“一航线一中心”的模式,实现了多式联运“快速衔接、通关”,物流与贸易合作展现新景象内蒙古呼和浩特中欧班列开始施行海关“一站式”通关模式
2023-12-13 09:49:11
记者从铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,12月12日上午,27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园海关监管作业场内完成“一站式”通关业务发车,标志着沙良物流园正式开通跨境运输“一站式”通关业务
新投入使用的沙良物流园海关监管作业场所项目总占地面积11.1万平方米,建设有智能信息铁路公路卡口、场站智能管理系统、集装箱查验区、海关暂存库、仓储区、外贸铁路作业区、内贸铁路作业区等功能区域
图为27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园发车 (铁路呼和浩特局集团有限公司供图)
中欧班列在沙良物流园内完成申报、查验、放行等海关作业发车后,可直接从二连浩特铁路口岸出境,国内运行时间从之前的1天到2天缩短到10小时左右
据了解,铁路海关监管作业场所投入使用后,将提升沙良物流园物流服务功能,优化内蒙古中西部铁路干线运输联通水平、区域分拨配送功能及多式联运转运组织功能,可有效带动内蒙古中西部物流、供应链等服务功能品质升级,有利于内蒙古加快建设我国向北开放重要桥头堡
济南借力中欧班列更好“走出去”
2023-12-13 09:45:18
冲压、焊接、涂装、装配,机械臂操作到位,各个环节无缝衔接,位于山东济南明水经济技术开发区的重汽集团生产安装线正运转“今年销售持续火爆,尤其是出口保持强劲增长势头,总体销量较去年快速增长 ”该集团车间主任楚绍华介绍
前三季度,重汽集团重卡销售19.14万辆,市场份额达27.1%,同比增长52.3%;其中出口9.9万辆,占比超过50%,同比增长71.95%重汽部负责人赵华表示,济南四通八达的物流大通道是产品顺畅“走出去”的有力保障
中亚地区及俄罗斯一直是重汽产品出口的重要市场,以往主要以自驾方式出口,长途陆运不但风险高费用大,还会对车辆造成很大磨损
近年来,随着济南中欧班列的快速发展,重汽产品搭乘这支“钢铁驼队”,以散件组装方式出口到中亚地区及俄罗斯的业务量成倍增长“我们协调运输企业为重汽量身打造了定制班列,还为山东重工、玲珑轮胎、集团提供个性化服务,助力‘济南产’‘山东造’不断扩大共建‘一带一路’朋友圈”济南市口岸和物流办公室口岸处处长王宏说
目前,济南中欧班列运行线路达13条,通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、塞尔维亚、比利时、荷兰等20个国家47座城市,形成东、中、西3通道发运和往返双向的开行模式,累计开行突破3000列,连续3年稳居山东、全国
济南坚持系统观念,围绕高标准打造全国中欧班列集结中心示范工程,依托济南内陆港,推动班列发运场站、运营调度中心、多式联运枢纽、海外分拨中心“四位一体”建设,统筹推进基础设施、集疏运体系、网络布局、枢纽经济协同发展,构建运转的中欧班列运营体系
济南创新班列运营模式,今年相继开发了豌豆、荞麦、聚丙烯等多种新货源,回程班列货源结构不断丰富,拓展至粮食、资源、农资、农产品、酒水等5大类近20种品类,破解了中欧班列回程开行量偏低的难题今年前三季度,济南开行中欧班列660列,同比增长46.66%
我司执行欧洲俄罗斯中亚五国公路铁路联合运输18载,跨境铁路运输、空运、海运、跨境陆运、内陆运输(整车、零担)、工程物流、贸易代理服务、跨境电商综合服务和供应链金融等业务等服务,业务地区范围涵盖全世界
跨境铁路的集装箱整箱与拼箱服务
始发站:郑州/江苏徐州/山东济南、胶州/浙江义乌、金华/山西太原/陕西西安/辽宁沈阳/广东大朗、增城/重庆/ 四川成都
目的港:
白俄罗斯 明斯克
俄罗斯全境------主要站点如下:莫斯科 沃尔西诺 别雷拉斯特 电煤 圣彼得堡 舒沙雷 前港站霍夫里诺谢 利亚季诺 库帕夫纳克列希哈 叶卡捷琳堡 巴尔瑙尔 阿巴坎 车里雅宾斯克 克拉斯诺亚尔斯克(克市) 新西伯利亚 下诺夫哥罗德
中欧---------布列斯特/加里宁格列/马拉/华沙/罗兹/杜堡/波兹南/汉堡/不来梅/布达佩斯/赫尔辛基
蒙古及中亚五国(可接设备)主要站点如下-----乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什干/阿什哈巴德/比什凯克
中老泰中越,主要站点如下:万象南/纳堆/万荣/琅勃拉邦/春武里/河内
集装箱运营管理服务
可提供集装箱实时销售、租赁、回购、置换、检验、改装服务
可提供—中亚/俄罗斯/欧洲全境双向租箱、收箱、派送、清关、转关服务
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郑州西安山东金华——阿拉山口境 / 霍尔果斯境——中亚五国、欧洲
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北京铁路局货运一级代办站:
石家庄、晋州、邯郸、邢台、衡水、沧州北、保定、廊坊北、唐山南、秦皇岛南、南仓、张贵庄、新港、山海关、德州、高邑、唐官屯、军粮城、大毕庄等
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