俄租赁公司：运输需求巨大 2023年俄罗斯车皮价格几乎翻番俄罗斯“外贸银行租赁”公司总经理安东·穆萨托夫表示，今年俄罗斯的车皮价格几乎翻了一番
十年来，中欧班列连点成线、织线成网，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力，以其运距短、速度快、安全性高的优势，已成为共建“一带一路”旗舰项目、标志性品牌和广受欢迎的公品，得到社会广泛赞誉中越米轨中亚班列开行突破4200列
自2017年12月18日至2023年12月10日，开远至越南海防间的米轨中亚班列开行超4260列，累计完成跨境货物运输超168万吨
米轨是指轨距为1000毫米的铁路，米轨中亚班列依托中越米轨铁路开行，从开远、越南海防两地对开，穿越山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为融入“一带一路”建设，2017年12月，在中越双方铁路、海关、企业等多部门的联合推动下，首次实现以班列化形式开行货运列车 中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“5定”班列方式开行，具有运输时效高、稳定性和便利性强等特点，深受客户青睐
今年以来，随着铁路运输市场回暖，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列，有效保障各类物资在和东盟各国间的快速流通和集散，为经济发展注入强劲动力 上半年，云南省口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸实现进出口货运量、货值分别增长51.3%、21.8%，对外经贸合作不断扩大
为提升米轨中亚班列运输效率及品质，铁路昆明局集团有限公司持续优化物流各环节，抓好货物的装卸组织，确保班列按时开行 加强列车出境前、入境后的检查维修，及时消除故障隐患，确保运行安全 同时，强化跨境通道建设，积极与海关、边检部门协作，实现24小时通关，提升进出口货物报关报检效率
据统计，5年来，米轨中亚班列占中越米轨联运列车的四成，进出口货物以、化肥为主，货物通关比例基本持平，打通中南半岛快速运输通道，在与越南、柬埔寨、泰国等国间实现“重去重回”的国内双循环物流通道
（来源：昆明铁路）
让我们共同期待中欧班列在未来创造更多的机遇和可能，为亚欧大陆的发展和繁荣开启更加美好的篇章！截至12月10日，开远至越南海防间的米轨中亚班列开行超4260列，累计完成跨境货物运输超168万吨业务范围：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境 中欧班列铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里 中亚班列铁运订舱：哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
俄罗斯班列铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇
伊朗班列铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库
东盟班列铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特
跨两海班列铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚
铁路&汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输
俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书
新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科
自有汽车保税駏，可代理汽车清关
P60 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科
冷链班列铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品）
中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门
拖头、工程车、翻斗车，车辆物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市 海
铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达基本港俄罗斯基本港
冷链汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输
全铁线路：明斯克——阿拉山口/霍尔果斯——西安、重庆、成都、连云港、沈阳、广州
莫斯科——阿拉山口/霍尔果斯——西安、重庆、成都、连云港、沈阳、广州
初秋时节，清风习习随着一声汽笛长鸣，编组53辆的X8102次回程中欧班列，载满板材、汽车配件、食品等货品，从内蒙古自治区满洲里站集装箱场出发开往西安港
近日，在内蒙古满洲里站集装箱场，回程中欧班列载满货品开往西安港 位于中俄蒙三国交界地的满洲里站，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是滨洲铁路的终点站 作为向北开放的重要“桥头堡”，满洲里铁路口岸担负着对外贸易60%的陆路运输任务，通过两条宽轨线路和一条准轨线路与俄铁后贝加尔站相连 多年来，这里中欧班列日夜穿梭、贸易络绎不绝 2013年9月30日，首趟经由满洲里铁路口岸开行的中欧班列顺利集结，经过14天旅程到达目的地波兰华沙 此后十年，满洲里铁路口岸中欧班列通行量实现连年增长 从Zui初每月1列，到如今每日超过13列，从开通初期的全年40余列，到目前月均400余列
“目前，经满洲里铁路口岸中欧班列运行线路已达22条，出境班列通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、荷兰、西班牙、捷克等13个国家 入境班列覆盖国内长三角、珠三角、环渤海地带等60余个城市”铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“国铁哈尔滨局”)满洲里站站长郑加清对记者说 数据显示，截至今年8月底，经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列累计通行总量达24316列、231万标箱，口岸年通行量约占全国总量的三成
随着满洲里铁路口岸通道作用日益凸显，一大批重点工程和服务项目落地生根，联运更加便捷 记者了解到，近年来满洲里站致力于口岸的信息化建设，在全国Zui早先投用95306“数字口岸”，实现口岸“无纸化通关” 铁路物流数据与海关监管信息的互联互通及共享共用，使企业货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续，从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至Zui快只需几分钟，大大压缩了通关时间
“以前想要通关，大家都要拿着单证、合同、报关单去铁路联检大楼排着长队申报，场面可壮观了”外运华北有限公司满洲里分公司报关部经理刘洪杰对中新社记者说，“无纸化”之后，所有报关信息都是在网上传输，方便又省时，现在大厅很少看到来办业务的人
近日,一列载满日用百货、工业机械和电器配件等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯口岸出发,驶向遥远的波兰马拉舍维奇业务范围：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境 中欧班列铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里 中亚班列铁运订舱：哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
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初秋时节，清风习习随着一声汽笛长鸣，编组53辆的X8102次回程中欧班列，载满板材、汽车配件、食品等货品，从内蒙古自治区满洲里站集装箱场出发开往西安港
近日，在内蒙古满洲里站集装箱场，回程中欧班列载满货品开往西安港 位于中俄蒙三国交界地的满洲里站，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是滨洲铁路的终点站 作为向北开放的重要“桥头堡”，满洲里铁路口岸担负着对外贸易60%的陆路运输任务，通过两条宽轨线路和一条准轨线路与俄铁后贝加尔站相连 多年来，这里中欧班列日夜穿梭、贸易络绎不绝 2013年9月30日，首趟经由满洲里铁路口岸开行的中欧班列顺利集结，经过14天旅程到达目的地波兰华沙 此后十年，满洲里铁路口岸中欧班列通行量实现连年增长 从Zui初每月1列，到如今每日超过13列，从开通初期的全年40余列，到目前月均400余列
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近年来，随着济南中欧班列的快速发展，重汽产品搭乘这支“钢铁驼队”，以散件组装方式出口到中亚地区及俄罗斯的业务量成倍增长 “我们协调运输企业为重汽量身打造了定制班列，还为山东重工、玲珑轮胎、集团提供个性化服务，助力‘济南产’‘山东造’不断扩大共建‘一带一路’朋友圈 ”济南市口岸和物流办公室口岸处处长王宏说