哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务。超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。
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车辆出口工程机械设备运输： 平板拖车，电源车，自卸车，砼搅拌车，布料杆车，洒水车，铲车，挖土机，商砼车，汽车吊，碾压车，推土机，铲运机，装载机，平地机，压路机，挖掘机等。 我司 根据货物情况，提供各类超限运输平板车辆以及自驾到目的地国家的物流服务。
中俄合作徐大堡核电站首批俄供大件设备运抵辽宁
中新社葫芦岛11月29日电 (记者宫旭)中国核能电力股份有限公司29日发布消息称，当日，中俄核能合作项目——徐大堡核电3号机组首批俄供大件设备(堆芯捕集器壳体和填料等配套设备)，经过90天、13000余海里的远洋运输，从俄罗斯圣彼得堡港安全运抵中国葫芦岛港。
29日，“帕兰道夫斯基”号货轮驶入葫芦岛港。随着沈阳海关所属葫芦岛海关两名关员对其运载的从俄罗斯进口核电设备完成现场监管，这批俄供大件设备顺利通关，即将运往几十公里外的徐大堡核电站施工现场。
此次通关设备为徐大堡核电3号机组的堆芯捕集器壳体和填料等配套设备，由位于俄罗斯萨马拉州塞兹兰市的重工机械制造公司制造。这批设备8月底从俄罗斯圣彼得堡港发运，经过90天约13000海里的远洋运输抵达葫芦岛港。
堆芯捕集器是VVER-1200型三代核电机组的关键性部件，对提高核电站的冗余安全度起到重要作用。为保证大件设备运输安全，海事巡航船在载运大件设备船舶进港、转运、靠泊、卸船吊装等过程中实行全程护航。
徐大堡核电站位于辽宁葫芦岛市兴城市徐大堡镇方安村。该核电站是中国东北第二个，也是迄今中国北的核电站。徐大堡核电站3、4号机组采用俄罗斯VVER-1200机型，单机容量127.4万千瓦。(完)
带1.4万吨建筑组“行走”百米，携123米巨型叶片“漂移”过弯，送直径40米核电“巨碗”半坡起步，护“人造太阳”重要部件及时抵达……这些科幻小说般的情节，其实都是中国环航大件运输天团所创造的现实。
事实上，中国环航开展这类业务早可以追溯到上个世纪50年代，彼时“力神起重运输有限公司”的前身“大运公司”曾为人民大会堂、人民英雄纪念碑建设提供有力的运输保障。
随着祖国基础设施建设、大国重器出海、科技创新能力的日新月异，的大件运输服务能力也紧跟变化，屡次开创国内、亚洲乃至运输纪录的又多次打破自己的纪录，不断实现自我超越与迭代。那么，大件运输天团所创造的这些“奇迹”究竟如何实现？
“大”有可为
四大优势：“可为”必从开始
大件货物运输要求高、运输方式多样、运输批次多，特别是运输的物品动辄是高数十米、重近千吨且结构复杂的巨型设备，十分考验团队的能力。
聚焦全球产业体系和产业链供应链新态势，通过方案、设备、人才、服务四个维度，构建起具有差异化优势的现代化大件运输体系。
“大”方案
积极推进大件领域技术革新，在石油化工、海上风电、海上工程、电力工程、民用工程等各种应用场景下，针对客户需求和技术难点设计更加科学、高效、安全的物流解决方案。
2021年底，位于内蒙古自治区高18.31米，重5513吨、容积2200立方米的包钢3号高炉开启大修工程。工作人员通过现场勘查、综合分析后，提出将高炉上下切割分段的高效运输方案，并进行建模、演算和校核，经专家论证后，仅用120天就按照方案完成了炉体的吊装运任务，缩短了2个月的工期。实现了超大型单体设备的两段式运输拆装，论证了多系统集成在超大型设备的吊装运输一体化施工领域的可靠性，为未来类似工程提供了有力论证与思路指导。
“大”设备
大件运输设备保有量居全国前列，大件设备“组团”完成了一次次“不可能的任务”。
灵活的“大力士”：SPMT——拥有进口和国产两种品牌688轴线SPMT（全转向液压平板车）与近40台动力机组，可以不受场地限制，实现360°无死角转向模式，并达到毫米级的精度。
的“大件称”：重量监测控制系统——“大件称”能够实现自动化监测、远程监视分析，称重精度误差不超过0.5%，大称重达到25000吨。
细致的“空中操盘手”：SARSPIN——SARSPIN可以均匀分布、控制起重机的各个连接负荷点，在每单元提升能力200T的可以jingque至1毫米级姿态调整。
彪悍的“臂膀”：履带吊——拥有CC8800-1 (1600T) & CC6800(1250T)大型吊机各1台，运用72米长的大手，单次可轻松抓起1000吨的大货。
还拥有桅杆吊、桥式梁、汽车吊等其他起重机械10余台，配套设备数十套，能够满足化工、海工、电力、冶金、基础设施建设等多行业超限设备物流服务的各种需求。
“大”工匠
组建了全国的大件物流技术团队，拥有领域的工程师、工程师、助理工程师共百余人。他们接连拿下吸力筒导管架海绑远程控制自动夹紧系统、山上风电运输平衡装备发明专利、塔式吊装滑靴实用新型专利、桥接式装卸技术实用新型专利等发明专利30余项，引领行业发展。
2023年7月21日，牵头参与的“李兴举大件吊装运技术大工匠工作室”正式挂牌成立，这是中国重型机械工业协会授予物流运输行业的唯一一个大工匠工作室铭牌，是行业协会对在大件吊运技术领域作出的成绩、贡献的充分肯定，也是践行工匠精神的体现。李兴举作为大件吊装领域的专家，也在为行业不断培养着人才，传承匠心。
“大”服务
招商局旗下唯一一家超限设备（大件）道路运输操作平台，正持续以全面、优质、的服务铸造品牌、提供服务，包括超限设备的起重、装卸、称重及国内、国际综合物流服务，大型物件运输技术咨询服务，国际货运代理及无船承运业务，特种设备安装及维修等服务，炼化一体化、船舶、海工、海上风电装备产业链等定制化岸基物流服务。
联合合作银行提供应收账款融资等金融服务，稳固和供应商的诚信合作关系，营造良好的商业生态环境。
“大”显身手
六大领域：“身手”不断刷新纪录
输变电——致力于为国家电力建设提供服务，参与了国家电网26条特高压线路电力大件运输。2020年，大件天团通过公路、水路、铁路多式联运，公路后段经过大凉山区12桥涵、213处弯道、19处U型回头弯，总里程3348km，高行至海拔3188m，将14台换流变压器从常州送至雅中，肩负起经济发展使命。
核电——深耕核电运输业务领域十余年，是多家核电EPC的优质运输商。2022年8月至今，运用SPMT等先进设备，接连攻克不规则“T”字型结构、巨型孤形结构、坡度角度等复杂难题，累计操作执行山东区域某核电项目总重6000余吨、13次大型核电设备运输任务，并将在未来持续操作执行，力争实现新的突破。
风电——继承运哈萨克斯坦风电项目后，2023年2月，承接当时中亚地区大风电项目一一乌兹别克斯坦布哈拉2*500MW风电项目的158套风机设备运输操作，将助力乌兹别克斯坦实现2031年可再生能源发展目标。
民生项目——2022年，大件天团在不破坏一砖一瓦的前提下，将一座重达7500吨、总建筑面积4129.84平方米、地上地下共3层的建筑平移500米、旋转63°，刷新了当时车辆运输建筑物的重世界纪录。
9月14日，国家重点能源项目——辽宁徐大堡核电站机组大型设备经海上运输，安全抵达核电专用码头现场并完成装卸作业。这条核电设备水路运输通道的正式打通，为推进徐大堡核电站建设进程奠定了基础。
徐大堡核电站是我国纬度高的在建核电站。此次运输到港的大型设备为应急柴油机主油罐，总重达近230吨，是核电机组关键安全保障设备。当核电厂失去电源时，主油罐能为应急柴油机提供燃料。因为体积大，当地海事、航保部门提前策划进港航道，分析天气情况和潮水条件，为核电大型设备运输船安全到港停靠全程护航保障。
核电厂大件设备主要通过水路运输，自备码头正式投用，意味着水路运输通道正式打通，为徐大堡核电后续大件设备的到货及安装创造了有利条件。徐大堡3、4号机组分别计划于2027年、2028年投入运行，目前进展顺利。项目建成后，2台机组预计每年发电量可达160亿千瓦时以上，对于保障我国能源安全、优化能源结构具有积极作用。（总台记者季熠非 曹志宇）
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