经过10多年发展，中欧班列已累计开行8.1万列，行驶总里程逾7亿公里，运送货物700多万标准箱，货值超3400亿美元，成为经贸合作的重要桥梁
在共建“一带一路”的舞台上展示出独特的沈阳风采，架起了连通四海、牵手世界的对外开放新桥梁
中欧班列畅通“一带一路”物流运输通道
12月3日，在中欧班列（沈阳）集结中心调度室，调度人员正在向现场下达调度指令，按照系统显示的装卸计划完成班列发运，同时根据与现场联动指挥车辆进出
先进的场站管理和完善的作业流程，是“数字化”场站建设的直接效果货物“一次申报、一次查验、一次放行”，通关手续程度简化，让中欧班列沈阳中心的运输效能不断提升、物流成本不断降低、贸易便利化水平稳步提高
“你们在大屏上所看到的，就是我们采用数字‘孪生’技术，按照等比例为中欧班列（沈阳）集结中心打造的数字景象通过平台获取的集装箱堆位、装卸作业设备、现场作业人员情况等实时数据
已累计进口煤炭260多万吨 在维持口岸现行布局前提下，通过科技赋能，促进跨境运输绿色、智能化发展，进一步提升过货能力
昔日四等小站跑出中欧班列（渝新欧）“加速度”
陆运运输：1、铁路走集装箱-整柜+拼车，车皮（敞车、棚车、板车）；2、汽运走散货车、拼车
随着通道辐射带动能力不断增强，湖南怀化、湖北宜昌等中东部城市积极参与到通道建设中来2022年，湖南怀化正式加入西部陆海新通道“大家庭”，“13+1”的共建格局进一步拓展为“13+2”