

3、全程信息跟踪


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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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